Hvafaendriverumea?!?

Ca klokka halv elleve i kveld, på vei fra trening, ble Ingar (ingoball) og jeg forbikjørt av en særdeles umoden og ikke minst trafikkfarlig guttunge i gammel bil med frieksos.

Ingar syklet bak meg, og jeg hørte en bil bak ham igjen. Plutselig lå bilen der på siden av meg, så nært at hadde jeg stukket ut lillefingeren på venstrehånda ville jeg strøket den langs vinduene.
Jeg syklet selvfølgelig etter ham, vel vitende om at det var et lyskryss litt lenger fram. Det viste rødt, men ettersom han tydeligvis ikke ville snakke med noen av oss kjørte han rett gjennom det også. For dem som er kjent i Trondheim kom han ned Klostergata forbi Samfundet, og svingte til høyre over Elgeseterbrua. Ikke det minst trafikkerte krysset å kjøre på rødt i, med andre ord.
Jakten ble dessverre ikke lang, siden det går fortere med bil enn med sykkel over brua. Jeg prøvde meg på et par snarveier for å komme foran, men så ikke hvor han ble av. Bilnummeret er imidlertid memorert, så politiet får besøk i morgen.

Takk til Ingar som var med på jakt et stykke, men nesten ble veimos på Elgeseterbrua etter at bosset røyk i et krafttråkk i det omtalte lyskrysset.

LJ
-som ønsker seg mindre adrenalin i kroppen før jeg skal sove.

Skumle greier dette, det er mange slike tilfeller i barteby.

Jeg har opplevd dette to ganger de siste to ukene, men da var det med buss på ettermiddagen. Bussen har lagt seg ut for å kjøre forbi og lagt seg inn igjen mens jeg ligger på midten av bussen. Det var helt klart med overlegg, i det at det ingen av gangene kom bil i mot, og jeg har selv buss og lastebillappen og vet at det er ikke så vanskelig å ha oversikt.

Hadde planer om å melde den siste sjåføren til politiet, men det kokte bort i skolearbeid, bleieskift, mer skolearbeid og litt kos med dama. Angrer nå, men får ta det neste gang det skjer. Det er jo ingen fare for at det ikke skjer igjen....dessverre.

Espen

Veimoskandidat

Når jeg bodde i sandnes var jeg på vei til jobb, syklet på fortauet og denne bilen slengte seg inn rett foran meg. det er begrenset hvor mange cm bremselengde man kan ha så jeg havnet rett i skjermen foran, rullet over panseret (med svært spille albuer) og landet på den andre siden. Dro fram min trønderske 'Ka i hævette e det som feile dæ?', sjekket at sykkelen hadde det bra og fortsatte videre - var jo allerede forsinket på jobb og noe skademelding kan han skrive selv. Men jeg håper det var nok bulker på panser og riper i lakken til at han ser etter om det faktisk er noen på fortauet før han suser ut neste gang.

Nok bare en av mange (og en av de snilleste) møtene med bil opp igjennom årene. men den som gjorde meg minst vondt og bilen mest vondt.

Vær så snill!! La oss inngå en pakt og politianmelde hvert eneste tilfelle! Jeg lover i hvertfall å gjøre mitt!

Vi må få en bedre bilkultur i dette fordømte bondelandet fra "piknik med døden" stabbfullt av late drittsekker bak rattet på hver sin råtne lille drittbil.

Da tar du igjen bussen på neste stoppested, går inn og roper høyt til sjåføren: "Neste gang du knuller bror min får du jaggu meg bruke kondom!"

Så sykler du rolig videre.

Det trodde jeg også, helt til hjemturen i dag. Jeg syklet i utraffikert gate mesteparten av veien, deretter inn på bilvei, og tenkte å sykle 500 meter før jeg skulle svinge inn på gangveien på andre sida av veien.

Plutselig hørte jeg noen rope på sida av meg "du satse friskt i vænstrefelte av vein, ja!". Tror du ikke det satt en politimann der, i uniformert bil, og kjefta på meg fordi jeg sykla i veien, 500 meter mellom to lyskryss, på Ila?

Heldigvis husket jeg at man kan bli blakk av å gi politimenn fingeren, så jeg så bare rett fram og fortsatte inn veien jeg hadde bestemt meg for.

Jeg får bare håpe at den dusten er i mindretall på politikammeret. Uansett ble gårsdagens hendelse anmeldt i dag, komplett med navn og nummer på to vitner. Brev skulle komme i posten i løpet av ei uke.

Jeg har ikke helt bestemt meg for om jeg skal sende et brev og fortelle om gjøken som kjefta på meg i dag, da. Kanskje det blir for mye av det gode. Nå håper jeg i hvert fall at jeg er ferdig med slike folk for en stund framover.

LJ

Hva mente han med at du syklet i venstrefeltet?

Upresis ordbruk, ser jeg.
Jeg syklet i det venstre av to felt utover mot Byåsveien. Altså til høyre for midtrabatten. Med andre ord: jeg syklet akkurat der jeg har lov til å sykle. Spesielt siden jeg skulle svinge til venstre i neste kryss.
Det er ikke akkurat krabbefelt i Ilevollen heller...

LJ

Jeg har sagt det før og sier igjen. Det er et skrikende behov for en opplysningskampanje rundt syklisters rettigheter.

Selv politiet mangler ofte grunnleggende kunnskap på dette området. En politimann kom seilende opp på siden av meg og påståd at jeg var forpliktet til å sykle på "sykkelstien" (dvs. gang- og sykkelveien), noe som slett ikke er tilfelle.

All denne hetsen mot syklister er jeg redd ender i en tragisk ulykke en dag. og hvem er interessert i det..?

Åhh, en kranglefant som meg skulle så gjerne kommet opp i en slik situasjon som dere to beskriver. Ingen ting som å diskutere med autoriteter som tar feil.

"Hvilken paragraf i veitrafikkloven er det jeg har forbrutt meg mot?" er ofte en passende replikk for å innlede den samtalen.

Jeg skulle mer enn gjerne spurt om det, men jeg ble ganske paff med det samme, og veien min svingte av bare noen meter etterpå.
Jo mer jeg tenker over det, jo sikrere blir jeg egentlig på at jeg skal sende et brev med en nøyaktig beskrivelse av hendelsen til det lokale politiet. På en eller annen måte må det gå an å komme i kontakt med den politimannen jeg traff på.

LJ

Ja, gjør det. Jeg foreslår at du vinkler det dit hen at du veldig gjerne vil at politiet skal hjelpe deg med å forklare gjorde galt slik at du kan opptre riktig i trafikken neste gang.

Hvis de avslår den oppfordringen, er Adresseavisa en fin kanal å gi politiet litt på pukkelen. Man er pålagt å vite hvordan man skal opptre i trafikken, men det pålegget er umulig å følge når politiet NEKTER å svare på relevante spørsmål.

You've got it:

Da jeg syklet hjem fra midtbyen til Byåsen i dag fikk jeg en kommentar fra en uniformert politimann som han burde holdt for seg selv. Hendelsen forløp som følger:

Jeg syklet inn i Kongens gate fra Sandgata og holdt meg i det venstre feltet som fører ut fra byen, både på grunn av trikkeskinnene og fordi jeg skulle svinge inn i Osloveien i neste kryss. Etter å ha passert lyskrysset der veien krysser trikkeskinnene fra Byåsen hørte jeg plutselig noen som ropte til meg. Det viste seg å være en politimann i uniformert bil, som ropte noe sånt som ”du satser hardt i venstrefeltet, ja!”. Jeg spurte hva han hadde sagt, og han gjentok det samme. Han ga sterkt uttrykk for at han mente at jeg som syklist ikke hadde noe å gjøre i veien.

Jeg sykler i veien når jeg vet jeg ikke er til nevneverdig hindring for resten av trafikken. Jeg holder også stor nok fart til at jeg ikke sinker andre trafikanter. I tillegg bruker jeg alltid lykt, jeg har skikkelig utstyr, og jeg har nok erfaring som syklist til at jeg klarer å manøvrere trygt både i og utenfor veien.

Jeg vil gjerne at politimannen det er snakk om tar kontakt med meg på en ordentlig måte og forklarer hva han mente med sin kommentar, og forteller meg hva slags lovbrudd han mente jeg hadde gjort meg skyldig i.


blablablahåperderetardetalvorligmedvennlighilsenmeg...

LJ

Skriftlig kan den kommentaren hans se ut som en hyggelig oppfordring, bortsett fra din presisering av hva han "ga uttrykk for". Er ikke helt sikker på om det er mulig å formulere det på noen bedre måte, men ...




Om man må gjenta noe ved å rope enda høyere, kan det rett og slett høres litt aggresivt ut, selv om det ikke er meningen.

På et diskotek i Bygdenes by ropte bartenderen noe til meg som jeg ikke oppfattet. Det var høy musikk og jeg ropte "Hæ?" tilbake.
Han gjentok det enda høyere.
Et nytt "HÆæ?!" fra meg. Jeg trodde kanskje VISA-kortet ikke samarbeidet eller noe slikt.
Siste gang han gjentok det, brølte han: "GODT NYTTÅR!!"

Moralen er at man ikke nødvendigvis er irritert, selv om man hever stemmen. (Ikke at jeg betviler din oppfatning, men på papiret eller gjenfortalt kan det være vanskelig å skille)

Innledningen din viser ikke at du er spørrende, slik du antyder senere i innlegget. "...burde holdt for seg selv..." dette er noe hans sjef evt kan fortelle ham ved senere anledning.

Videre kan du f.eks si noe slikt som "...jeg oppfattet det som om han mente jeg ikke hadde noe der å gjøre..." og så videre, og spørre hva du evt har gjort galt. (GeirK taktikk?).
alfen

Takk for tilbakemeldingene. Brevet er nå diplomatisert, og jeg er utvilsomt den snille, skremte part <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

LJ

Syklist anmelder sjåfør for trusler med balltre

Oppdatering: Jeg fikk telefon fra den aktuelle politimannen på onsdag, og han virket helt uforstående til at jeg hadde klaget på ham. Han ville nemlig bare poengtere for meg at jeg var i fare der jeg syklet i veibanen. Det var nemlig flere bilister som presset seg forbi meg farlig nært (noe jeg forsåvidt hadde lagt merke til), og derfor måtte jeg ut av veibanen...
Kollegaen hans hadde visstnok tatt enda sterkere ord i sin munn, der han satt i passasjersetet.
Det at vedkommende politifolk ikke gjorde jobben sin, nemlig kanskje å stoppe en av bilene som presset seg forbi meg, syntes ikke å ha streifet dem med en tanke.

Jeg tror ikke jeg kommer til å mase mer på politiet om dette, men registrerer at ikke alle er opptatt av at lufta er for alle.

LJ
-tilbake fra skogen

Åhhh. Den der bare skriker etter et leserinnlegg i Adressa!

Som syklist bør ein vel alltid spør seg sjølv om det vil vere fare for eigen helse ved å halde på sine rettigheiter. Det er vel ca sunn fornuft. Enkelte bilistar kjører som svin, og skal vi som syklistar alltid halde på rettigheitene våre, kan det i mange tilfeller føre til personskader. Til og med ein liten mini morris er rått parti mot ein sykkel.

Så sjølv om du var i din rett ved å sykle der, kan det tenkes at politiet oppfatta det som om du var ein fare for deg sjølv ved å sykle der.

Jo, sjølvsagt kunne dei lagt seg på hjul etter dei som snirrta deg i forbikjøringar, men kva då om neste bil hadde gjort det same og truffe deg?

No må eg nesten tilføye, at det verkar på meg som politiet(den aktuelle tenestemann) i denne saka kunne henvendt seg til deg på ein meir diplomatisk måte, og kanskje der og då fortalt deg kvifor han ville ha deg av vegen

Men hvorfor skal han ut av veien, det blir jo som å si "ja du har jo lov til å sykle i veien, men du burde ikke gjøre det for det har ingen konsekvenser for de som sneier deg at de gjør det og du kan dermed bli skadd??"

Det blir vel litt som om noen peker med ladd pistol og ikke blir tatt fordi de mente ikke noe med det og visste ikke hvor farlig det var??

Edit: Omformulering <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sjåfører som driver med pressing av syklister er skummelt. man kan selv lese hvordan det var på http://www.agderposten.no/apps/pbcs.dll/article?AID=2006103310074
da Geir Bisgård holdt på å bli knust. Slike trailersjåfører er farlige!

Det er det allerede en annen post om, og dessuten er linken fem hakk lengre opp i denne tråden. Men så er det jo snart helg også.

LarsB

...og så irettesettes de som ikke tar øyeblikkelig dekning når de blir pekt på.

Nei, no misser de (med vilje?) pointet mitt.

I ein situasjon med mange ladde pistoler (aka bilister), og ein person (syklist) som blir sikta på av dei samme pistolane, tenkjer eg meg at det mest fornuftige er å "redde" den som blir sikta på, framfor å ta ein pistoleer, med muligheit for at ein av dei andre pistoleerane trekk av, med personskade som resultat. Det kan altså vere viktigare å hindre personskade enn å p ådød og liv skulle ta ale lovbrytarane.

Difor var mitt poeng ovom at eg skjønar betjenten som tok kontakt, såfremt det var i hans intensjon å preventere personskade, med utgangspunkt i mitt resonnement ovom.
Men, som eg også skreiv, verka det, etter formuleringa til vinilje_ninja, som om metoden var litt på skakke

Jeg forsto poenget ditt helt fint, jeg.
Poenget mitt, derimot, var at det fins steder syklister ikke bør hindre trafikken (i hvert fall sykle-fra-jobben-syklister som ikke skal langt), og det fins steder hvor andre trafikanter værsågod får finne seg i at det fins syklister der.
Det stedet jeg snakker om er definitivt et av de sistnevnte, og trafikken går uansett ikke fortere enn at jeg klarer å holde følge. Derfor provoserer det meg når politiet skal ha meg ut av veien når det kan oppstå en farlig situasjon, i stedet for å få den farlige bilisten ut av veien.

Med andre ord: han tok feil, og jeg har rett.

LJ

Det at flere bilister prøvde å presse seg forbi tyder vel på at du IKKE klarte å holde følge?



Det kan hende, men jeg er ikke helt overbevist. Ved å sykle i venstre felt hele stykket fra sandgata/kongens til osloveien så vil du hindre trafikken unødig mye ev. lettere skape en farlig situasjon i forhold til hvis du hadde syklet helt til høyre så lenge som mulig før du hadde skiftet til venstre felt.

Ja, det er sant! Leste akkurat den andre posten, men passet inn her også:)

Erfaring tilsier at bilster vil passere en syklist nær sagt uansett hvor fort syklisten sykler, bare fordi de oppfatter ham/henne som et forsinkende element kun i egenskap av hans/hennes beskaffenhet som syklist.

Jeg har ofte blitt tuta på og passert selv om jeg selv har ligget over fartsgrensen. En stolt bilist nekter å la seg frakjøre av en person på en muskeldrevet farkost.

Bilister har en tendens til å få inntrykk av å bli hindret av syklister selv om disse sykler vel så fort som trafikken.

Politifolk som er mer opptatt av å gjøre syklister bjørnetjenester enn å hindre bilister i å opptre uforsvarlig er etter min mening meget betenkelig.

Ninja, jeg synes du bør sette en journalist på saken.

Jeg har litt av samme erfaring som deg, men fartsgrensa gjennom Ila er 50 km/t timen, det er slak motbakke og dårlig asfalt, og hvis LJ klarer å holde fartsgrensa her (kanskje til og med med vinterskodd MTB?) så er det ikke mindre enn imponerende. Det var muligens unødvendig av politiet å kommentere dette, men jeg syns likevel ikke dette er noe å mase om i avisa.