TS og elsykkelspam :/

Blir spamma ned med elsykkelartiklar på FB for tida, og også om elektriske bysyklar som har lite med terrengsykling å gjere :/ Så idag droppa eg den sida på FB...

Mener du at TS har noe med dette å gjøre?

Neida, TS er berre eit sykkelblad som må rette seg etter kva annonsørane vil, det dei trur følgarane er interessert i, og generelt gjere det dei må for å tjene peng. Som begge deler dessverre idag inkludera å lage artiklar om emtb, som naturleg nok då blir delt til "følgarane" på sosiale media (som tross alt er meininga og derfor ein følger diverse på blant anna fb).

Som forbrukar er å slutte å følge ei side stort sett det einaste eg då kan gjere når resultatet av dette ikkje samsvarer med mine prinsipp / interesser. Følte berre for å syte litt ekstra over at det tilslutt vart nødvendig for å få fred

Elsykler vil pushes fra leverandørene, markedet tror det er noe de må ha, media skriver om det. Her har media makt. Tror ikke eMTB er så populært som det virker som.

Hvorfor tror du ikke emtb er pop?

Min smule erfaring er at elektriske fulldempere er overraskende populært.
I sommer har jeg møtt elsyklister hvor jeg tidligere ikke har sett snurten av stijegere.
Jeg har også snakket med folk i bransjen som sier at det er el som vokser.
Elektriske sykler har også gjort leiemarkedet mye større, ettersom elsykkel gjør at mange flere synes det er attraktivt.
Ved kjøp av ny sykkel så har prisene skutt sånn i været at den relative forskjellen mellom vanlig og elsykkel har blitt liten. Regner man inn annenhåndsverdien i tillegg framstår det særs rasjonelt å investere i emtb framfor en vanlig fulldemper.

Hvis tendensen fortsetter så vil emtb være dominerende i løpet av de neste 3-5 årene. Tror jeg. Like it or not.

Når det gjelder popularitet, sammenfaller mitt inntrykk med runermm sitt, helt klart.

Det er pop fordi det blir overfokusert på det i markedsføring og normalisert av media.

Njaa, de elsyklistene jeg kjenner / har møtt trekker fram andre forhold enn det altså.

Jeg tror det er pop fordi prisene ikke er avskrekkende (sammenlignet med en bra fulldemper) og fordi det gjør stisykling enda mer tilgjengelig.
At det er "vanlig" er kanskje et moment i beslutningsprosessen, men neppe drivkraften for investeringen.

Å "dropp" FB-sider er jo bare topp.
Få folket tilbake til forumer så de ikke dør ut.

At enkelte butikker selger mer emtb enn mtb er bare mediehype?

Fikk sykla litt i ferien på forskjellige steder; Lom, Beitostølen, Furusjøen. Skal ikke være bastant og påstå en viss andel av det ene og det andre, men det er svært mange på emtb nå. Selv i heisen på Beitostølen var det mange med emtb (men den skjønte jeg ikke, all den tid heisen kjørte i 2-3 km/t og kostet ganske mye).

Kan forstå det om det er for å spare på batteriet om man ikke skal kjøre laps i "parken", men isteden på langtur innover på fjellet. Rein spekulasjon :-)

Ser den, men de fleste kjørte laps i parken. Men med heis opp sparer de jo uansett batteriet. Og kids på 14 med sykkel til 100k gir antakelig beng i hva heiskortet koster

Noen svar fra kolonien:
a) Heis er like digg med eller uten el. En fulldempet elsykkel er et utrolig bra redskap til nedoversykling.
b) Alt handler ikke om å komme raskest frem. Heis kan være digg. El kan være digg. Selvtråkk kan være digg.
c) El er den største kategorien, på tide å våkne opp Baronen!
d) Elsykling er annerledes - alle disse sammenligningene er meningsløse.

men..
e) Jeg oppfatter ikke at trådstarter fjerner TS fra sin feed fordi de skriver om el. Han fjerner det fordi Terrengsykkel publiserer saker om bysykler og annet ymse. Han får ikke som leser/følger/forbruker den han har meldt seg på til.

Og på e) er jeg faktisk til tross for min svorne lojalitet til TS helt enig med trådstarter. Jeg følger ikke Terrengsykkel for å lese om bysykler, det kan jeg gjøre andre steder. Jeg tror slik journalistikk er å skyte seg selv (eller egne følgere) i foten.

Klatringene suger batteri så det er veldig begrenset med heisturer du kan spare med å trå opp.
For meg er det super kombinasjon med heisen I Drammen å slippe tenke på rekkevidde.

Jeg er sikker på at økende elsykkelsalg får folk ut på tur, som ellers ikke (eller i langt mindre grad) ville kommet seg ut. Jeg har møtt folk på tur, som sier at de kjøpte seg ny og fænsi "analog" sykkel i fjor eller året før og tenkte at "nå skal jeg sykle masse". Så ble den stående ubrukt. Siden har de kjøpt seg elsykkel og sykla et enormt antall kilometer. Dette har neppe noe med markedsføring å gjøre.

For å omformulere Gautes ord litt:

Det har jo aldri vært noen tvil om at "dørstokkmila" med terrengsykkel har vært drøy for mange. Det krever at du holder ut et antall litt kjipe turer for å bli i god nok form for å ha glede av det. Dette har gjort at det stort sett har vært de mest entusiastiske som har fortsatt med terrengsykkel. De kompisene som ikke har sykla jevnlig gidder jo ikke være med på gruppetur når de veit at det trolig blir mer slit enn gøy. Elsykkel gjør at folk kommer seg ut i skogen.

Ja, elsykkel gjør det mindre ekslusivt å kalle seg terrengsyklist, men at flere får førstehåndskjennskap og opplever gleden med terrengsykling er trolig bra for alle involverte, totalt sett.

Glad i elsykkel og "vanlig" sykkel. Med elsykkelen kan jeg lett sette på 3" dekk med lavt trykk og fremdeles glede meg over farten. Tryggere nedover føles det også. Eller ta en topptur opp på fjellet uten å ha formtopp denne dagen.

Jeg tipper stisykler uten motor ender opp som en smal nisje om få år, litt som single speed og fatbike.

Etter hvert som forskjellen til vanlige sykler blir mindre er det vel bare masochister (og rittsyklister i den grad de ikke er masochister..) som fortsetter uten motor?

Hvorfor?

For min del må i så fall EL bli vesentlig billigere.....

Skjønner ikke jeg heller.
Jeg VIL sykle selv, er noe av greia. Og for meg er prisdffen ikke en faktor.
Er ikke masochist, men har sykkel som trening og hobby.

Spot on

Skal det være lov med juksegeometri, juksetrådløse gir, juksepinne, juksedekk (3") på juksefelger (29") rundt jukseboostnav? Hva med juksepedaler og juksebredt styre? For ikke å snakke om juksegaffel og juksedemper i jukselett ramme?

Litt støtte fra el-motor virker som et naturlig og uunngåelig steg på juksetrappa på meg og definitivt ingenting å hisse seg opp for.

Uten å mene om det ene eller det andre...

Det er motor!
Annen liga sammenlignet med alt det andre du nevner.

Er det egentlig det?
Vil mene dempegaffel og demper gir mer støtte og utgjør en mye større forskjell enn motor?

Noe slikt så terrengsykkelen ut på 90-tallet:



Det er ikke mye som minner om dagens sykler her.

Drives 100% av pedalkraft, tråkking. DET er fellesnemnaren. Det er det som gjer ein sykkel til ein sykkel i mitt haud

Korrekt.

Vet ikke helt, forskjellen er ikke tydelig for meg. Man må uansett tråkke, men all mulig støtte nedover er altså greit, mens hjelp fra el-motor oppover ikke er greit? Klarer ikke se den helt store forskjellen altså.

Hva med en tenkt elektrisk styrt dempegaffel, ville det vært greit?

Støtte? Det er da ingenting av det du nevner som gir fremdrift...

Du mener at dempegaffel ikke hjelper syklisten?