Rust på bremseskiver etter verkstedopphold

Kjære forum…
Folk spør om mye og får mange gode råd og tips. Nå skal jeg også forhøre meg.
Elbilen har stått på verksted. Lenge.
Et par uker før bilen skulle på eu-kontroll ble den påkjørt og såpass skadet at den ikke var kjørbar. Bilen ble tauet til verksted nr 1 hvor den nå har stått til reparasjon i drøyt halvannen mnd. I mellomtiden har eu-godkjenningen gått ut og jeg har fått vedtak om bruksforbud på bilen.
Verksted nr 1 ble gjort oppmerksom på dette og de skulle få den til eu-godkjenning på naboverkstedet, verksted nr 2, før jeg hentet den.
I dag fikk jeg melding fra verksted nr 2 om at bilen var ferdig og kunne hentes. Når jeg skal hente bilen får jeg opplyst at bilen ikke er eu-ok pga rust på bremseskiver foran og bak.
Jeg har vært elbileier i 10 år og kjenner til rustproblematikken på bremser, og gjør det som anbefales mtp å slite bort rust med oppbremsing osv. Jeg mener bestemt at dette er rust som har oppstått mens bilen har stått lenge parkert utdnfir verkstedet.
Har jeg en sak mtp å få verksted 1 til å bidra her eller må jeg punge ut 10 laken selv for å få den eu-ok?

Vad tycks?

-H

Kan du ikke kjøre en liten runde med noen harde oppbremsing og da er rusten vel borte? Eller har det blitt så ille at du må bytte skiver?
Pleier da bare å bli overflaterust av å stå stille. Vanskelig å forstå det ksn eskalere så mye på 6 uker.
Da må jo alle biler på Gardermoen ruste opp for de pensjonister som er på Granca halve vinteren…

Tja… mekanikeren på verksted nr 2 antydet at litt kjøring kunne slite bort nok rust til at den ble godkjent. Samtidig har bilen allerede fått vedtak om bruksforbud mens den sto på verksted, så jeg kan liksom ikke ta bilen ut på veien et par dager…

Opp til 80 og rask nedbremsing på parkeringsplassen til verkstedet, må være det minste de kan gjøre for deg

Du kan fremdeles kjøre den med prøveskilt. Enten bestille selv, eller så bille jeg tro at vetksted nr 2 disponerer noen som kan benyttes.

hvis det er snakk om overflaterust så vil en enkel oppbremsing fjerne rusten;
hvis det er gravrust så er skivene kassable

bremeskivebytte må være en av de ultimate kremjobbene for bilverkstedene etter EU kontroll. Dyre deler, gode rabattter og kjapt utført jobb.
dette er jobber som sikrer børsten til julebordet

Og det er et av de bilmek jobbene du enkelt kan gjøre selv. Like lett som på bytte rotor på sykkelen, men det tar selvsagt litt lengere tid.

Og med moderne biler må du trikse no drit med et batteri eller no sånn?

Uansett, jeg fikk estimat på 5.5k for å skifte bakbremser (klosser/skiver)

Dreit i det, kjørte litt hard oppbremsing og det ordna seg

At skiver ruster når bilen står noen dager/uker er jo normalt, det skjer jo i norsk klima i løpet av svært kort tid. Dette er vel å merke overflaterust og ikke gravrust, så stusser litt på verkstedet. Er det den typiske, brems litt hardt og rusten er borte -rust, så burde ikke det ha utslag på en EU- kontroll. Er det gravrust som ikke lar seg bremse bort, så er det jo en annen historie.

Vanskelig å se at det er en sak mot verksted nr 1 som sikkert har lagret bilen ute. Mulig det uansett er tid for skive og klossebytte, så det er bare å bytte i vei?

Jeg mistenker at "rust på elbilskiver" er blitt en pengeku for en del verksteder ifbm kontroll.
Jeg hadde bilen på eu kontroll i sommer, og 100k service tre-fire mnd senere på høsten. Da gikk vi plutselig fra ingen bemerkning på rust på skivene til "bakskiver må byttes", men med et lite hint om at det kunne slites bort. Får se hva de sier neste gang.

Det er ikke noe jeg kjenner meg igjen i hvor lang tid tror du det tar før du møter deg selv i døra om en kunde har drøyt mye skive/klosse skifte .
De byttet jeg jo sist,for 2 år siden på siste serv osv.Det må være garanti.Kravet er mer en 50 prosent bak fek på pkk.Håper ingen seriøse aktøre har det som pengeku,noe jeg tviler på .

Neida var bare en gjetning basert på min erfaring, kanskje ekstra hvis biler er utenfor garanti?

Skillet er jo på eu-kravet, grav/overflaterust og om rusten kan slites bort med noen sterke oppbremsinger.

Nå sier vel Norsk Kjøpslov noe om reklamasjon på jobber utført på verksted ,selv om garanti er utgått

Jo da, men som sagt. I mitt eksempel ovenfor så var det litt rart at skivene gikk fra eu-godkjent til "må byttes" på 4mnd på sommer/høst?

At noe blir EU-godkjent betyr jo ikke at det ikke er rust på skivene. Bremsene mine skle gjennom på EU i fjor selv om de åpenbart var ganske slitte. Jeg regner med at de ikke ville blitt godkjent nå (bytter uansett for min egen del).

Neida, helt klart ikke umulig. På ingen måte. Var mer en vag mistanke enn noe.

det er jo en smal sak og sjekk skivene selv hvis du har gangsyn og skyvelær,
det er ikke noe vits i å bytte bare for å bytte

Kjent aktør prøvde seg på dette kravet på meg etter knappe 17000 km og mindre enn 2 år da service ble tatt på vinteren midt i saltsørpa, så jeg tror du tar feil og at de prøver seg. Opplagt bare overflaterust. Jeg nektet hardt på dette, og samme skivene ble ikke engang kommentert på 2 neste service siden jeg da passet på at dette ble gjort på sommertid.

En del el-biler i dag har også software som slår av regenerering i starten av hver kjøretur, da fikser dette seg selv.

Der burde du vel dratt garanti/reklamasjons korte .

Update:
Skivene foran var byttet for ca 11mndr siden og kjørt ca 15k km. Bak var de slitne.
Verksted nr 2 byttet skiver foran som garantisak og så tok jeg service på bilen og nye skiver bak for egen regning.
Verksted nr 1 var heller ikke helt negative til å finne en løsning hvis garantisaken ikke gikk gjennom.
Så alt i alt - ok løst for alle parter.
-H

Det er ikke ofte reklame fanger, men så en slik video på siden til noen som selger bildeler. Det så ganske enkelt ut. Må bare regne inn litt lengre tid når det er første gang. Så det har jeg lagt bak øret.

Det forsøkte jeg, men "slik var el-biler" var det svaret jeg fikk. Dette var riktignok i 2015 minnes jeg, og min oppfattning er at bransjen har modnet litt her siden da, selv om jeg hører historiene innimellom selv.

Service og EU-kontroll legges alltid til sommerhalvåret for min del.