Anbefal meg en elbil som ikke koster skjorta

"Fortsett med forsiktighet når du justerer frontlysene. Tesla har nøye kalibrert posisjonen til frontlysene til optimal posisjon for de fleste kjørescenarier. Tesla anbefaler at du ikke justerer frontlysene med mindre du er kjent med hvordan frontlysene skal justeres. "

Det like relevante er også: "For å justere vinkelen til frontlysene trykker du på Kontroller > Service > Juster frontlyktene og følger instruksjonene på skjermen.". Du justerer altså ikke lysene særlig utover kalibrering ved å bare gå inn i menyen sånn jeg tolker det, men ved å følge instruksene som viser deg hvordan du velger en side og justerer hvert hovedlys for seg. Det at advarselen ikke står før du alt er inne i menyen mener jeg hvertfall støtter opp om dette.

Hos meg har hvertfall lysene aldri blitt verre av å gå inn i den menyen.

Men nettopp det å kunne variere lysbildet fra fullt fjernlys til ca ingenting avhengig av hva som befinner seg hvor i lyskjeglen gjør mørkekjøring til noe helt annet enn selv de mer moderne Teslaene i mine øyne. Dette er en av de tingene jeg seriøst misunner Polestareiere for mtp at jeg kjører endel på mørke landeveier med mye elg og møtende trafikk.

Hørte rykter om at S-klasse har infrarøde viltkameraer, noe som høres sinnsykt kult ut

Dette er noe jeg misunner på endel tyske premiumbilder hvertfall. Audi og Mercedes har vel hatt dette i mange år på endel av modellene sine, mener første gangen jeg så dette omtalt var på en gammel Top Gear-episode der de kjørte S-klasse eller hva det var.

Hvordan fungerer dette?
Er det passivt og man har i grunn en skjerm som viser det som IR-kameraet ser, eller er det et aktivt system som reagerer på 'usynlige' objekter og f.eks. bremser for katter og fotfolk?

I e-tron har du det vist på skjermen i dashboardet. Du har vel også lydvarsling når noe med varme detekteres, og de mest avanserte lykteoppsettene sørger vel også for å bruke matriselyset til å belyse objekter den detekterer med lysglimt.

Jøss, Peguot kom jo med IR kamera i 2019... Vision de nuit eller night vision.
Visuell advarsel i display og alarm.

Dette finnes i billigbilene modell 308 og 3008. Om det virker bra vet jeg ikke.

8 uker etter bestilling var Y’en på plass. Det meste er tipp topp og en stor oppgradering fra bilene vi har hatt.

Manglende park-sensor er jo litt hassel, men ser det er en oppdatering på vei. Ellers er regenereringen uvant, men bare en vanesak. Gleder meg til påskefjellet og teste 4wd og fremkommeligheten.

Men et spørsmål, trenger jeg abonnement på Premium Connectivity? Hva er egentlig nytten med det?

Bruker du Spotify eller andre musikkapper, media-apper når du lader/er parkert, eller liker at det er satelittbilder på kartet, trenger du det.

Er det ikke inkludert i ett år lengre når man kjøper bil?

Du kan jo få tak i innholdet med å koble opp mobil med hotspot, men det er litt for tungvint til at jeg gidder.

Mener du at man må betale for å kunne spille musikk via spotify mens du lader?
Er dette native via bilen, eller må du også betale hvis du streamer spotify til bilen fra mobilen?

Nei, du kan streame fra mobilen, og også bruke bilens innebygde spiller hvis du bruker mobilen som hotspot såvidt jeg vet (jeg har alltid hatt Premium Connectivity, så lite egenerfaring i å klare seg med mobil).

Men jeg liker godt å kunne bruke den innebygde mediaspilleren i bilen fra første sekund på kjøreturen uten å måtte fikle med mobilen hvis det feks er litt krøll med wifioppsett etc (og jeg er litt kompromissløs på dette med å fikle med mobil mens man kjører bil).

Skjønner det, jeg har next/previous song som knapp på rattet, så det går greit nok for meg.

Premium connect er vel greit dersom du spiller mye Spotify underveis. wifi-deling fra mobil er under pari i det daglige da wifi-tilkoblingen i bilen skrus av når man endrer fra Drive til Park.
På langtur fungerer det greit nok. MEN man får ikke opp sanntid trafikk fra google på kartet uten premium connect. (men er det en tjeneste du EGENTLIG trenger?)

Vi fikk 1 mnd gratis oppkobling (de endret fra 12 til 1 mnd for en stund siden.). I tillegg koster det nå 199,- og jeg kan godt leve med å zappe DAB-kanaler samt streame fra mobil for å spare de kronene.

Det er ikke binding på premium da, såp man kan jo koste seg på det i sommer om man skal mye på biltur.

Er bare så sjukt lite fan av Caas-modellen som er i full sving nå. Sånn går det når man skal klemme stadig mer blod ut av steinen...

Enig. Men så lenge man har i kjøpekontrakten hva som skal med å hva som er ekstra, så går det bra. Ennå.
Men èn dag er det vel en abonnements-tjeneste å ha tilgang til ryggekamera og setevarme :-)

The future is now baby!

https://www.theverge.com/2022/7/12/23204950/bmw-subscriptions-microtransactions-heated-seats-feature

Enig, selv om jeg synes at akkurat det å ha nesten fri datatrafikk på bilen fort blir noe det er naturlig å betale for. Da er det verre med den BMW-modellen.

Men det som irriterer meg med Teslas premium connectivity er at jeg kan strømme ørti sesonger med Netflix inkludert, eller høre på musikk 24/7, men akkurat oppdatering av software til bilen må jeg bruke Wifi for (hilsen han som ikke har Wifi i parkeringskjelleren og må bruke begrensa mengde datatrafikk på mobilen til akkurat det).

Haha! LOL

Dette er jo bare latterlig, regner med at dette kommer til å utvides fort til hjemmet også. Du må betale husleverandør ekstra om å kunne bruke varmepumpe som AC, betale ekstra for å få varmtvann på doen, betale ekstra for å kunne slå på varmen i gangen.

Tror jeg kommer til å lagre min Zafira med røde calipere i en kontainer. Den blir garantert ettertraktet om 15-20 år. Setevarme uten ekstra kostnader .

Ja, og det brer om seg...

Audi har CaaS på blant annet matrix headlights

Det er valgfritt om du vil kjøpe det sammen med bilen, og da er det aktivert permanent.
Eller du kan kjøpe de ut i ettertid.

Helt frivillig om du heller vil bruke CaaS, de gangene du har bruk for LED Matrix i stedet for å kjøpe på tradisjonell måte.

Helt frivillig å kjøpre varmtvann på do, de gangene du har bruk for det .

Joda, enn så lenge.

Og jeg er ikke totalmotstander, synes feks Nio sin batteribytte-greie er lur

Har du sett Teslabjørn sin 1000km challenge der han prøver dette på Nio?

Lurer litt på en liten mygg av en elbil når det ikke er snøslaps eller mulighet for vind i håret. Vi har en 2014 Fiat 500 bensin som har vært veldig fin å øvelseskjøre med og jeg kan godt hoppe på en 500 elbil, som begynner på ca 200, evt BMW i3 som er litt dyrere, gitt den modellen som på papiret skal gå 30 mil, de synes jeg faktisk har litt "ordentlig bil følelse". Ja jeg handler gjerne brukt. Fra i høst har jeg begynt å pendle, kjører ca 25K i året og skal få lader på jobben. Evt bytte ut en Volvo V90 hybrid med en elbil som har plass til familie-pikk-pakk og beholde 500'n.

Nå skal det sies at 500'n vi har knapt snuser på drivstoff.

ikke i det hele tatt, har du en tl;dw?

Tipper det er denne han sikter til... Batteribyttet tok 23 min, med litt krøll.
https://youtu.be/4SJv8NNZ56w

Ah, ja men det har ikke noe å si for den bruken jeg ser for meg. Ha lite batteri til vanlig, bytte til stort batteri for langturer, feks for sommerferien eller noe. Gjør meg ingenting å skulle kjøre til Lier elns og gjøre det en dag før vi kjører på tur.

For en tråd dette ble! Takk for gode og interessante innlegg.

Det ble til slutt en iX1 Fully Charged på oss (fikk oppgradering pga. forsinkelse). Fin bil som vi har hatt i en måned nå, men jeg har en del spørsmål. Jeg er helt fersk på både nybil og elbil så mye av dette er sikkert barnelærdom:

* Ladetid hjemme: Lading fra ca. 10 til 80 pst. kan ta opp mot ni timer. Får maks 6,2 kwt. med Eaasee-lader og Tibber, smartlading avskrudd. Eks. 9:10 t. - 49 kwh, fra 8% til 80%. Er dette vanlig? Er det installatøren av ladeboksen jeg ev. bør kontakte? Nybygd hus med standard elanlegg.

* Ladetid hurtiglader: Lading til 80 pst. har tatt 50-55 minutter. Eks. 52 min - 33 kwh, Combo 2 fra 29% til 80%. HPC/DC/AC Mer Norway-anlegg på Obs! Lade. Kald bil, ca. 7 gr. utetemp. Er dette vanlig? Hva kan jeg ev. gjøre for å speede det opp?

* Vi skal kjøre fra Trondheim til København i juli. Noen som vil dele tips og råd for lading langs veien? Hvilke apper/brikker trenger vi? Pt. har jeg BMW Charing/Ionity-kort samt brikker fra NAF og 365 Charging.

* Synes det er litt småsnerk med elektronikken. Fått varsel om at "førerassistansen er permanent begrenset" to ganger, som deretter har forsvunnet, ryggesensoren er unotorisk upresis, advarsel mot sidesammenstøt kommer støtt og stadig på humpete landevei, utvendig "fot-knapp" for åpning av bagasjerommet får jeg til å virke ca. 1 av 10 ganger. Er dette å forvente, vil det komme SW-oppdateringer, eller er det en sak for garantien?

* Så det store spørsmålet: Hvordan tar man effektivt vare på en nybil? Med to mindre unger og oppakning for aktivt friluftsliv i helgene er jeg kronisk redd for merker, riper, søl og rot. Hva har funket for dere? Forslag til smarte løsninger mottas med takk. Og hvor ofte - og hvordan - vasker dere bilen? Har lakkforsegling. Jeg spyler med høytrykk og såpe i vaskehall, men det blir ikke skikkelig rent.

Har samme bil, så kan svare på noe:

Ang. hjemmelading er det hvor mange ampere kretsen har og tilsvarende innstilling i ladefunksjonen på bilen som avgjør hvor fort bilen lader.
Har du 32 A kurs og setter bilen til 32 A går det maks. for vanlig hjemmeanlegg. Kan hende den står på 10 A som standard i bilen?
Når det er sagt hender det ganske ofte at sikringen min går med 32 A lading, selv om kursen også er 32 A.

Den "varsel om sidesammenstøt" har jeg ikke vært borti, men varsel om at jeg er på vei ut av filen kommer ganske lett, med tilhørende tekstboks på skjermen hvis det skjer for ofte.

Kick-sensor: kan være litt vrien, men et kjapt spark midt under hengerfestet pleier å gjøre susen. Husk at bilen må være opplåst.

Det siste: Lær ungene å være forsiktige! Bruk evt. setetrekk inni bilen. Ellers må man akseptere at biler er bruksgjenstander og tåle en ripe i ny og ne.
Jeg vasker for hånd, har kjøpt meg clay bar og en god voks som gjør det enklere. Kun spyling blir ikke helt rent, nei. Her kan man nerde til man blir blå!