Birken 2022

Birken 2021 er over. For min del ble det første gang jeg ikke deltar i Birken siden 2009. Litt kjipt, men med den formen jeg har, og en forkjølelse i kroppen så var det greit å stå over. Sto på Kvarstad og delte ut flasker til kompiser og andre som trengte.
Jeg er klar for Birken 2022. Da skal jeg delta.
Men, for å komme dit, så er det mye trening som må legges ned. For min del, så må jeg jobbe med gampinga, bli bedre på å holde høyere trøkk over tid.
Hva er ditt treningsmål for Birken 2022? Og, hva gjør du for å oppnå det?

P.S glemte at jeg må ned i vekt. Det er vanskeligere enn å trene.

Treningsmål for birken 2022 blir:

1. Kjøpe sykkel (Ht 29?)
2. Sykle mer enn 3 mil på asfalt på terrengsykkelen før start.
3. Sykle gjennom løypa en gang eller to først (henger sammen med 2)

Og med debut på 3:00 så tenker jeg seedingen er fikset for neste år. Elitestart?

Vi får se. Trenger trening lokalt med oddefa og gutta som kan det for å ta sjansen på noe sånt.
Pulje 1 med kjentfolk og lagkamerater er stor nok utfordring i seg selv.
mersmak ga det hvert fall.

Se her ja. Alt igang. Jeg og,slått av nabo’n for første gang. Birken er fantastisk . Ikke tykk men skal ta av 3-4 kg rundt midjen og årets ‘fiasko’ skal ikke gjenta seg. Lykke til.

Neste år må en vel sikte på sub 3:00, men fortsatt på armlengdes avstand. Har kontroll på nødvendige magadrag, henger fint med på slettene og bakkene går bra - men ad "litt kjipt" å miste puljeteten NED til Djuposet, særlig når en i etterkant ser at den gruppa gikk inn under 3 timer.

Litt høyere ftp, litt mindre sideflesk, noen ritt på forsommeren og noen langturer i tillegg til en oversiktlig covid-situasjon så tør/gidder jeg kanskje å bli med hvis familielogistikken går opp

Selvsagt er vi i gang. Birken er som Fantomet. Birken er død, lenge leve Birken.

Om det ikke blir arrangert ultra til neste år, men jeg "må" kjøre vanlig igjen har jeg en jobb å gjøre.
Jeg må bli bedre til å holde fart i lett terreng. Jeg blir rett og slett kjørt fra. Klubbtrening på racer vil hjelpe, men det må gå ut over stisyklinga. Så tilden vil vise om jeg legger ned jobben for å komme under 03:30 eller satser på en lang dag over alle blåner og berg i stedet.

LarsB

Ble ikke Birken på meg i år. Hadde tenkt å prøve med cx, men ble litt psyket ut av rapporter over hvor teknisk vanskelig det er med 33mm dekk og litt nedadgående form og noe vektøkning siste måneden. Nå er jeg litt psyket ut av at @larsb som jeg vet er raskere enn meg bare såvidt tok merket. Trener ca. 10 timer i uka og har gjort det i et år nå med få avbrekk, men tydeligvis ikke nok.

At det er teknisk vanskelig burde du jo tatt som en utfordring @larsdx ;-)

Kan dog avkrefte myten om at det er særlig vanskelig. Å holde like stor fart (i de 2-3 tekniske partiene) som man kan på en terrengsykkel er vanskelig, men om man senker farten litt så er det veldig enkelt å komme seg gjennom disse partiene for en som sykler en del sti.
Husk at Birken-form er noe litt annet enn stiform. Skal det sykles fort i Birken anbefaler jeg at det trenes mye grus-/asfaltgamping.

Sykler jo en del lett sti på cx-en og det går helt greit. Type stier som i Osloområdeter markert grønne på mtbmap. Har slitt med punkteringer og kjører med for høyt trykk på grunn av det, men nytt hjulsett, slangeløst oppsett, 40mm dekk og innlegg vil nok gjøre susen. Alternativ to er å selge cx-"rittsykkel" og stihoj og investere i en moderne rittfulldemper neste år.

Tror egentlig jeg har nok timer på landeveien i år, tipper rundt 50-100 og kanskje tilsvarende på rulla, men problemet er at nesten alle landeveisturene er solo med tihørende mangel på trøkk. Skal jeg være garantert merket på Birken vet jeg egentlig hva jeg må gjøre: Gå ned i vekt til 75kg+/-, sykle en gang i uka med en sykkelklubb som trener rulle og ikke kjøre alle hardøktene inne på Zwift. Men gidder jeg det?

Hvorfor ikke Zwift? Zwift-ritt er vel en ypperlig treningsform for nettopp ritt også utendørs?

Zwift og zwift-ritt er knall trening, men tror man må øve på å presse seg ute også. Klarer holde watten oppe i kortere intervaller, men ser at de litt lengre blir for ujevn innsats.

Ingen tvil om at Zwift er en flott treningsform, men Zwift-ritt kan også være en fin måte å overtrene seg noe grasalt på.

For oss mosjonister som ikke tåler hardkjør hele tiden, så tenker jeg variasjon på ritt og valler er smart

Ja, og for valler er jeg blitt veldig glad i trainerroad. Så bruker jeg Zwift for fun. De strukturerte øktene til Zwift var lenge sterkt kritisert for å være nesten rent tilfeldig bygget opp og meningsløse. Kanskje det er bedre nå.

Strukturerte økter kan man også lage selv i Zwift.
Er ikke uten grunn at den stjeler brukere fra også TR.

Nå lager ikke jeg øktene mine selv lenger, så derfor trives jeg veldig godt med programmene som blir laget i TR

Terrengsykkel er kjøpt... Lukter deltagelse neste år med andre ord.

Spennende, hva har du kjøpt. 2:45 i pulje 1 eller elite neste år?

Ble Scott Scale 900 WC.

Pulje 1 tipper jeg. Får se hvordan andre ritt i forkant går.
Trenger erfaring.

Grattis, bra valg.

Benyttet meg av tilbudet vi fikk denne uken og har meldt meg 2022, allroad denne gang også, Ultrabirken plan b hvis det blir arrangert neste år og jeg føler mest for det i forkant. Men da slipper jeg å bruke energi på skal sykle/skal ikke sykle Birken neste år.

Treningsmål for Birken 2022 blir 3:30

og så blir det veien dit da; det blir verre.

Mange langturer på ski i vinter
Flere langøkter på rulla, dvs 2-3timer og det blir vel samtidig med skal vi danse
Flere lange sweet spot økter på rulla

Til sommeren igjen håper jeg at de lange ustrukturerte stiturene blir lenger

og så bør jeg vel ta av fem-seks kilo

Jeg er en 3:30 rytter på +60. Jeg kjører ikke mange langturer men jobbsyklist på 20 km morgen/kveld med bra innsats. Føler at det passer meg,får det tempo i kroppen som kreves for 3:30. Kjenner mange som trener mye og langt som ikke fikser tempo og motbakkene i Birken. Men nå er det ski med hjul. Da blir vi nok kvitt noe kg.. Lykke til.

Jeg trenger litt meninger fra dere som har kjørt Birken tidligere

Jeg har i dag 11-50 og 1x36T som jeg synes blir litt for lett på det tyngste giret.
Tenkte derfor å gå til anskaffelse av en 9-50 kassett, men samtidig virker det som at det er mer vanlig med 10T noe som igjen får meg til å lure på om 9 er overkill? Hva mener dere?

Kona syklet Birken på 34 drev foran og 9-46 bak, jeg hadde 36 drev og samme kassett (11 delt). På Birken kunne jeg nok gått for 34 drev foran da det kun var et noen få ganger jeg brukte tyngste drevet bak. Rosinbakken var lett nok med 36x46.
Har stort sett kjørt 10-42 og 10-46, men prøvde først ut 9-42, og deretter 9-46 og likte det godt ved at jeg kunne bruke 32 og 30 drev foran og dermed få lette nok gir oppover på TransØsterdalen, og tunge nok til å kjøre grusritt.

Min erfaring ellers er at 9-delt er litt vanskeligere å justere, og merker forskjell sammenlignet mot Sram sine 10-42 kassetter.

Om du ser på utvekslingen så får du følgende hastigheter ved 90 i kadens.

Din kassett:
11x36 = 40.7 km/t
50x36= 9.0 km/t

9x30= 41,5 km/t
9x32= 44,3 km/t
9x34= 47,1 km/t
9x36= 49,8 km/t

46x30= 8,1 km/t
46x32= 8,7 km/t
46x34= 9,2 km/t
46x36= 9,7 km/t




'

Husk at det blir "veldig" mye mer motstand i drivverket med 10 som minste, og enda mye mer med 9.
Det komme av den store bøyen på kjedet på de små tannhjulene.

36-11 kan kanskje bli litt lett i de aller raskeste partiene. Men jeg tror de fleste av oss kommer godt unna med 36-10. Selv tror jeg ikke jeg var på tiern i det hele tatt, men senket setet og krøp sammen i ærodynamisk stilling der det gikk unna nedover. Da måtte jeg justere farta bak i grupper.

Det skal sies at dessverre ikke klarte å følge grupper på flatene så jeg er ikke ikke et prima eksempel på giroppsett. Men jeg tror at 36-10 holder for de fleste om man øver seg en smule på frekvens. Men på den andre sida igjen. Sitter det en tier innafor nieren er det neppe no problem med en sånn kassett. (om man får ørlite bedre kjedelinje i alle fall)

LarsB

Blir et erfaringsspørsmål antar jeg.
Kjørte med 36/10 under birken selv og følte jeg manglet det lille ekstra.

Nye sykkelen har 34/10 p.d.d. Har bestilt 38 drev til denne og kommer til å sykle med det neste år.
Om det hadde holdt med 36/10 på den nye? Kanskje/trolig. Må nesten bare erfare å finne det ut.
Skal sies at 36/10 hadde 27,5"..

Digresjon. Ikke birken relatert. Ved stigninger >15% ser jeg for meg å ha 34 drevet montert i stedet for 38.
Hva sier ekspertene rundt 34/50 og 38/50 når det kommer til bratte stigninger?

Har du prøvd ovalt drev? 36 ovalt vil føles som 38. Spørsmålet er vel om ramma di takler 36 ovalt.