Hjemmelader - elbil

Sjekket Swapbox?

https://swapbox.no/

Jeg lader lovlig fra stikkontakt, men regner med å tegne et abonnement hos Swapbox i løpet av nær fremtid.

En elbil-lader er jo egentlig bare en oppskalert stikkontakt.
Det bør ikke være noe grunn til å oppgradere denne så lenge ledningen har dagens formfaktor?

Nå er det veldig tydelige myndighetskrav, det er en ulovlig bruksendring å lade regelmessig på en vanlig stikkontakt dersom ikke kursen er dedikert, den er på maks 10A, og at den i tillegg har et B-vern. Er ikke alle disse kravene oppfylt er det ulovlig, i tillegg må man som regel ha en strekkavlaster for å være innenfor hvis man bruker vanlig ladekladd. Skjøteledning er heller ikke tillatt.

Det han mener er at når man først har installert en Type-2, lader, så er den egentlig bare en overdimensjonert stikkontakt som ikke trenger oppgradering med mindre det fysiske designet på kontakten endres.

Ja, ser nå at jeg uttalte meg klønete. En elbil-lader (type2) er en gigantisk stikkontakt med godt dimensjonert ledning.

Hvilke fordeler mener du dette har utover at du kanskje kan oppgradere til en annen boks hvis det skulle komme noe fjongt og fint?

Jeg ser ikke helt for meg at ladeboksene skal utvikle seg såpass at en Easee-lader blir ubrukelig innen tre år, og da har man allerede betalt mer for den enn du betaler for å kjøpe en til odel og eie.

Er det den aller billigste som frister, ville jeg nå heller gått for en av de du får til odel og eie på Black Friday-tilbud nå til dags.

Snittprisen på montering av elbil lader hjemme på 18.500,- inkluderer ofte både montering av ny kurs, inntil 10 meter kabel og elbil lader. Er det behov for å grave grøft eller det er langt mellom sikkringsskap og stedet der ladern skal stå må det påregnes at prisen vil kunne bli noe høyere.

Etter at bindingstida har løpt ut så kan du si opp avtalen, så har du boksen til odel og eie. Fordelene er at man slipper en stor initiell installasjons-kostnad, man får byttet boks hvis behovet endrer seg, f.eks. kjøper seg ny bil eller en bil til. Vil du kjøpe ut boksen før bindingstida er omme kan du si opp avtalen og betale restbeløpet, så er boksen din.

I mitt tilfelle klarer jeg meg med boksen til 299 kroner i måneden. Etter 36 måneder har den kostet meg snaue 11000 kroner. Jeg har ikke klart å finne noen som kan levere og installere en ladeboks til under 11.000 kroner.

Prisen blir så klart høyere om man trenger en dyrere ladeboks, men 499*36 er ca. 18000 kroner. Fremdeles hverken den dyreste eller billigste måten å få laderen ferdig installert på. Fordelen er at man enkelt kan bytte boksen om behovet endrer seg.

I følge Din Byggpartner så er gjennomsnittsprisen på montering av elbil-lader 18500 kroner. Så jeg forstår ikke hvorfor swapbox skal være en så ufattelig dårlig løsning.

[quote=http://dinbyggpartner.no/pris/hva-koster-det-a-montere-elbil-lader]
Snittprisen på montering av elbil lader hjemme på 18.500,- inkluderer ofte både montering av ny kurs, inntil 10 meter kabel og elbil lader. Er det behov for å grave grøft eller det er langt mellom sikkringsskap og stedet der ladern skal stå må det påregnes at prisen vil kunne bli noe høyere.

Selvkost:
Eease lader: 6200
Kabel dobbeltisolert 21 m: 878
Jordfeilbryter i sikringsskap: 725
RK og hylser til skap: 140

Sum: 7943

Tror jeg må begynne som elbillader montør. En om dagen bør jeg leve bra på ser det ut til..
Og helt sikkert mange installatører som har lavere kost enn dette.

Edit: Glemte ca 15 m rør som jeg fikk men ikke mange kronene det heller.