Proffsesongen 2023

Di sier jo Foss er utenfor budsjett, men Leknessund og Cort er vel ikke akkurat billig di eller. Men ingenting er vel offisielt før i august uansett. Men det er klart att det her skal satses på world tour lisens.

Hjelper med ITT regnbuetrøye, men kan ikke skjønne annet enn at Cort Nielsen er mye dyrere enn Foss. Han kan vinne i de fleste løyper og har også masse seiere.
Med unntak av tempovm er det vel relativt få seiere på Mr Foss?

Det er godt mulig at Cort er like dyr/dyrere enn Foss, men det er kanskje nettopp derfor det ikke er plass til Foss.

Dyr utøver som vinner sjelden er vel ikke det UX vil prioritere.

De trenger ryttere som banker inn seire jevnt og trutt. Cort og Leknessund (som får med sin romkamerat) er da veldig gode signeringer.

Ja helt enig att Cort/Leknessund er langt bedre signeringer en Edvald/Foss. Tror Edvald måtte ha signert før Kristoff får å få inntog i UX leieren

Foss må etter hvert finne ut hva han vil. Han er OK på tempo, men let's face it: Den VM-tittelen var med store porsjoner "flaks". Noen endringer i forhold? VM i Australia like etter at Evenepoel & co hadde kjørt vueltaen og en sesong der Foss endte med å toppe formen til VM heller enn til en grand tour.

Min spådom: Han kommer ikke til å vinne igjen...

Skal han bli en helt OK sammenlagtrytter som slåss for topp-10, topp-5 med litt marginer? Eller skal han sammen med Sepp Kuss bruke karrieren som godt betalte hjelpere til de aller største kanonene?

Jeg tipper Uno-X har to tanker i hodet når de henter ryttere. De vil ha typer som Kristoff, Cort etc som kan vinne etapper. De vil ha noen som kan vinne litt mer kuperte etapper enn Kristoff kan. De vil stort sett holde seg norsk/dansk.

Samtidig tror jeg Foss er en del av et etapperitt/ grand tour plan som kan kjempe om topp 5 på sikt. Med Halland Joahnnesen x2, Træen, Iversby Hvideberg, Leknessund og kanskje Foss begynner det å ligne på noe, en kvalitetsdanske eller to inn der så ser det veldig bra ut. Kanskje Carl Fredrik Hagen etter neste år om han får et par sesonger nå uten velt.

Calle i trygg havn hos UX hadde vært veldig hyggelig, men jeg er redd tida begynner å renne ut for ham.

Hvis Foss ikke hadde blitt VM-vinner kunne han vært aktuell. Nå tror jeg andre lag har langt høyere betalingsvilje for ham enn Haugland.

At de sier Foss er for dyr trenger ikke å bety at de ikke har pengene, men at det er for mye for en type som Foss.

Tror det er lurt av UNO X å ha utøvere som kan vinne etapper. Å kjempe mot de store lagene om topplasseringer i de store etapperittene er så og si umulig med resursene de har.

Like før THJ snappet andreplassen fra Alan Philippe i dag. Artig!

Kult hvis han kan by opp til kamp om den hvite trøya da, men mange sterke konkurrenter.

Fantastisk kjøring og resultat av Tiller og hele Uno-X i Hagland. Utrolig morsomt ritt. Og bra nivå på de andre lagene så dette var skikkelig opptur kort tid før TdF.

Og i Dauphine kommer Torstein Træen inn i gruppe med dem tar plassene 5 til 11. Ryttere som Chaves, Bernal, Carapaz, Alaphilippe, Mas og Gaudu var IKKE i den gruppen..

Synd at Tobias HJ også måtte gi et halvminutt til dem, det kostet han å overtal ungdomstrøya.

Etter en seig start ser det ut til at flere på UNO X finner toppformen. Det er kult. :-D

Ineos, UAE og Uno-X. Der har vi de tre lagene som fikk to ryttere inn topp-15 i sammendraget!

Dette var kult. En annen vinkling er at Uno-X slår Ineos med bedre plassert rytter i sammendraget.

Så håper jeg at CFH viser form i Sveits Rundt.

Og i Belgia er det enda flere gode resultater fra Uno-X.

1. Philipsen
2. Ewan
3. Jakobsen
4. Blikra
5. Thijssen
6. Walcheid
7. Nizzolo
8. Ballerstedt
9. Mørkøv

Ikke noe dårlig spurtfelt det der!

Har ikke noe å skjemmes over i det selskapet Blikra nei.
Men det mest imponerende med rittene i Belgia denne helgen er jo hvordan de tar tak i rittene og er sjef.

Rimelig flaue scener fra baby-giroen... Det er jo ikke akkurat opplæring i fair-play dersom det er standarden fra ungdommen av..

Ja, spesielt når en ser andre sykler opp og så kommer noen hengende etter både biler og motorsykler. Når det gjelder det siste så er det vel arrangør som kjører motorsykkel, og kanskje til og med for sikkerhet, noe som gjør det enda verre. Ser en av de 25 er norsk. En dansk, resten italiensk ?

Gino Mäder omkom!!? Tragisk! Er tiden inne for å slutte med målgang i utforkjøringa etter fjelltoppen nå?
https://www.tv2.no/sport/sykkel/syk...etter-ulykken-i-tour-de-suisse/15824730/

Det var aldri tid for å ha målgang i bunn av utforkjøringer. Og nå håper jeg at tiden for å merke åpenbart farlige punkter i løypa endelig kommer. Ayuso holdt på å gå rett ut i samme svingen og han, Mäder og Sheffield var neppe de eneste.

Nok et tragisk utfall som kunne vært unngått.

Det er bare nitrist. Jeg hater at dette jeg elsker å følge med på dessverre med jevne mellomrom må melde om dødsfall.

Trist..

Kan vi fjerne utforkjøring som dette fra kartet en gang for alle. Vi har da egen downhil gren, burde holde det...

Dypt tragisk!

Men, har forstått det som at denne etappen/avslutningen har vært benyttet i TdS i 10 år eller noe? Hvor langt fra mål kan man ha en utforkjøring for at den skal bli mindre farlig? Skal man kutte ut utforkjøringer i det hele tatt, dvs at alle større bakker MÅ ha målgang på toppen? Hvor lang/bratt kan en utforkjøring være for å være innafor eller ikke?

Mulig det får meg til å fremstå som mindre følsom, men utforkjøringene er vel ikke farligere enn risikoen rytterne er villig til å ta? En utforkjøring som gjennomføres i 100 km/t medfører nødvendigvis høyere risiko enn om den gjennomføres i 10 km/t. Hvor fort du kommer til toppen av en klatring begrenses av egenskapene dine som sykkelrytter, er ikke dette lenger gyldig i utforbakke?

Det er nok ikke målgang ved bunnen av en utforbakke alene som er det utløsende her. Jeg har riktignok bare sett bilder av svingen og skrenten, men jeg tror Gino Mäder var uheldig som havnet nedi ura- akkurat som at Björg Lambrecht var uheldig som traff et grøftrør.
Ritt som Milan - San Remo hadde blitt dørgende kjedelig uten utforbakke rett før målgang, og det har blitt en del av idretten.
Syklene har blitt noen sinnsyke fartsmaskiner som lar rytterne sykle med mindre marginer enn tidligere, dessverre med tragiske konsekvenser

Flere av rytterne var jo misfornøyd med denne etappen. Det kan sikkert være flere grunner til det. Det var en lang etappe, og rytterne kjempet for å holde seg i front opp klatringen på slutten. Da er man rimelig ferdig når man går over toppen, og man har nok ikke optimal kontroll i en påfølgende rask utforkjøring.

Det er vel lov å glede seg litt over Wærenskjold likevel....

RIP ! Dessverre er utegym i høy fart forbundet med fare. Jeg har vanskelig for å se at man kan «sikre» en trasé på 20 mil hver dag en uke eller tre eller at de dropper spektakulære fjell.

Men enkelte justeringer er mulig, som den lynraske nedover-spurten i Polen rundt da Fabio Jakobsen gikk igjennom gjerdet.

Er det ikke mulig å montere no type sikkerhetsnett ala noe di bruker i alpint i di verste svingene i nedoverbakke hverfall? Ser jo plasser di setter opp puter på stolper å diverse men ikke alltid det er gjort eller.

Jada det blir spennende om Vingegaard kan knekke Pogacar igjen men det jeg lurer på er om Mark Cavendish som har 34 seiere i likhet med Eddy Merckx kan snike seg forbi og lande nr 35. Han skal vel sykle ?

Astana har ikke annonsert laget, men de har annonsert at Mark Renshaw blir med til TDF som sprintplanlegger, så regner med at Cav er rimelig bankers.

Klart Cav skal være med, aldri vært noen tvil om det.

Vil han klare å ta en etappe? Jeg har trua på det. Han er kanskje ikke best fysisk, men spurt handler om mer enn det. Jeg blir ikke overrasket om det går.