Diamant AR Tiagra

Da er det rimelig åpenbart at du bør/må ha ny komplett 10- eller 11-delt gruppe om du vil ha fullhydrauliske bremser - Tiagra 4700, GRX eller 105, om du vil holde deg til Shimano.

Sora landeveishendler og semihydrauliske løsninger som nevnte TRP Hy/Rd eller Giant Conduct er en mulighet, men det koster også en del, og er ikke helt på høyde med fullhydrauliske. Førstnevnte kan dog være en vel fungerende og raskt gjennomførbar løsning. Da kan du altså beholde den øvrige Sora-gruppen du har.

Evt. Sora landeveishendler og mekaniske bremsekalipere, om du er motivert for det, som diskutert.

Da blir det jo mye enklere å konkludere. Dette blir prismessig så dyrt at det ikke er liv laga særlig når mine mekkekunnskaper er ringe som tidligere nevnt. Stakk innom om et lokalt sykkelverksted i dag for å sjekke realismen. Mekanikeren så medlidende på meg og sa at så vondt vil du ikke deg selv. Så vet vi det. Skal jeg ha sykkel med bukkestyre blir det ny eller «ny» brukt sykkel. Takk for gode innspill. Var jo gøy så lenge det varte.

Da sparker jeg liv i tråden igjen.
Jeg har en Diamant AR V Sora nå med flatt styre, og prøvde meg i denne tråden om ombyging til sykkel med bukkestyre. Det kokte vekk i altfor høye kostnader ved ombygg.
Det kommer en ny utgave av denne sykkelen så som ser meget interessant ut. Lenker til sykkelen her: https://www.intersport.no/diamant-ar-v-grx-gravelsykkel-sykling-hvit/ino.diamant.cyc20d005.001.html Prisen har selvfølgelig gått til himmels, men den ser ut til å være godt spekket. Vil legge til at jeg får 20% rabatt hos Intersport, så reell pris for meg blir kr 13.599. Satser nå på å selge sykkelen med flatt styre og gå for denne. Lukker øynene for prisen. Utgaven med flatt styre, som jeg har nå, er i størrelse L og er på grensen til for stor. Mulig jeg tenker feil, men tror det kan være lurt å gå for M med bukkestyre. Er 183 cm høy. Et godt sted å begynne er jo å se på geometri. Så vidt jeg kan se ligger størrelse M tett opp til 56 på Cannondale synapse. Synspunkter mottas gjerne.

Det der er akkurat det jeg ser på og GRX600 så virker den riktig priset. Tar jeg gjerne en med 20%

Da er vi to. Har fått opplyst at Intersport får mer informasjon om leveranser i uke fem. Så var det å finne riktig størrelse da;)

Kult. Den er jo egentlig bra priset uten rabatt også..
Har du no link til andre GRX utgaver?

Ikke her og nå.

De mest åpenbare konkurrentene til Diamant er gjerne White, Gekko og Gavia.

White GX Ltd med GRX 400 2x10 gikk som kjent til kampanjepris i høst helt ned i kr. 8.499 (!) Nå er den å finne i enkelte butikker, men da til kr. 11.999. Jeg antar at det er prisen den vil ligge på til våren, om og når den kommer på lager i samme versjon.

Gekko GRV kommer i flere versjon med GRX. Firm har GRX 400 2x10. Pen i glansende dyp grønn. Under det litt misvisende navnet Force, finner vi en sykkel med GRX 600 2x11. Nesten like pen i blå. Feather er karbon med GRX 800 2x11. Vet ikke om det kommer nye modeller til våren.

Og så har vi Gavia Terra, igjen med både GRX 400 2x10 og GRX 600 2x11. Sistnevnte i fristende vinrød.

For øvrig vil det bli GRX i bøtter og spann på en mengde modeller fra store og små merker i år

***

Hva gjelder størrelse for lekre Diamant AR V GRX, ville jeg i Egils sted gått for M, slik jeg forstår at Øyvind gjorde. Håper redaktøren kommenterer

Takk for svar, nå lurte jeg på andre potensielle GRX-modeller av diamant men ja jeg ser jo etter sånne type sykkel generelt også.

GX er interessant, hvordan får du opp utsolgte sykler på xxl.no? Er det andre GX'er? De har en XL på Storo..

Så akkurat på Gekko ja er det gode sykler? Er Force i XL...

Jeg har funnet en Orbea Terra H30 med 2X GRX600 på finn. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=239372113
Størrelsesguiden der så er Large 57.5cm seterør (XL)... Lukter litt at jeg kan komme til å ende opp med den, kortreist.

Hvis ramma er uendret fra AR V, så gikk jeg for M i denne.

Sykler ellers på en Caad12 i 56.

Ramma ser kliss lik ut, men skal sjekke for sikkerhets skyld. Ser ut til at det blir M på meg hvis jeg går for Diamanten. Ellers ser jo Gavia Terra, som Sepeda linket til, utrolig lekker ut. Har sett på både Gavia og Cube som alternativer til Diamant, men kjenner ikke merkene. Mulig andre her inne har erfaring med disse merkene.

Cube er er tysk merke og Gavia er husmerket til Bikeshop.

Kjekt å vite, men jeg etterspør erfaringer med nevnte merker;)

Samme her. Har M i Diamant AR og 56 i landeveissykler forøvrig.

Takk for tilbakemeldingen. Da kan jeg nok konkludere med at M vil passe best for meg.

Trur du, vet eller kan sjekke om det kommer med 1x11?

Var i kontakt med Intersport i dag, men de vet ikke mer enn det som står på hjemmesiden.

Hei, den kommer med GRX 400 2x10. Syklene kommer rundt månedsskiftet mars/april.

GRX 400 2x11 ?

Jeg antar det er en mix. GRX kommer i følgende:

GRX 400: 2x10 hendler, 400-bremsekalippere, 10 speed front/rear derailleur
GRX 600: 2x11 hendler, Kranksett 1x11, 2x11 og 2x10
GRX 800: 2x11 hendler pluss Di2, Kranksett 1x11 og 2x11, 800-bremsekalippere, 11 speed derailleurs

"billigste" 1x11 setup må da bli:
GRX400 bremser
GRX600 1x11 hendler, 1x11 krank
GRX800 rear derailleur

Hei, jeg skrev feil. Det er ren GRX 400 2x10 gruppe. Sykkelen kommer ikke i noen 1x varianter.

Finnes det noen geometritabell for rammen? Er på jakt etter noe som er hakket mindre en White sin ganske store small/52.

Gitt at rammen er uendret, har du geometrien her: https://www.terrengsykkelforumet.no...;Number=113288&filename=260751-4.jpg

Ok, ganske lang ramme da, White sin S ser nesten tilsvarende ut som XS i AR. Leter etter noe som er rundt 525mm med 74.5 grader setevinkel, eller 73 grader og ~515mm.
I praksis leter jeg etter en billigere versjon av Bianchi Impulso Allroad i størrelse 50

Jepp - den er stor i størrelsen. Jeg på 184 cm og vanligvis bruker av 56 i landeveissykler har en medium som jeg trives veldig godt med. Med 100 mm stem som vinter og gravelsykkel. Skulle jeg brukt den som landeveissykkel ville jeg brukt den med 110mm stem.

Innhold fjernet

Innhold fjernet fra dette innlegget og foregående på forespørsel fra Egil52.

Noen som fant ut av det med vibrerende gaffel under bremsing?

Ingen som orket å svare på dette - eller var det bare du og jeg som slet med vibrasjoner?

Hos meg er det godt mulig at problemet hadde flere sider. Styreframspringet glapp litt på det glatte kronrøret - eller kanskje var det egentlig slik at jeg aldri fikk ekspanderdingsen inne kronrøret til å sitte ordentlig, slik at styrelageret aldri var dratt ordentlig sammen? Jeg vet sannelig ikke. Trolig var det også sånn at bremseskiva ikke var god match med klossene.

På et tidspunkt byttet jeg i alle fall flere ting samtidig: ny ekspanderdings, et annet styreframspring fra restekassa, ny bremseskive uten store hull i bremsebanen og nye klosser (nye kalipere, faktisk, for de hadde begynt å lekke). Og da forsvant dirringa. Gaffelen er fortsatt vibrasjonsfri, ifølge han jeg seinere solgte sykkelen til.

Øyv

De lekke Tiagra-kaliperne er et kjent problem her. Å bytte dem vil i hvert fall hjelpe, ja. Skitne skiver/klosser vil gjøre at det bremser ujevnt.

Ja, det er klart. Men lekkasjen var en "tilleggsskade". Vibreringa var der fra start også, da bremsene var ubesudlede.