Ventil til UST?

Lurer på hva slags ventil, hvor man kjøper det, samt pris, man trenger til UST dekk. Har XM819 felger med mulighet for ust og lyst til å prøve tubeless. Men har bare sett selve dekket til salgs. Og trenger man sånn "tettevæske" som man bruker på stans notubes til UST?

Noen som har svar? <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

En Mavic UST-ventil koster 113,- på CC
(se under MTB -> Dekk -> Tilbehør)

Har liggende to du kan få for halv pris + porto

kan du ikke bare kjøpe deg en vanlig stans kit da? til UST tror jeg ikke at man må ha stansguffe, men det gir et mye bedre resultat. kjøp det enten på cyclecomponents eller på dogstar . her har vi en test på stans sakene. har også selv brukt det og det er supert sålenge du ikke er stor og tung samtidig som du kjører store dekk på ikke så alt for brede felger. jeg vrengte det av noen ganger med mine michelin all mounten 2,2".

HVorfor skal han ha stanskit når han allerede har UST-felg?
Kjekt med litt guffe, men hele kit'et trenger han ikke.

Kjøp UST-ventiler hvis de ikke fulgte med felgen din(noe de gjør når du kjøper dem løse) og UST-dekk. Så er det normalt sett bare tut og kjør. Problemer med at dekket siver luft, dytt i litt latex-veske, evnt stans-fluid-ting.

UST-ventil følger vel ikke med om du kjøper en løs 819-felg?

Og japp, en skvett "Stans-guffe" gjør bare nytte og ingen skade selv om du har UST dekk, felg og ventil

UST-ventil følger alltid med alle UST-felger fra Mavic. Det er jeg bombesikker på.
Hvorfor skulle de selges som UST-felger ellers? :-)

Mine 823-felger kom også med sånne.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Mye mulig jeg tar feil, tenkte bare høyt (igjen).

No worries.
Men det jeg husker fra jeg jobba i butikk er i hvertfall at ventilene ligger i en liten pose sammen med nippel-holderen(nei, ikke tenk kinky nå :-D ) som "ekstrautstyr".

Aldri hatt problemer med at det siver nevneverdig med luft fra UST-felg/dekk. Smører inn dekkanten med Zalo før jeg setter på dekket.

Litt luftsig aksepterer jeg, jeg justerer uansett luftmengde alt etter hvor jeg skal sykle.

Enig.

Noen har derimot hatt en del problemer med sånn, da funker litt guffe. Men etterhvert nå så blir jo dekkprodusentene bedre også, noe som gir mindre problem med luftsig.

www.dogstar.no (Ole mao.) har (som regel) både Stans guffe og ventiler.
Guffa er forsåvidt dyr men jeg hadde som regel vært villig til å gi ganske mye for å slippe punktering når jeg først står der med en. Ventilene er latterlig billige i forhold til Mavic sine og du kan skru ut kjernen for å etterfylle guffe i dekket.
Mulig han bare har ventil for ombygging av vanlig felg (med rund "gummipropp" - UST har en rektangulær gummipropp) men det er bare å finne frem kniven og bevise G'en i sløyd.

mmmmmm...nipples.......

Grunne til at jeg tenkte det var grei med hele kiten var at jeg ikke fant ventiler på ts de 30 sekundene jeg leitet så tenkte jeg at de kanskje ikke hadde og da hadde det jo bare vert å ha full kit.

Med respekt å melde: Hø? <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Tror UST Mavicventil ligger på 149 kroner veiledende.

På sykkelsjappa har vi slike 5 liters dunker med latexguffe. Er det samme som Stans. Og billigere.

De har sikkert slikt i Trondheim også.

Nope. Det er bare Stan's-guffa som har krystaller i væska for å lage et gitter over hullet slik at latexen lettere kan tette store hull. Husk at dette ikke er vanlig latexvæske for bildekktetning, men noen de har brukt mange år på å fintune. Den tetter større hull og i tynnere dekk enn andre væsker.

Ole.

Ser nå at formuleringen min blei ufattelig rar <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Det jeg prøvde å si var at: Jeg leste denne tråden, så gikk jeg inn på cyclecomponents sin side og letet i ca 30 sekunder etter slike ust ventiler. jeg fant det ikke i farta så jeg tenkte at det kanskje var noe de ikke hadde. da tenkte jeg at en stans kit vill gjøre samme jobben og vell så det.

Blei detta også vannsklig å forstå så si ifra. jeg veit jeg er dårlig til å formulere. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Har spurt om dette tidligere uten å få et klart svar:

Kan man bruke Stans felgbånd og ventil (evt. andre fabrikater) i kombinasjon med UST-dekk, uten å bruke forseglingsvæske?

Er du sikker på dette? At det ikke er kryataller (eller andre ting) i væske som brukes til bil og buss?
Kan jo tenkes at dette også er utviket over mange år, og at det er like viktig at guffa skal tette store hull.


Espen

Stan kom i kontakt med slik forseglingsvæske mens han drev en gocartbane, og kom på tanken at kanskje det kunne brukes på sykkel også. Problemet var at væsken trengte for mye varme for å tette, og også trengte for tykk gummi. Først generasjon Stan's-guffe hadde mye lavere koaguleringspunkt (på bil blir dekkene varme, og da må væske lages slik at den koagulerer ved mye høyere temperatur), men ingen krystaller. Dette var rett og slett bare en bilvariant han fikk kjøpt i konsentrert form. Så har han utviklet dette videre med krystaller og andre tilsetninger til det typen vi kjenner i dag. Det er selvfølgelig ikke umulig at de som lager dette til bil også har utviklet disse egenskapene parallelt med Stan, men siden det har eksistert for bil i mange, mange år, er det lite sannsynlig at væsken plutselig har blitt endret til slik bruk.


Ole.

Og for å snu på problemstillingen; kan man bruke Stans på et vanlig dekk på en UST felg uten å bytte felgbånd?

(Har lurt på dette tidligere, uten å stille spørsmålet. <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> )

Tipper ikke dette blir tett, da det ikke er noe gummi å forsegle mot, samtidig som leppene på vanlige -ikke-UST-dekk ikke tetter nok.

Eller hva sier Ole?

Det fungerer iallefall med andre typer forseilingsvæske. Kjører selv Mavic 823 m/ vanlig Big Betty dekk, samt. væske. fungerer brillefint.

Ja.

Men hvis du har en UST felg har du ikke felgbånd, og har du det likevel er det bare å hive.

Jeg har kjørt med Schwalbe King Jim Light i hele sommer på Mavic crossmax UST hjul, og har prøvd med Continental Vertical Protection. Det går helt fint. Hvis du vil kjøre superlave trykk vil du oppleve at det av og til "raper" hvis du utsetter dem for kraftige skrå belastninger. Da er det nok bedre med enten UST dekk eller Stans felgbånd.

Selv om det skulle rape er det bare å pumpe. Det tetter seg umiddelbart.

LarsB

Kanskje, men tviler på det. Du må nesten bare prøve. De fleste produsenter av UST-dekk anbefaler nå at du har i en eller annen form for forseglingsvæske. De fleste har sågar begynt å selge slikt selv.

Ole.

Tusen takk for mange gode svar <img src="/forum/arena/images/graemlins/cheers.gif" alt="" />