Åpne kranklager på gammel sykkel?

Sliter litt med å skjønne hvordan jeg kan skru av pedalene og finne kranklageret på denne sykkelen. Noen tips?

Er vel kanskje noe i nærheten av dette?

https://www.youtube.com/watch?v=dpl_wlTBC8k&list=PLGCTGpvdT04S-dkxjU7HJjboDnTJNmjp-&index=7

Takk. Det er ingen mutter på sykkelen, men ser gjenger, så kanskje den mangler.
Hvor får man tak i en bottom bracket wrench?

Du kan se her hvilken som passer:

https://www.parktool.com/blog/repai...ed-and-thread-together#article-section-3

Tror bikeshop har de fleste, evt. kan du spørre her på forumet om noen har til låns.

Trenger jeg noen andre verktøy for å ta ut kranken?

Heter fauber-krank.
Den kan demonteres med hammer og skrujern.
Låsemutter ytterst til høyre kan du banke løs ved å sette skrujernet på skrått i et av sporene og forsiktig banke det løst. Pass på at du 'skrur' riktig vei.
Så kommer støvdekselet, og innefor er det lagerkonen som også er gjenget og skrus samme vei.
Dette er så grovt at du mest sannsynlig bare kan demontere, gjøre rent, smøre og sette sammen igjen (evt. med nye kuler 1/4").
Om ikke det er syklet lang tid med ødelagt lager.
Om du skal ha ut alt må du ta av pedalen på den ene siden og tre den gjennom krankhuset.
Når du setter sammen monterer du med bittelite slak i konen som blir borte når du strammer låsemutteren.
Du må evt. prøve deg litt fram.

Det å få av pedalen kan være verst, men som sagt så klarer du å regngjøre og smøre opp uten å måtte ta ut krankarmene.

Takk. Stemmer det at siden med kjedet skal skrus/løsnes ordinær vei mens den andre siden er motsatt vei?

Den er nok syklet en god stund med skranglete lager, derfor jeg vil åpne opp og se.

Pedalen på venstre side er linksgjenget ja.
Den er den viktigste å få av.
Husker jeg riktig er gjengene på krankarmen (konen og låsemutter) også links, men sjekk hvilken vei ved å se på gjengene (lenge siden jeg har tatt service på en slik krank).

Så motsatt side av kjedet skal skrus med klokka for å løsne? Prøvde det men den er kanskje rustet skikkelig fast. Endte opp med å bare lage hakk i metallet når jeg brukte skrujern og hammer...