29’’ vs 27,5’’

Er det verdt å tenke over hvilken størrelse man må ha?

De får litt forskjellige egenskaper. 27,5 blir litt mer leken, 29 ruller litt raskere og lettere over hindere og mindre bråstopp. Liker 29 best, men bra begge deler. Liker best å hoppe med 27,5, men vet ikke om det var hjulstøøelsen eller den større vandringen på 27,5-sykkelen.

Jeg sykler med en 29er nå og er passe fornøyd med den, men skal nok få meg ny sykkel snart (full-sus), og føler at 27,5 kanskje vil være bedre for meg personlig. Har bare syklet med 26 og 29er, og begge er hardtail. Leser litt om at forskjellen ikke er egentlig så markant, men vil jo helst ikke gå på en smell.

Prøver å se om jeg muligens kan leie/demoe sykkel med 27,5 tommers hjul på sommeren.

Ja, og så har du jo og 27,5+ som et tredje alternativ for å lage det enda vanskeligere. Står en artikkel her om valgene:
https://www.terrengsykkel.no/sykkel...r-27-5-tommer-og-27-pluss-til-stisykling

Jeg har sykla på 26», 27,5» med 2,3 og 2,6» dekk, 29» med 2,3-2,5» dekk, mullet og er nå på 27,5+. Alle typene har jeg syklet i forskjellige områder og min oppfatning er at hjulstørrelse og dekkbredde blr velges litt avhengig av der man sykler mest. Her jeg sykler mesteparten av tiden er det tett med røtter, våte myrområder og en del sva/fjell. For å få litt flyt over røttene så har jeg funnet at 27,5+ er best på denne typen underlag. I østmarka syns jeg det funker fint med både 27,5 og 29 men da helst rundt 2,5-2,6» dekk. Er det hardt og delvis grus (feks Trysil anlegget) så er det best med 29 syns jeg. Mullet funker fint også men da må sykkelen passe med geometrien. Min sykkel ble for høy i front med mullet og dermed vinglete oppover. Så se an terrenget det skal sykles i først og så vurder hjulstørrelse/dekkbredde etter det. 27.5 er som det er nevnt i tråden litt mer lekent enn 29 også.

Hva skal sykkelen brukes til?

Skal det gå fort både bort, opp og ned og/eller stisykling er det man driver med vil jeg helt klart anbefale 29"
Den ruller såpass mye lettere overalt enn en 27,5" at man merker det godt på en litt lengre stitur at man bruker mindre krefter og kommer lettere frem med større hjul, det triller ganske enkelt bedre.
Moderne 29'ere er også lekne og moro å sykle med så argumentet for 27,5" om man vil ha en leken og gøyal sykkel vil jeg si gjelder kun for de som ikke har klart å følge med i timen.
Jeg tror at 99,9% av alle sykler vi selger og har solgt de siste par-tre årene er 29" og det er det gode grunner til.

Jeg ville ikke belaget meg på å sykle med +dekk med 40mm og bredere felger. Til det er utvalget i dekk for lite.

+dekk er også litt blanding av fugl og fisk etter min mening. Jeg synes du får traktorfølelsen og understyringen fra fatbike uten å få den voldsomme framkommeligheten som fatbike har.

Høyden din bør også være med i denne diskusjonen. Er du stor og over 180 så anbefaler jeg 29' uansett.
Det kommer litt an på hvilken sykkel du har nå, hva du sykler i og hvordan du sykler.

Dekkbredden blir nok imellom 2.4" og 2.6", men jeg får nå se hvilken størrelse jeg lander på. Jeg sykler en del variert terreng med noe lengre bakker opp på blant annet grusvei og sti, og så går det mye nedover brattere terreng med en del stein, jord og røtter. Jeg er ikke den største rytteren, og har lyst på en litt mer «nimble» sykkel med litt mer demping, så valget ligger foreløpig mellom Trek remedy med 27.5" og 160mm+150mm demping, og en Trek slash med 29" og 170mm+160mm demping.

Jeg kommer ikke til å vurdere 27.5+ for ny sykkel, har en + sykkel nå og synes det blir flytende sammenlignet med noe smalere 29 dekk. Kjører 29 foran og 27.5+ bak nå og det er definitivt bedre for meg enn 27.5 front og bak.

Slik jeg ser det er 27,5 på vei ut. Det er nesten ikke dekk å oppdrive lokalt. Det virker og som det blir færre valg i casing/gummi/mønster kombinasjon hos enkelte merker.
I teorien vil 27,5 være lettere/sterkere med samme pris/komponenter, men om forskjellen merkes i det virkelige liv vet jeg ikke helt. Men man ser at folk som bedriver triksing i luften sier de merker forskjellen. Til vanlig sykling på bakken og rett-frem-hopping er jeg ganske overbevist om at rammen har så mye mer å si for lekenhet at hjulstørrelse ikke trenger være en del av vurderingen. Eventuelle ulemper med 29 kan i stor grad kompenseres med dyrere/bedre(lettere) hjul, for 27,5 er det lite å gjøre med at de har mindre rulleomkrets/diameter.
Så for ny sykkel ville jeg i hovedsak sett på 29, i bruktmarkedet blir vurderingen litt mer preget av hva som er tilgjengelig i rett størrelse. Og for å ha det sagt har jeg 27,5 på stisykkelen og er på ingen måte misfornøyd:)

Nå er det flere og flere mullet som blir lansert, så å si 27,5 er på vei ut er nok en overdrivelse Det blir kanskje dårligere utvalg i snillere dekk over tid da fleste mullet er beregnet på tøffere bruk

Gitt at det fylles opp med "mullets" for tida vil dekktilgang på 27.5 absolutt være tilstede en stund til.

Når det er sagt, rent personlig, vurderer jeg ikke sti/endurosykler med noe annet enn 29...