Sykkeltransport på tesla model 3

Hei,

Vurderer å bytte ut mitt gamle godt brukte Buzzrack hengerstativ når jeg bytter bil om noen uker. Men før jeg blåser masse penger på dette er jeg nysgjerrig på erfaringer fra dere.

Jeg vurderte å gå tilbake til takmontert, men med en elsykkel i hus og etter hvert mulig en til fruen og som skal fraktes hit og dit, så tror jeg det utgår. Blir heller ikke aktuelt å kjøre med stativ på taket hele tiden, og grunnstativet koster jo en formue, så får heller vurdere mot vinteren om jeg MÅ ha i bruk takboksen eller ei...

Men tilbake til tema, hva gjelder av stativ for hengerfeste montering om dagen? Noe jeg må ta hensyn til ift såpass lav bil e.l.? Vil gjerne ha mulighet til å frakte minimum 3, helst 4 sykler.

Thule Velospace XT?

3 sykler + adapter til sykkel nr 4.
Stroppene er lange men på sykler med stor akselavstand kan de likevel være snaue, det er ikke slakke enduro- og utforsykler som er malen når de skal lage sykkelstativ.
Med det sagt så har det gått fint med XL sykler på mitt stativ.

Hva med bredden(boost) mellom syklene?
Ofte der det skorter nå om dagen.

Det er der Velospace er "kongen". Ingen gafler som gnisser inntil hverandre.

Med tyngre sykler er også dette stativet vesentlig bedre enn VeloCompact typene.
Har et Velospace med plass til to sykler. Dyre stativ, men du har de jo i 10 år+ da.

Takk for svar.

Jeg har et "et par år gammelt" Thule, husker ikke modellen, med plass til 3... der går det ikke med 3 boost-sykler, dessverre. Skal måle senter-senter på det, ser de nyeste har 19cm avstand.

Men har ikke noe problem å vurdere et nytt med bedre plass, for de holder "for alltid" (eller til ny standard dukker opp kanskje) :-D
Men mitt funker fordi 2 av syklene som er med som oftest er barnesykler, enn så lenge... også har jeg to stativer på taket.

Ellers kan jo kule-stativ med 3-4 begrense seg når "alle" skal ha elsykler på, da med begrensning på hva som er lov av kuletrykk(ofte 70kg)... men jeg er ikke der, ennå...

Min erfaring er da med XT2 utgaven og mye brukt med to el-sykler.
Mye mer stabilt enn VeloCompact med en emtb på...

Hvor stødig Velospace blir om man hadde satt på 3-4 emtb vet jeg ikke. De kommer det jo tyngde ganske langt ut fra kula på de to ytterste syklene. Og vektgrense som du sier. Men det er jo per nå det kraftigste Thule har å by på i hvert fall.

Velo Space.. Det er vel et av de mest romslige stativene, derav navnet.

Ikke noe problem med 3 boost sykler på når jeg har vært på tur, men jo flere sykler jo mer planlegging og kanskje litt strategisk plassert beskyttelse her og der.
Gniss pga transport er ikke patina eller noe som gir kudos, det er antitøft.

Takk for svar. At det kan forekomme gniss, som man polstrer bort, det går fint.

Og sånn utenom det så er sykler på krok alltid å foretrekke fremfor på taket på Model 3...både pga støy og pga rekkevidde...samt at de ligger relativt godt i dragsuget bak bilen i høyere hastigheter (har den bilen selv).

Jeg skifter forøvrig mellom forskjellige stativ etter hvor mange sykler jeg skal ha med meg og hvor langt jeg skal... Har og stor tro på Velospace XT. Var ikke klar over at det fantes Thule stativ med større avstand mellom syklene da jeg kjøpte Thule VeloCompact 927...men har stort sett bare på to sykler uansett....men de gangene jeg skal ha 4 på VeloCompact927 så blir det tøystykker osv mellom syklene...kunne trengt de to ekstra cm mellom, ja.

På korte turer med to sykler hiver jeg bare på et "Thule Hang On", som veier en del mindre, og slipper å sett i støpselet...bruker annenhver for å få plass...
https://www.xxl.no/thule-hangon-9724-bikerack-4-bikes-sykkelstativ/p/1183650_1_style

Velospace xt3 har bare 19cm senter til senter mellom syklene. Det er ikke plass til 3 boost-sykler side om side sånn helt uten videre. Må skyve syklene litt fram/bak slik at akslingene ikke er ved siden av hverandre. For å få til dette måtte jeg kjøpe nye ekstra lange stropper beregnet til fatbikes slik at jeg kunne skyve langt nok. Det går med et nødskrik. Vurderte faktisk å heve kjøpet med begrunnelse at det ikke står til formålet. Helt latterlig at thule følger så dårlig med i timen når de skal være bransjeledende. Velospace xt2 har forøvrig 25cm mellom syklene og fungerer utmerket uten noe styr.

Ah, akkurat er forskjell i avstanden på XT2 og XT3 altså. Jeg har bare brukt XT2 selv, der er det null behov for polstring og null problemer med to sykler med boost.

Er det noen reell forskjell på Velospace og EasyFold? Det ser jo hendig ut å kunne klappe den sammen 99,98% av tiden.

https://www.thule.com/nb-no/bike-rack/towbar-bike-racks/thule-easyfold-xt-2-_-933100

Du får se på avstand mellom sykler da.
Avstand mellom sykler 22 cm

Velo XT2; 25
Velo XT3; 19(?)

Av ren synsing så tror jeg tyngre sykler blir mer stabilt på Velospace enn EasyFold pga mindre bevegelige deler og det er en fast flate syklene står på ved VeloSpace. Plassen i garasjen er helt klart en ulempe.

Eg har easyfold XT 933. Har ikkje testa med fleire sykler enn 1 stk xl elsykkel.

Framstår dønn solid, med klypa kunne godt vore 3x størrelse. Er kun ein plass det er mogleg å feste min sykkel, og der er det trangt (seterør under demperfeste)

Kan bære og feste stativet til bilen med ei hand - det er ganske praktisk.

Var ikke klar over at det er forskjell på XT2 og XT3, men ser det nå.
Var heller ikke klar over at jeg har hatt problemer med å få 3 boost sykler på stativet, men det man ikke vet tar man ikke skade av.

Jeg har dette fra Jula (link).

Betalte 1800,- for noen år siden, men det har en del svakheter ift Thule, og jeg ville nok heller gått for Thule i dag. Jeg målte dette til 17cm mellom syklene, og det er reltivt mye knot å få med mer enn 3 sykler.

Jeg ser at både VeloCompact 3 og VeloSpace XT 3 er oppgitt til 19cm mellom syklene, og begge har vel også samme spesifikasjoner til akselavstand og dekkbredde.

Thule lager andre stativer for USA, f.eks dette (link) som kan ta opptil 4 sykler. Jeg spurte Thule om de kom til å lage noe lignende for Europa, men de mente at etterspørselen ikke var stor for denne typen ...

Noen postet her tidligere om et lignende stativ fra Kuat (Kuat). Problemet er vel at det ikke har lys og mulighet for skiltplate, og det er ganske tungt.

Fant nettopp dette: Link

Ifølge en annen nettside skal denne ha 20cm mellom syklene. Dette er visstnok nå erstattet av Eazzy 4: Link

[Edit]: Jeg ser nå at Atredo også har Eazzy 4: Link
Ser lovende ut synes jeg: Test

Her var det en som hadde satt seg inn i materien!! Takk for innspill!

Kuat har jeg kikket litt på, men poenget med skiltplanen har jeg ikke tenkt på. Å ha en løs skiltplate blir bare surr. At stativet er tyngre enn det må er jo heller ingen oppside, stjeler jo bare vekt fra totalen, er jo begrenset hvor mye vekt man kan ha rett på kula.

Buzzrack har jeg jo i dag, så mye og god erfaring med det, så helt klart er alternativ. Ser ut til at de har oppgradert de detaljene som er superirriterende på det gamle. Noen som vet om buzzrack blir tatt inn til Norge nå, eller om man må bestille fra utlandet?

Velospace seiler opp på shortlist!

Hangon er i flittig bruk til korte turer her og, men på lenger utflukter med flere sykler vil jeg ha noe mer stabilt. Lite aktuelt å henge 2x elsykkel+landevei på et hangon Hehe.....

Hvilket fra Buzzrack har du fra før?

Atredo, som jeg linket til over, er vel "norsk"? Det er vel egentlig dans, men er norske priser, og inkl mva? De har Eazzy 4 på lager.

[Edit]: Jeg bestilte meg nå et Eazzy 4 jeg. Ble imponert over testen i Bikemag. Det er visstnok 20cm mellom syklene, men 18cm mellom de to midterste.

Har et 10 år+ gammelt stativ for 4 sykler. Funker fint, men for smalt mellom syklene for boost sykler uten veldig mye fikling og padding. Også litt kort for moderne slakke lange sykler,

Det eazzy 4 utgår nok for meg, ser ikke hekt for meg at de stroppene som skal gå rundt underrøret er særlig interessert i å gå rundt underrøret på en Heckler.. Hehe..

Ja, du har nok vært heldigere enn meg i allefall. Kan jo være at en hver unike kombinasjon av sykler med forskjellige rammer og geometrier enten funker eller ikke funker. Men uansett, 19cm sentermål blir fort litt snaut når en Lyrik med boost måler nesten 21cm utvendig men når det er sagt så funker stativet mitt fint nå med fatbike-stropper. Og øvrig kvalitet er svært betryggende og verdig en anbefaling, også fra meg