Reverb service oslo

Hei. Reverb’en min er svingstang og jeg har ikke tid til å fikse selv. Hvem tar service på disse i oslo/oslo-området? Vil helst levere hele sykkelen.

Har googlet men finner ikke noe.

Står på en santa cruz hightower 2. selv om jeg antar at det ikke spiller noen rolle.

På forhånd takk.

BC verksted på Høvik gjør det, de gjør også alt annet av demperservice. Samme gjelder så vidt jeg vet GiraSykkel i Asker. Men, det er jo høysesong på verksted nå, så sikkert ventetid.

Takk 😎 sjekker med de. Kom gjerne med flere hvis noen vet om.

Service på Reverb er ikke billig. Jeg ville nesten vurdert en ny dropper.

Støtter siste taler. Dessuten vil Reverben kreve service igjen temmelig snart. Kjøp en BikeYoke og bli glad igjen,
igjen og igjen!

Spinn tok service på min Reverb. Kosta vel 1700.

Har gjort service på en drøss reverb siden 2012-ish. Syntes endel år at det bare var sjelefred å stå på garasjehemsen og gjøre service. Og av og til trengtes det teflonforinger og småting som ikke var standardvare, og som koster altfor mange penger. Kombinert med problemer med kulde, varme eller røsk, kludret til fjernkontrollen til fjells, eller på festival, så ble det tilslutt nok.

Da ble det OneUp-droppere, 180mm på tre sykler i stedet, og en reservepatron liggende i en skuff. Folk som ikke kan/vil gjøre service selv, burde seriøst vurdere å gå for BikeYoke eller Oneup, mener jeg. En runde service fra folk som lever av det, på Reverb, pluss reservedeler, så kunne man nesten fått en ny og bedre setepinne for samme prisen.

Sesongservice på en Oneup tar ikke mange minuttene. Har litt fornemmelse av at siden Bikeyoke er så driftsikker, så pelles den ikke åpen så ofte, og da er det risiko for at den degraderes fortere, om den ikke får omsorg hvert år.

Mine Reverb-pinner som har fått full service minst hvert år har ikke trengt reservedeler. Pinner som ikke har fått tilsyn hvert år, som jeg har enten kjøpt brukt, eller fikser for andre, har tildels vært ganske ille ute. Teflon løsnet fra foringene, f.eks, og brukt videre, med dårlig smøring. Messingpinner som har slitt ut sporet de sklir i, så det blir rotasjonslark i pinnen. Rustne låseringer nederst, sånn at en (ikke spesielt) vakker dag, så løsner låseringen, og lager karbonrammehavari.

Jeg gikk fra Reverb til Bikeyoke og til slutt over til Oneup 210mm på 4 sykler de siste 3 årene, jeg har en patron og en Oneup-dropper i reserve pga. Reverb-PTS… jeg vurderer nå å selge Oneup-dropperen som jeg har i reserve da denne ser ikke ut til å ha brukt for.

Det finnes skrekkhistorier på Reverb-service til rundt 2000 kr (slik som nevnt over) der pinnen har paja etter et par dagers bruk igjen.

Ikke vet jeg hva ingeniørene hos RS røyka da de utvikla den, men positivt for resultatet var det i hvert fall ikke.

Jeg har byttet alle Reverb-pinner i egen husholdning og selv om det kosta en arm og et bein så har jeg levd lykkelig siden.

Betalte 1400 for en Fox Transfer service, og det var nok spark i ræva til å kjøpe en OneUp, vært fornøyd med den og 4cm mer vandring pluss lavere stack height

Nå finnes jo Reverb i en mengde revisjoner, tror jeg kjøpte min første tilbake i 2011 ca. fram til dagens versjon som finnes i to utgaver, med hydraulisk controller og AXS.

Nå har jeg AXS og med unntak av at den godt kunne hatt et par cm. ekstra drop, så synes jeg AXS-versjonen er veldig fin. Nå har jeg ikke erfaring med all verdens andre pinner, men jeg kan legge BikeYoke, CommandPost og eldre versjoner av Reverb i sammenligningsgrunnlaget - blant disse synes jeg Reverb AXS er den beste og servicekostnadene på to slike har ikke vært avskrekkende og ikke på nivå med de prisene som er nevnt her - erfaringsmessig trenger de omsorg etter ca. 1.000 km på sti med min type bruk.

Skal sies at første utgaven av AXS som fulgte med ny sykkel i 2019 raskt fikk problemer, men fikk ny på garanti og etter det har jeg syklet tusenvis av km problemfritt.

Jeg har hatt en dårlig Reverb-pinne for mange år siden, og har unngått de siden. I fjor kjøpte jeg derimot en komplettsykkel for første gang på lenge, og der satt det en reverb. Jeg tenkte at jeg kjører den til den gir seg og kjøper en Bikeyoke, men nå har den jaggu gått 3000km på sti og fungerer perfekt fortsatt.

Min Reverb har gått uten noen problemer siden jeg kjøpte sykkelen i 2017.

Alt jeg har gjort er å ha olje på selve pinnen, så foringen ikke skal tørke ut så lett. Vet ikke om det var nødvendig, men det er jo ca ingen jobb med litt olje på pinne og demper/gaffelbein.

Det er jo ikke der man får problemer. Dette er totalt urelatert til problemene som folk får pga. løfting i sete på senket pinne eller andre måter luft kommer seg forbi IFP. Smøring skal være med fett, ikke olje.

Poenget var ikke det, men at jeg ikke har gjort noe annet med den, på fem år, og den fungerer som da den var ny. Det er altså ikke sånn at Reverb nødvendigvis må gå istykker.