Kurante sykkelmerker

Hei erfarne terrengsyklister!

Jeg har en Gary Fisher HKEK fra ca 2010 som jeg lurer på om har fått nok penger kastet etter seg. Nå må jeg kaste enda mer penger etter den til denne sesongen. Ettersom Trek tok livet av merkevaren Gary Fisher og jeg er en hobbysyklist som ikke er involvert i noen sykkelklubb, så er jeg litt ute å sykle (pun intended) angående hvilke sykkelmerker som er kurante.

Sykkelen jeg har kostet det som i dag (med prisvekst) vil være i området 15-16 000. Så jeg tenker det er budsjettet jeg legger meg på ved eventuelt kjøp av ny sykkel.

Min typiske bruk er trening på sti, asfalt og grusveier, med kanskje hovedvekt på grusveier. I tillegg har jeg og en kompis begynt å snakke om å trene oss opp til Grenserittet til sensommeren i år. Jeg har hardtail i dag og tenker det er kurant også i fremtiden, såfremt det ikke dukker opp gode argumenter for noe annet.

Vil jeg merke noen forskjell på å kjøpe ny sykkel med mitt budsjett kontra å fortsette å kaste penger etter den gamle sykkelen? Da tenker jeg som en hobbysyklist, ikke som en profesjonell syklist som skal tjene hundredeler her og der. Og hvilke merker er det som er kurante/gode i denne prisklassen?

Som man kanskje har forstått allerede, så kjøper jeg en sykkel for at den skal vare i mange år uten å måtte bytte alt unntatt rammen årlig, så kvalitet og at det tåler en del slag/tryning/velting er litt viktig egenskap for meg.

Jeg hadde ikke brukt en krone til på en sykkel fra 2010. Til 15-16000 med hovedvekt grus ville jeg kjøpt en brukt hardtail evnt ny. Vet ikke størrelsen din, men noen eksempler i området prismessig:

https://www.xxl.no/cube-reaction-c-62-one-nx12-22-terrengsykkel-unisex-rod/p/1195133_1_style?page=1

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=287681007

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=300339614&ci=11

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=299764028&ci=2

Takk Jeg skal se nærmere på de.

Jeg er for øvrig 183 og småtjukk (er ikke sikker på nøyaktig vekt, men si i området 85 kg så treffer vi nok greit).

Hvordan er det med karbonfiberramme og slag ved fall? Tåler den mye?

Er det for øvrig noen måte å finne ut om en sykkel er savnet/stjålet (når man ser på "nye" bruktsykler på Finn)?

Er det relativt nye bruktsykler så har selgeren kvittering. Kommer det en eller annen unnskyldning på hvorfor det ikke finnes kvittering så leter du videre etter en annen sykkel.

En sykkel fra 2010 -KAN- være duganes i mange år til, det beror på bruksområdet og budsjett.
Det er helt normalt å bytte ett par kjeder, dekk og andre service deler årlig - uansett om du har nytt eller gammelt.

Hvor mye ser du får deg at du må koste på sykkelen for å få den i tipptopp stand ?
Er det verdt mellomlegget for å spare 5min på Grenserittet ?

Når det er sagt, en ny sykkel som du liker vil gjøre dørstokkmila mer overkommelig.

Det er mange utrolig fine sykler på bruktmarkedet, men minst like mye overpriset skrot. Den som leter finner gull.

Moderne Carbon rammer tåler mye så det er ikke noe du trenger å bekymre deg for.

Skal du kjøpe brukt så er det noen fallgruver hvis man ikke er så «rutinert». Kan være greit å kjøpe en kjedestrekkmåler slik at du selv kan sjekke om drivverk er fint eller klart for bytting. Ellers er det hele tiden noen gode tilbud på nye i butikk om dagen.

183 tilsier large på de fleste merker jeg vet om.

Finner du tilbud eller sykler du synes er intressante så legg de ut her så kan du få hjelp

Kan også være verdt å sjekke https://sportienda.com

De tar inn sykler, sjekker og videreselger.

183 og 85 er ikke småtjukk :-D
Og ja, karbonrammer tåler det.

Tåler de slag ved fall mot stein, vel "det kommer an på". De kan sprekke, såklart.

Jeg mener også det er tvilsomt om trådstarter vil sykle noe særlig raskere på en sykkel fra 2023 enn en bra Gary Fisher fra 2010 om bruken er asfalt, grus og snille stier. Hva er problemet med sykkelen?

Raskere er vel ikke førstepri, jeg vil jo tenke at gevinsten kommer mer i form av glede, iver, dørstokkmil etc.

Enig. Flere smil per mil i en ny fresh sykkel med bedre geometri (til stibruken).

Enig med larsdx her. For grus, asfalt og litt snill sti så kan en grei sykkel fra 2010 være mer enn bra nok. Det kommer an på hvor godt sykkelen er vedlikeholdt. Hvis alt av drivverk, bremser, dekk og hjul er utslitt så er det lurt å kjøpe en ny. Hvis ikke, så er det et åpent spørsmål om det er verdt det.

Har selv en hardtail fra 2012 med 26" hjul, og fungerer utmerket til slik sykling. Har til og med brukt den til stisykling når den vanlige stisykkelen er ute av drift. Fungerer overraskende greit. Det største savnet er å senke setet når det går nedover.

Cube reaction som Olechr linker til får du til 10-13000 god som ny på Finn. Jeg har dunket mange mil på sti med den, Nordmarka og Skei.

Karbonrammen tåler en skikkelig trøkk, responsen og stivhet er bra, ok tilgivende i baktriangelet, dekk som funker på sti, utstyret er ikke sexy, men holder i lange baner. Til 13k eller mindre mener jeg dette er mye sykkel for pengene, vil si den med fabrikkoppsett er 60% sti og 40 grus.

Minissiden for god gammel grussykling er litt lette gir, dvs du får ikke tråkket ut skikkelig nedover, men chainring kan byttes. Dekkene som følger med er også litt grove for sti.