Vintersykling (sti) og slitasje

Som veldig ivrig vinter-entusiast og sti-newbie lurer jeg på om jeg bør ta noen ekstra forholdsregler før årets sesong.
Jeg har syklet to vintre, og virkelig storkost meg med det, men vil ikke gå på en ny (på finsykkelen) uten å ta forholdsregler hvis nødvendig.

For det meste er det bil-snø-bil-turer, som jeg antar må ha mye mindre slitasje på vinteren enn vanlig (siden du kun er i kontakt med snø/vann, men det blir også noen turer med litt transport på asfalt, tidvis saltet sådann. Dette er jeg mye mer redd for, men tenker at en spyling etter turen burde være godt nok.

Jeg ble litt var på dette etter en OTB-podcast der jeg tror Sykkel-Martin sa at å sykle på vinteren sleit mer på dempere etc.

Du bør/må ha tynnere smøreolje i gaffelen, i det minste. Ellers vil bil-transport medføre saltmarinade, og da må sykkelen vaskes ren med en gang for å unngå overstadig saltpåvirkning (vi snakker godsykkelen her).

Selv lar jeg aldri sykkel være i nærheten av noe som heter veisalt, så det blir enten rulle, jogging, lokale stier uten veitransport eller langrenn om vinteren.

Frakt sykkelen inne i bilen.

Ja, er sykkel inni bil ofc!

Jeg har syklet to vintre uten tynnere olje, og er jo ikke akkurat en feinschmecker, så har ikke merket så mye til det. Hjelper kanskje at stiene er mye jevnere?

Om vi holder saltet utenfor og snakker om sti:

Gjør et oljeskift på gaffel etter vinteren så er vel mye gjort.
De pakningene er litt hardere i kulden og litt vann og drit kan jo komme inn og forurense oljen. Oljeskift kan man fikse selv, uten at man trenger å være veldig dreven. Ellers så er det kanskje et passende tidspunkt å bestille årets gaffel-service?

Tynnere olje vil gjøre at dempere og fjærer funker bedre, men om du ikke er en feinschmecker så er det jo ikke all verdens viktig.

Harde pakninger og innslipp av vann er jo faktisk kanskje en mulighet. Jeg har stort sett syklet når det er godt pakket med snø, så ekstremt lite drit i bevegelse. Jeg har en liten service-pakke planlagt som bare venter på dårlig vær.

Noen gafler (Fox) kommer med ganske tykk olje for smøring. Denne kan bli så tykk at det rett og slett blir mye motstand i smøringen, og det er merkbart. Rockshox sin 0W30 er mye bedre, og klarer seg bra om vinteren.

Interessant. Rock Shox-gaffelen på pendlesykkelen min "stivner" helt hver vinter, omtrent når det bikker under cirka 5 varmegrader. Har vært gjort service på den flere ganger uten at det hjalp mer enn i noen dager... Sist gang foreslo jeg å prøve en tynnere olje, men det hjalp altså ikke stort. Har du bedre forslag enn å bytte til en stiv gaffel?

Pendlesykkel. Vinter. Dempergaffel.

Nei.

Vi har 2 pendlersykler som brukes hele året. Ene er 5 år nå og har gått 4 vintre på Romerike, den andre har gått 1 vinter. Begge med Recon Silver gaffel. Har ikke gjort noe service på gaflene ennå og de fungerer helt supert til pendling. Fint med gyng og demping opp og ned fortauskanter og over vaskebrett den lille strekningen vi har grus. Så dempegaffel går fint på helårs pendlersykkel. Mulig det funker dårlig i Oslo der det saltes overalt. Her på Romerike er det ingen salt på gang/sykkelveier.

Gaffelen på min hardrox holdt i en sesong før den rusta fast (helt fette fast). Gitt, det var 0 vedlikehold eller vasking (innflytter), så ja.

Når det gjelder gafler må man huske på at kombinasjon av salt, vann og magnesium er veien til lynrask forsvinning av gafler.
Jeg hadde en kompis som dessverre fikk ødelagt en stiv Pace gaffel på den måten. Til slutt datt hjulet ut siden det ikke var mer dropouts igjen, bare hvitt pulver.

LarsB

Har skifta til coil både framme og bak på stisykkelen for å sleppe tregheit i kaldt veir.
Ellers så sykla eg aldri på asfalt pga salt på vinteren. Har sykkelen på taket av bilen og har ikkje opplevd at det har vore noko problem mtp salt etc.

jeg har syklet ett par vintere og det eneste problemet er at det er glatt og at kjedene ikke holder så lenge.

dusjet gir og kjede regelmessig med penetrerende olje, bremser med silikonspray sånn av og til.
hvis du får spylt sykkelen i tillegg med varmt vann burde mye vært gjort

når det er sagt, fin syklene mine står inne om vinteren

Sykkel brukt i ren snø, er en drøm å vedlikeholde. Vask et sjelden nødvendig. Trenger kun å tørke og smøre den.