Hjelp en tubeless-novise

Spørsmål: Må dekkene "poppe" for at greiene skal være ok, dvs. noenlunde trygt å legge ut på tur? Det store internett sier at det ikke gjør noe, så lenge dekkene er "seated" og de holder luft. Men jeg stoler mer på forumet her enn alle de raringene ute på internettet.

Jamfør poster i "dekkønsker" tråden, så har jeg nylig (hentet i dag) anskaffet "specialized sworks rapidair 2bliss" dekk i 28mm bredde. Jeg har konvertert et ikke tubeless ready hjullsett (Boyd Vitesse) til tubeless, to lag med DT swiss tubeless tape. putta inn en tubelessventil og fikk på dekket uten noe nevneverdig om og men. Gikk greit å få luft i dekket med ventilkjernen i, brukte en sånn kammerpumpe eller hva det heter. Pumpa opp til 80 psi, men ingen poppe lyd. Dekket sitter fint, og har holder lufta (1 time siden jobben ble gjort). Er det bare å fylle guffe og gønne på? Jeg veier 80 kg, og bruker 4,5 bar bak, og 4 foran.

Sitter det på, så sitter det på. Det er langt i fra hver gang det popper eller smeller når jeg setter opp. Jeg er TS her, og gøy å ha gått fra tubeless-novise til en nå vesentlig mer erfaren bruker

Men jeg er mer usikker på hjulsettet ditt, det er meningen at dette skal kunne settes opp slangeløst? Vær sikker på at det er trygt!

Jeg har tenkt på å konvertere dette hjulsettet i mange år (men gjorde det aldri siden jeg fikk tak i et rimelig tubeless ready hjulsett), og hadde dialog med Boyd himself, som sa at han kjente til at mange (i alle fall noen) hadde konvertert dette hjulsettet med suksess, vil tro at han hadde advart sterkt mot å gjøre det dersom han mente det var farlig.

Men da har du undersøkt og bør ikke være noe stress.

Så lenge dekket nå sitter som normalt på og til og med holder luft fullstendig uten guffe, er det bare å fylle en dæsj via ventilstammen (hvertfall måten jeg foretrekker å gjøre det på), og skru inn ventilkjernen, pumpe opp dekket og riste/spinne hjulet. Da er du good to go.

Oppdatering; i dag var det ene dekket helt tomt for luft, det andre holdt fremdeles luft. Fylt på guffe i begge dekkene, ser det ok ut i morgen, så blir det testtur

Over natta hadde trykket falt fra 6 til ca 3 bar. Trilla sykkelen rolig mens jeg la solid tyngde over hvert av hjulene for å se om jeg kunne framprovosere burping eller andre kjedelige ting. Men det gikk helt fint😊 Pumpa opp til 4,5 og 4 bar og dro ut på tur. All good👍

Noen som har tips til tubeless dekk (25 mm) som ikke er for stramme å få over felgkanten? Har satt opp et sett Mavic Ksyrium Elite S slangeløst og eldre Schwalbe dekk fikk jeg greit på, men nye modellen nå sliter jeg med. Conti GP5000TL virker også ganske stramme. Så begge disse havnet på et annet felgsett.

S-Works Turbo RapidAir 2Bliss var iallfall veldig lett å få på mine Roval-hjul. De kommer riktignok ikke i mindre enn 26mm.

Første erfaringer med oppsett og punktering med Silca Ultimate Sealing lagt ut i tråden Silca tubeless guffe med karbonfiber

Jeg bumper denne tråden.
Har kjøpt meg ny sykkel, som kom ferdig oppsatt med slangeløst. Fungerer veldig bra så langt.

Men: hvordan vedlikeholder jeg dette?
- Mener jeg har hørt at jeg bør bytte ut guffa hver 3.-5. måned? Bør da dekket/felgen vaskes, eller er det bare å tørke bort gammel og ta på ny?
- Har ingen kompressor, og ønsker å prøve meg uten. Funker det med ordinær gulvpumpe, eller får du ikke da poppet dekket på plass?

På tur har jeg fortsatt med slange for sikkerhets skyld. Bør jeg kjøpe sånn slug til å kunne prøve å fikse, hvis uhellet er ute?

- Annet jeg bør være obs på?

1. Det kommer sikkert an på guffa. Min erfaring med Orange Seal er at den holder seg flytende lenger enn tidsrommet du oppgir. Men med min mengde sykling så bytter jeg dekk hver 3-4 mnd uansett, og da også guffen i samme slengen. Jeg tørker bort og vasker hjulet før jeg setter det opp på nytt.
2. Med mine kombinasjoner av hjul og dekk og gulvpumpe så er erfaringen at noen ganger går det med gulvpumpen, andre ganger ikke. Jeg bruker nå kompressoren hver gang for å få det raskt unna. Det finnes egne finne gulvpumper tiltenkt slangeløst-montering med luftkammer for å få masse luft inn i dekket raskt for popping.
3. Jeg har sluttet å ta med slange, og har kun med meg et repkit med sånne klissete små marker. Det går svært langt mellom punkteringene, og de jeg opplever registrerer jeg ikke før jeg vasker sykkelen og ser det er guffesprut på rammen, eller når jeg bytter dekket og ser en klump med stivnet guffe på innsiden.

Pleier bare å skru av ventilkjernen å sprøyte mer guffe ned der. Da holder dekket seg på plass og du trenger ikke bekymre deg for søl eller poppe dekket på plass igjen. Har en liten plast-tupp på sprøyta mi så kan suge opp den gamle om jeg ønsker det og du benytter samtidig muligheten til å rengjøre ventilkjernen.

Når jeg skal skifte dekk suger jeg opp så mye jeg får til gjennom ventilkjernen før jeg tar av dekket.

Denne har blitt anbefalt til dette tidligere og står på min handleliste:

https://www.biltema.no/fritid/hage/grill/grilltilbehor/marinadesproyte-2000046909

LarsB

Takk, det fremstår som mindre suspekt enn å gå på apoteket og kjøpe sprøyter.

Den var ikke dum! Da blir det tur til Biltema etterhvrt

Min fulgte med et Milkit kit jeg kjøpte for lenge siden, men det selges løst som selve sprøyte og kanyle. Er ikke på lager nå, men har fungert perfekt.

https://bikeshop.no/milkit/drn/milkit-tubeless-resserven%c3%a5l-n%c3%a5l-for-enklere-innf%c3%b8ring

https://bikeshop.no/milkit/drs/milkit-tubeless-tyre-sealant-spr%c3%b8yte-fyller-tubueless-guffe-gjennom-ventilen