Førerapport Nordmarka og andre marker, 2020/ 2021

Den er veldig avhengig av telefon for å konfigureres. Men som en "head unit" og/eller "data logger", så er den ikke avhengig av telefon i det hele. Så du kan fint sykle med eller uten telefon. Det er nok andre årsaker til at fila di ikke er lagret. Med fare for å anklage deg for brukerfeil, så er nok den "vanligste" årsaken at man har glemt å trykke "start", evt. at man dobbeltklikket start, slik at det ble "start, pause" eller noe annet.

Personlig er min satt opp til å ule og gaule dersom jeg starter å sykle uten å starte, og jeg har også satt den opp til å auto pause/starte når sykkelen slutter å bevege seg, slik at jeg i minst mulig grad skal måtte "tukle" med start/pause knappen underveis i en tur (med dertil farer).

Har hatt samme Elemnt Bolt computer siden 2018, og det har ihvertfall aldri skjedd på min at en tur ikke har blitt registrert, uten at det betyr at det ikke kan skje.

Takker for svar. Jeg mistenker at jeg har trykket start to ganger og dermed satt den på pause. Bruker auto-pause, men skal finne ut hvordan jeg får den til å bråke dersom jeg pauser den ved en feil.

Sånn. Nå skal jeg ikke spore av tråden mer!

Tenkte jeg skulle spørre om noen har forsøkt sykle inn i marka nylig fra (den vinterbrøyta) grusveien ved Hakadal og kan gi en førerapport på det?

Ikke finkjemmet denne men skiforening har lagt ut en oversikt: https://www.skiforeningen.no/magasinetmarka/her-kan-du-sykle-i-marka/

Gjørma på den åpne grusveien i Vestmarka var nesten helt tørr i dag. Kun noen korte strekninger med gjørme igjen (store endringer på bare to dager), så der er det bare å gi full gass på 95 % av strekningen opp til toppen.

Mulig det er gammelt nytt, men østsiden av Maridalsvannet er nå helt bar. Altså inn Midtoddveien og ut ved Sander gård. Ikke helt tørt så ble noe gjørme på sykkel og rytter, men minimalt. Avstikkere hadde fortsatt snø så jeg.

For å svare meg selv: sykla inn i marka fra Hakadal i dag, opp retning måsjøveien og deretter ned 'hovedveien' retning kikut. Det var helt ok. Noen våte/myke partier, men det gikk greit.

Sykla Sørkedalen - Langlia - Sandungen - Hakloa - Hammeren (ring 5?) i dag, stort sett fint og tørt med noen innslag av våt grus her og der. Kunne til og med sykle opp Dødaren! Kaldt og vindfullt i høyden, glad jeg hadde skotrekk og lue.

Takk for denne - veldig nyttig! Nylig flytta til Oslo og har vært på jakt etter en grus-rute omtrent som denne og en oppdatert status på føre i Nordmarka. Skal testes neste helg :-)

Velkommen til tigerstaden og forumet!

Har nettopp startet ny tråd om turforslag og ruter i Nordmarka og andre marker.

Der vil du finne mange (og forhåpentligvis stadig flere) tips til fine turer, uavhengig av føret. Legg gjerne ut dine egne favoritter etter hvert.

Nydelig med rapport, Ole! Da blir det forhåpentligvis en utflukt i løpet av uken.

Dro du samme vei tilbake? Eller tok du en runde?
Har du tilfeldigvis vært mellom Rotnes og enten Ørfiske eller Movatn?
Kunne dratt ut og sjekket selv, men... tid er en knapp faktor i småbarnslivet

Jeg syklet til Hakadal fra Oslo, returen ned igjen fra Måsjøveien gikk langs forbindelsen /hovedveien på Ring 5 (nedenfor Sandungen) til jeg kom inn på Ring 4 og tok den videre ned til Maridalen. Jeg har ikke sykla opp fra Rotnes, vet ikke hva ståa er der.

Mens veiene som har vært brøytet blir stadig tørrere og mer sommerlige, er de ubrøytede i ferd med å åpne seg.

Har i utålmodighet drevet på og hjemmekontorpendlet på ubrøytede sideveier fra Sørkedalen, og hadde håpet å kunne erklære dem sommeråpnet denne uken, men det lar dessverre vente på seg.



Flere ubrøytede veier er fine og til dels tørre i lavlandet, men fra rundt 300-350 meters høyde, melder som regel vinteren seg. Her fra Lønnåsveien i dag tidlig, på ruten fra Sørkedalen til Bogstad vest for Sørkedalsveien.



Der det inntil nylig har vært preparerte skiløyper, veksler det gjerne mellom bar grus og porøst snølag. Her fra Heggeliveien ved Øvre Lysedammen.

Høyere mot Søndre Heggelivann treffer man, som de fleste andre steder i høyden, mer solid snølag som egner seg godt for vårlig vintersykling nå som løypene ikke prepareres og skiløperne er så godt som borte. Er dog holke her og der på morgenkvisten.

Men det er bare å glede seg.

Takker også Ole og co., Dermed ble det første turen om ring 5 i går på meg. Kan bare fylle inn med at det fortsatt er endel snø i skyggepartier i høyden så de brøyta veiene vil sikkert være sølete en stund fremover.



Dette er vel egentlig så ille som det ble, og partiene med mykt og søle var ikke så lange. Men jeg vil anbefale å sykle ring 5 mot med klokka. Da blir det ikke så lange motbakker på søleføre.

Hei! Noen som vet om Liggerenveien mellom Lørenskog gård og Finntjern er bar?

Noen som har prøvd Tømterunden siste dager? Dvs føre fra
Movatn og oppover? Var en del is/snø ved søndre movatn forrige uke så da ga jeg opp og kjørte ned igjen.

Fortsatt en solid såle med snø/is på grusveien øst for søndre Movatn så det er fortsatt asfalten nord for Snippen som anbefales.

Jeg forsøkte Tømterunden for første gang i går. Det var bart og tørt første del av stigninga opp fra Movatn, men så kum jeg inn i et område med snø (ca 1,5 km lang strekning). I motsetning til stien ved Movatn som var mest hardpakket snø/is og sykkelbart, så var snøen her mer råtten og jeg måtte lede sykkelen ca 1 km før jeg kom over toppen. Snøen varte helt til jeg kom ned til brøyta vei på andre siden. Avhengig av været så vil det nok ta en uke eller tre til alt er borte.

Takk for rapporter

Minner om at du som regel kan se om det er snø eller ikke på en gitt vei ved hjelp av Sentinel Playground.

Som Alpers forklarer her: På denne nettsiden finner du ut om det er snø på grusveiene.



Mens de vinterbrøytede veiene langs Ring 4 og Ring 5 blir stadig tørrere og nå kan nytes på landeveisdekk, har det åpnet seg et til dels artig, til dels utfordrende nettverk av forlatte skiløyper for dem som vil prøve seg på variert føre i vårsmelting. Her fra Gråseterveien i dag morges i løkken oppom Søndre Heggelivann fra Sørkedalen, også kjent som Gopletjernsrunden.



Fra rundt 350 meter over havet blir snøen tykkere, og i høyden er det krevende føre, selv på morgenkvisten, med gjennomslag, sporing og strekk der man må ta beina fatt. Nedover Heggeliveien fikk jeg i morges vintersesongens hittil eneste og forhåpentligvis siste tur over styret, da forhjulet plutselig sank ned i porøs snø like til gaffelen. Landet mykt, da.



Må innrømmes at det er ekstra deilig å møte tørr skogsvei like før Øvre Lysedammen etter å ha basket seg gjennom sporende snø med innslag av holke. En åpenbaring i morgensolen.

Føremelding for de spesielt interesserte, altså. Men om man tar seg bryet, får man Marka for seg selv, med kun bekkeskvulp, fuglekvitter, rådyr som spretter over veien, og elg som skuler på deg fra skogbrynet.

Noen som har prøvd seg på Bergenske kongevei, den mellom Lommedalen og Kleivstua?

Sesongens første grustur i går.
Nittedal (Rotnes) - Ørfiske - Langvann - Måsjøene - Hakkloa.
Bart, men til dels sugende føre. Dette var før regnværet.
Observerte til dels mye snø på ubrøyta sideveier, dvs vinterens skiløyper. Smelter vel en del med nedbøren disse dagene, men vil tro det drøyer enda litt til.

Det pågående snøfallet er i ferd med å gjøre de vårlig bare grusveiene i Nordmarka vinterlig hvite igjen.



Fra Lønnåsveien i dag tidlig.

Snømengdene jeg har sett i dag er beskjedne, vil smelte eller regne bort svært så raskt, og utgjør uansett bare en behagelig pute for sommerdekk. Men må for ordens skyld ta forbehold om at jeg ikke har vært høyere enn 350 m.o.h.



For øvrig deilig friskt vær i dag. Perfekt for å trekke på Gabba og gjenoppleve Milano-San Remo 2013.

Stao pao, Sepeda!

Hva slags dekk er egentlig best nå om dagen så lenge føret er tidvis sugende? Cross-dekk?

Byttet ut gravelking sk med et godt gammeldags krossdekk (vittoria xl pro) begge tubeless, og tok en runde rundt ring 4 i går.

I sleipe forhold hvor man trenger godt grep - snø, søle, våte stier - er det vesentlig forskjell. Tanken min var at krossdekkene gjør det lettere å forsere partier med snø/is. Men på vanlige bløte grusveier synes jeg ikke forskjellen er stor. Noen vil kanskje mene at grove knaster synker ned i våt grus og gir større rullemotstand, men kan ikke si at jeg merket ikke mye til det. Synes krossdekkene føles litt tryggere i partier med løst og ujevnt underlag.

Krossdekkene er kanskje litt smalere og dermed graver seg litt mer ned der det er løst?

Jeg byttet mellom dekk med samme dim. Men, ja, jeg tror volum har mer å si enn mønster på vanlig nordmarkagrusveier generelt, og kanskje på sugende føre spesielt.

Nedbør og nattefrost har etterlatt snø og flekker av holke i høyden langs Ring 4 Sørkedalen-Kikut



I morgentimene dekker et tynt, knapt synlig islag hjulsporene og gir uforutsigbart grep. Her ved Sakariashytta.



Til gjengjeld er det tørt og raskt føre i store deler av nedstigningen fra Finnerud.

Etter det ruskete høstværet i går, opplever vi nå altså både vinter- og sommerføre. I ettermiddag stabiliserer det seg gjerne til vårføre.

Kort sagt - april. I mai.

Få svare på denne selv

Ser ut til å være supre forhold. Her rapport fra grussykling på fjesboka:


Tenkte og sjekke hvor langt opp jeg kom mot Kleivstua fra Lommedalen i dag, før det ble «for» bløtt 🤔

Første gang jeg har syklet opp der og før jeg viste ordet av det var jeg oppe 😁

Var supre forhold, var veldig lite bløtt og grusveien minnet mer om grov betong enn grusvei 👍😉

Men opp og ned samme vei. — her: Kleivstua - Møtestedet på Krokskogen.