Knirk fra kassette?

Plutselig så var det ulyder når det kjøres på de 4 øverste tannhjul på kassetten.

På de andre 7 tannhjul er det fred og ro.

Noen gode forslag?
Har ikke ekstra kasette å teste med.
Aksling er spent bra og etterspente også kassette etter jeg tok av den og rengjorde det. Kjede er rent og fint.

Er det lager i boss evt.? Bare rart det kun oppstår på de 4 største tannhjul.
Det må noe belastning på for å høre knirkeriet. I rep. standen kan det ikke høres.

Har ikke noe svar men har eksakt samme fenomen på min sykkel med slx 12-delt og dt370.

Ja det er moro. NOT
Lurer på om det kan være bosset. Skulle ønske jeg hadde et annet hjulsett og prøve med.

Er i all fall ikke noe slark i nav.

Ok
Fant faktisk en annen kassette
Det kan se ut som det har hjulpet
Krysser fingre og tær
Langtur i morgen

Det var ikke bedre nei.

Tipper problem er i eiker eller boss.
Tur til verksted neste…

For meg skjer det samme på et hjulsett der kassetten løsner litt etter ca to turer, og så er det frem med verktøy for å stramme den igjen. Men du hadde sjekket at den sitter godt?

Kan jo prøve å dra den til bitte litt mer i morgen innen trening.
Nå hadde det vært smart med momentnøkkel ja, men føler jeg har grei fornemmelse for momentet etter 35 år i gamet, kanskje mistet styrken i hendene med alderen

Update

Problemet har blitt verre nå. Mer bråk uansett hvor på kassetten kjedet er.
Bråk uavhengig av hvor mye belastning det er i tråkket.
Knirk selv ved 180 watt.

Før var det bare de topp fire tannhjul og ved hård belastning.
Det som er rart er at det av og til blir borte 5-6 minutter og så kommer det tilbake.

Hjulsettet har kjørt 12000 km uten noe særlig service.
Ikke regnværskjørt.

Eikene virker litt slappe på venstre side.

Xtr kasset ?

Har du skrudd av girøret og vasket og fettet opp bak der?

For ordens skyld - til sjekklisten: Det er ikke krankdrev som er slitt?

Slitt indre krankdrev merkes gjerne ved hopping av kjedet og dårlig giring, særlig når man skifter kjede og evt. kassett.

Slitt ytre krankdrev gir gjerne støy i drivverket og ujevn kjedeføring.

Om jeg husker riktig (?) driver du aktiv kryssgiring og ligger mye på ytre krankdrev, så verdt å sjekke

Bikkja akkurat 12.000 km på krankdrevene i går. De burde holde 12.000 km til
Altid nøye på å bytte kjede før de er slitt. (vokser kjedene også)

Men ja, kryssgiring er meg ja Tryvann og Tanumveien bakken alltid på stor skive

Skal sjekke det litt, mener å huske at ulyden ikke forekommer på innerste drev.

Jeg ville ikke regnet med en levetid på 24.000 km på et kryssgiret ytre krankdrev. Kanskje ikke halvparten heller.

Det er fordi du ikke varmvokser, vøtt. Levetid er beste argument for voksing (gitt at Panda har voksa hele den levetiden da).
(med mindre jeg spekulerer feil og du vokser selv da, selvsagt).

Jeg vokser selvsagt

Poenget er at hyppig eller konsekvent kryssgiring medfører ekstra slitasje på Pandas ytre krankdrev. Voks eller ikke voks.

Skal ta meg en tur i ettermiddag hvor jeg sykler 10 km på innerste krankdrev.

Da får jeg prøvd å bruke venstre girhendel også

Har syklet en lengere tur på minste drev foran, det hjalp lite

Har også tatt av girøre og smurt opp grundig, samt smurt festet hvor bakgir skrus fast i girøre.

Faktisk ble lyden litt mindre etter dette, men ble aldri borte, så sannsynligvis ikke relatert til girøre.
Jeg strammet også kassetten en ekstra gang samtidig, så da vet man jo ikke om det var det ene eller det annet

Tipper fremdeles på problem i boss eller eiker, skal levere hjulet inn til service neste uke.

PS: krankdrev tennene ser fine ut, runde kanter, ikke noe skarpe haifinner profil på tenner.

Har kjøpt meg et nytt hjulsett, skal bli interessant å montere dette og se om lyden forsvinner.

Nå har ikke jeg fått med med hvilket nav det er snakk om, men jeg opplevde knirk på mitt DTSwiss 350 nav i sommer som ble kurert med enkel ratchet-service (rengjøring og påføring av rosa fett fra DT).

Unaas nav.
Tror også problemet ligger i navet.

Nå hadde jeg en kort runde, 1 km på et annet hjulsett (Mavic Elite kjøpt brukt) uten knirk.
Får teste det på lenger tur senere.

Med annet hjul er det null knirk.

Neste trekk:
Hjulservice hos LBS

Case closed.