Ny Specialized SL-motor snart? - Elsykler og elsykling - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Elsykler og elsykling Ny Specialized SL-motor snart?

Print tråd

Side 2 av 2

1

2

Ny Specialized SL-motor snart?
Re: Ny Specialized SL-motor snart? [Re: simenf] #2733315 09/05/2023 11:35
Registrert: Jul 2008 Innlegg: 6,389 Underlia - Drammen simenf OP Søk hjelp!
OP simenf Søk hjelp! Registrert: Jul 2008 Innlegg: 6,389 Underlia - Drammen	Poenget er at summen av delene er ikke så lett å oppsummere på papiret, det må testes. Dette viser jo alle tester, spesielt angående hvor ferdig softwaren er, eller hvordan følelse eller støtten fra motoren fungerer. Altså, alle sykler med Fazua/TQ/EP8-motor er ikke like i følelse. Eller om den lager mye lyd, som Shimano gjør nedover og den gamle SL 1.1 oppover, eller ikke. EP9-motoren har mange fordeler, men den er stor. Nå var ikke intensjonen å starte en diskusjon om speks, men Shimano-motoren veier vel 750g mer enn SL 1.2? Regner med at det er denne testen du tenker på? https://www.mtbr.com/threads/video-review-2023-levo-sl.1220254/ SImen - hjernevasket av storhjulsmafiaen Ibis Ripley/Spec Levo SL/Trek Farley - nots.no

Re: Ny Specialized SL-motor snart? [Re: simenf] #2733324 09/05/2023 13:05
Registrert: Nov 2007 Innlegg: 2,772 Tett på Østmarka Ugla Besatt
Ugla Besatt Registrert: Nov 2007 Innlegg: 2,772 Tett på Østmarka	Sitat: simenf Poenget er at summen av delene er ikke så lett å oppsummere på papiret, det må testes. Dette viser jo alle tester, spesielt angående hvor ferdig softwaren er, eller hvordan følelse eller støtten fra motoren fungerer. Altså, alle sykler med Fazua/TQ/EP8-motor er ikke like i følelse. Eller om den lager mye lyd, som Shimano gjør nedover og den gamle SL 1.1 oppover, eller ikke. EP9-motoren har mange fordeler, men den er stor. Nå var ikke intensjonen å starte en diskusjon om speks, men Shimano-motoren veier vel 750g mer enn SL 1.2? Regner med at det er denne testen du tenker på? https://www.mtbr.com/threads/video-review-2023-levo-sl.1220254/ Shimano-motoren er "blytung" ja, derav min skuffelse over at Spesh sin "latest and greatest" allikevel har en totalvekt som er høyere, samt at forbruksdata for en optimallisert motor for ytelse er svakere, burde vært motsatt. Særlig med den spek-listen og den prisen som jo er nær hinsides. Det var testen jeg tenkte på ja, og derfra: Lars-Erik

Re: Ny Specialized SL-motor snart? [Re: simenf] #2733497 12/05/2023 09:50
Registrert: Jul 2008 Innlegg: 6,389 Underlia - Drammen simenf OP Søk hjelp!
OP simenf Søk hjelp! Registrert: Jul 2008 Innlegg: 6,389 Underlia - Drammen	Om utviklingen av den nye motoren: https://www.youtube.com/watch?v=R2aE-Zq6S04 SImen - hjernevasket av storhjulsmafiaen Ibis Ripley/Spec Levo SL/Trek Farley - nots.no

Side 2 av 2

1

2

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

Heisbasert sykling

SkiStar: Rekordtidlig sommeråpning i Trysil

Den milde vinteren gjør at sykkelheisen i Trysil kan åpne svært tidlig denne sesongen. ...

test av knebeskyttere til sykling og stisykling

Stisykling er en risikofylt aktivitet og da er det greit å kunne polstre kroppen med litt beskyttelse. Spesielt de stede...

test av park tool verktÃ¸y sykkel unbrako unbrakosett

Svindyrt unbrakosett - er Park Tool THH-1 verdt penga?

Godt verktøy er halve jobben, sies det. Men dette verktøyet fra Park Tool er på grensen til absurd dyrt. Er det da verdt...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

Slik blir norgescupen i terrengsykling i 2025

Terminlisten for den kommende norgescup-sesongen er spikret....

Sykling i fuktige forhold

Tips til sykling i fuktige forhold

Når regnet høljer ned og gjørma spruter, er det ingen grunn til å sette sykkelen til side. Den svenske enduromesteren Jo...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå