Hva har skjedd med personligheten til syklene?

KAstet en slik forrige flytterunde :-D

Motorsykkelbatteri, spotpære fra Clas, og ledninger og krympestrømpe fra Biltema. Kunne kun benyttes senhøst/vinter på grunn av sterk varmeutvikling.
Det var den gangen Singlespeed var den nye vinen og man brukte dager på å diskutere hvorvidt RaceKing eller RacingRalph var dekkvinnere til Birken :-D

Du husker sikkert min! Vi var vel en liten håndfull forumgjengere som fikla med dette.

Jeg kjøpte en pakke med 20W LED elementer som ble montert inne i et støpt aluminiumshus (som egentlig var en liten boks ment for annet elektromateriell). Borret hull til ledninger og utsparing til lyktehoder med dremel. Det fantes jo ikke noe Ali og eBay for den typen ting den gang var vanskelig å navigere (for ikke å si få sendt til Norge), så jeg lagde reflektorene av halogenpærer som jeg kappet opp med diamantskive på Dremelen, og så monterte jeg LED chips på bakveggen i "lyktehuset" med reflektorer montert i den delen som var demonterbar foran. På baksiden limte jeg kjøleribber i varmebestandig lim. Jeg kjøpte også diverse drivere som var custom kretskort fra entusiastmiljøer på andre sida dammen, men så tok det vel bare 2-3 år og så kom bølgen av de rasende billig (og ganske bra) Magicshine lysene.

Batteripakka har jeg faktisk liggende fortsatt - et LiFe-PO4-batteri pakket inn i en drikkeflaske som fikk plass i flaskestativet.

Det var noe slikt jeg holdt på med på nittitallet. Funket fjell helt til "noe" ikke funka lenger. Tenåringsbaronen prøvde seg med toppen på colaflaske som "deksel". Kan trygt si at det ikke funket. Birken var ikke oppfunnet på den tiden heller

Anders, nå har du jo glemt at du også forsøkte med støpt karbonhus som hadde "uante konsekvenser". Fortell litt om det, er du snill!

Haha, ja det stemmer det. Bra hukommelse...

Du var raskere på å lete fram den tråden enn meg

Takk for tipset chals, skal ta en liten test med det etterpå i dag...

Hvordan gikk testen med gummislange og strips?

Det kan hende at trenden med å bytte ut sykkelkomponenter og "stæsje opp" sykkelen med jøggleteip og hope-kit er en reaksjon på at sykkelindustrien har utviklet seg til å produsere mer komplette sykler. Tidligere var det mer vanlig å bygge opp en sykkel fra grunnen av, men nå kan man kjøpe en sykkel som allerede har høykvalitetskomponenter installert.

Det er også mulig at folk som kjøper høykvalitetssykler som SWorks gjør det fordi de er dyrt og har en reputasjon for å være blant de beste. Dette kan være en måte for folk å vise at de har råd til de beste syklene, eller at de har en interesse for sykling på et høyt nivå.

Uansett hva grunnen er, så er det viktig å huske at det er ingen fasit for hva som er "riktig" måte å ha en sykkel på. Folk kan ha forskjellige årsaker for å gjøre de valgene de gjør, og det er viktig å respektere dette.

LarsB, er det du som er den datamaskinprogrammert assistenten?