Nye grusdekk 2022

Skal ha nye sko på grussykkelen. Bruksområde blir egentllig primært å sykle drag og runder opp noen bakker hjemme. Grusen her er et knepp grovere enn i Nordmarka med innslag av lett sti og kjerrevei. Men vil også bli brukt litt på lengre runder med finere grus, så ønsker ikke cx-dekk (hadde det i fjor)

Har god erfaring med G One Allround fra før så kanskje bare kjøre på med det eller finnes det noe annet jeg bør se på? 40mm er ca maks tror jeg.

Jeg vurderte Pirelli Cinturato Gravel H og GravelKing Semi Slick, men fant ikke på lager, men fant derimot standard Gravelking Sk 38mm til 300kr stk. Har fått endel mil på dem allerede, mest på asfalt og strødd asfalt og må si jeg syns kjørefølelsen der har imponert positivt og de ruller godt selv om man jo merker at det er litt motstand på asfalten.
Continental terra speed er jo også en mulighet, men jeg syns de virka til å ha litt kort levetid sett i forhold til at mine nok får mange kilometer på asfalt også

G-One har vel byttet helt på gummitype og blitt et helt annet dekk enn tidliger? (Que - Sepeda)

Mønster for grov grus og samtidig rulle på asfalt:
- Gravelking SS eller SK er fin benchmark. Anerkjente. Velg "+" om du ikke er veldig vekt-fiksert. Bredde = 35/38 mm
- Conti Terra Speed er et godt dekk. Jeg synes egentlig at Conti er Zzz, så var skeptisk. Men ble overvunnet fort. Perfekt for de grove turene i Østmarka og de få røffe strekkene i Nordmarka der, samtidig som det ruller godt på asfalt. Bredde = 35/40 mm

Har Vittoria Terreno Dry 38C på grushjula og er veldig fornøyd med det. Har prøvd de på alt fra asfalt til sti og de funker forbausende bra med tanke på mengden (eller mangelen) av mønster.

Hadde G-One Allround 35mm før og foretrekker Vittoria dekka over disse.

AG

Personlig synes jeg G-One allround har for lite grep i bakkene, foretrekker noe litt mer terrengaktig som WTB Raddler/Resolute. Men så bruker jeg da også grussykkelen til 90% grus.

Jeg slet forøvrig G-One bakdekket ned til "slicks" på kun 200 mil i fjor, overraskende fort.

Slenger på Michelin Power Gravel. Føler at det har litt bedre grep enn GK SK, og at det har bedre kjørefølelse på fin grus.

Zipp sitt XPLR-dekk og Specialized Pathfinder kan også være dekk å se på. Begge har tydelig rullebane i midten, så kanskje ikke for dem som trenger mye grep på løs grus.

I fjor valgte jeg å gå for et ekstra 'grovhjulsett' med Gravelking SK+ 43mm.
Tenkt bruk var på skiløypegrusveiene i Nordmarka og annen eventyrlyst. Tror det er ganske likt det du beskriver i Østmarka.
Dette innfridde 100%.
Litt tråere enn 32mm slick/semislick jeg vanligvis sykler Ring4/5 (og asfalt) med, men de har en fantastisk god kontroll i nedkjøringer.
En ulempe er for de som ligger bak, da de kaster en del grus.

Slang inn en bestilling på "vanlig" Gravelking i 38mm. Burde sikkert hatt pluss, men fant ikke uten skinwall som jeg synes er harry og dessuten mye dyrere.

Synes det er vanskelig å vite hvor grove dekk man egentlig "trenger". På den enklest tilgjengelige grusrunden hjemmefra er jeg innom "alt", veldig fin grusvei, grov grus hvor det kun er traktor som kjører, kjerrevei, skiløyper, enkel sti og noe knotesti hvor sykkelen må bæres og cx plutselig er en veldig kjekk ting.

Vanlig, som i SK?
Plus versjonen triller også dårligere. Min vurdering var hvertfall at med SK så burde ikke plus være nødvendig, da det nokså tette knastemønsteret burde gi god ekstra beskyttelse.

De er hvertfall mye grovere enn hva jeg "trenger" da jeg sykler mest på asfalt og veldig snille grusveier.
Men de har så fin kjørefølelse på asfalt at jeg er godt fornøyd. Knastene på sidene er utformet slik at de også oppfører seg bra om man lener seg godt over i svingene på asfalten. Men, mye tryggere feeling med de når det er litt grus på asfalten enn hva man får med rene slicks.
Er også endel rester av is og snø i Trondheim nå, men de har en fin og myk gummiblanding som sitter fint på litt is/snø-partier.

Vanlig er vanlig, og SK er SK.

Såvidt jeg har forstått fins de i Slick Thread (ST), Semi Slick (SS), short knob (SK) og EXT.
Ingen heter bare gravelking , eller gravelking regular.

Min oppfatning har vært at SK er vanligste når folk snakker om Gravelking dekk.

SK er det jeg har kjøpt. Svarte og fine, håper jeg punkterer mindre enn jeg gjorde i fjor med rocket ron.

Flisespikking, men... Dekket du kaller "ST" oppgis som kun "GravelKing" eller "GravelKing Slick", avhengig av hvilken butikkside man er på. Dekket har hatt modellbetegnelse kun som GravelKing, og logoen på selve dekket (tidligere versjoner, og årets versjon) inkluderer ingen betegnelse for "ST", "SLICK" eller lignende, kun "GravelKing" og et eventuelt plusstegn. Dette er det jeg kaller "vanlig" GravelKing. SS, SK, AC, EXT er modellbetegnelse som gjengis på dekksiden.

Pathfinder har nettopp kommet i 42mm også. Har kjørt noen år på 38mm (tubeless), og syntes det er brukbart til det meste utenom gjørme. Skal nok teste 42mm.

Har eksistert i 42 mm lenge (jeg kjøpte et par i fjor sommer), men er kommet i lettere utgave relativt nylig (S-works).

Ble for øvrig skuffet over dette dekket og hadde samme opplevelse som cyclingtips av at det var svært følsomt for riktig trykk. Likte bedre Michelin Power Gravel som jeg hadde før og Gravelking SK som jeg byttet til etterpå.

ok, nettopp blitt spammet i sosiale medier - du tenker ikke på 650B-ugaven?

Jeg kjøpte vanlige Pathfinder i 42 mm på sensommeren i fjor. I følge lenket artikkel fantes de på markedet i august 2019 så kan ikke helt skjønne at det skal være en nyhet ... ?

https://cyclingtips.com/2019/08/specialized-pathfinder-pro-gravel-tyre-review/

Hvor kan man få kjøpt S-works Pathfinder?

Pirelli Cinturato H er de jeg bruker. Ikke like plush som RH Barlow Pass, men helt greie.

Det er S-Works-varianten som skal være ny. De vanlige variantene har vært på markedet en stund.

Inntil jeg finner S-works Pathfinder, tester jeg ut Continental Terra Speed 40. Noen som har anbefalt trykk til bruk på asfalt og oslomarkagrus?

Synes denne kalkulatoren fungerer bra - https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

Jeg kjører Terra Speed TR 40-622 et sted mellom 50-60 PSI (Max.PSI:73), med slange. Da ruller de bra på asfalt, går greit på rask grus og føles ikke overnervøst ut ruglete stein. Grunnen til såpass høyt trykk er at bla. Gran Fondo gir dekket dårlig på Puncture Protection. Resultatene til Bicyclerollingresistance.com har jeg ikke helt skjønt, men tolker det som Puncture Tread 38% ikke er superdupert.

Dekket er som alt annet et kompromis, men den eneste svakheten jeg merker er at det har litt dårlig grep når det går raskt og svingete nedover. Det løses lett ved teknikk og linjevalg.

Prøver meg på Pirelli Cintauro M i 45mm som neste grusdekk, siden jeg bruker grussykkelen til 90% grov grus.