Piggdekk vinteren 2020/21

Er fristet til å teste Routa 35 mm 120 tpi foran, og Xerxes bak. Om de blir å få tak i snart. Har litt mer plass foran enn bak, men egentlig ikke brede nok felger for sistnevnte. Pytt pytt.

Deler.no importer og videreselger kun til butikker?

Rop gjerne ut om dere kommer over disse til salgs.

Har kjøpt Xerxes på sykkelkomponenter. Riktignok 33 tpi.

Takk for oppdatering ang 45NRTH, Sepeda.
Jeg var i kontakt med Deler AS i dag, og de mente at jeg ville ha Routa 120 TPI i hende innen 10 dager.
Har foreløpig montert SMW på reservehjula, og jeg må si at de er forferdelige å sykle på...

Lars

Se der


Men så er det vel heller ikke full vinter i Nittedal ennå

Poenget mitt er at alle piggdekk er forferdelige på asfalt. Likeså alternativene til SMW. Det gjelder å finne snø og is.

Unntak er Xerxes med høyere lufttrykk slik at piggene tar kun i svinger

***

Siden vi er på ny side i tråden: 45NRTH har lansert slangeløse Gravdal og Kahva

Nei, heldigvis ikke snø i Nittedal enda. Men de er montert i tilfelle, og testet en liten runde i gata her
Med at de er grusomme å sykle på så mener jeg ikke det at de har pigger, men feelingen til dekkene kan sammenlignes med å sykle på dekk som er laget i solid gummi. De er rett og slett for stive i oppbygningen. Jeg foretrakk ISP Lightskin i fjor da jeg hadde muligheten til det.

SMW kan jo kjøres nærmest "uten" luft. Blir bedre på veldig lavt trykk. Tipper jeg kjører på +- 25 psi uten at jeg husker nøyaktig (42 mm).

Fikk hyggelig svar fra 45NRTH om vekt og pigger.

Selskapet forventer å få de første eksemplarene i hende i løpet av en måned. Innen den tid, kan ikke selskapet bekrefte vekt.

Vekten for slangeløse Gravdal 700x38 i 60 TPI forventes å være rundt 650 gram, uten at man vet sikkert.

Jeg vil ikke bli overrasket om den veier noe mer, ettersom jeg har veid den tidligere slangeversjonen i 120 TPI til rundt 640 gram. Slangeløse dekk veier som regel noe mer enn slangedekk, gitt den forsterkede dekkanten. Og den grovere gummien i 60 TPI gir muligens også noe høyere vekt.

Hva gjelder pigger, har jeg fått bekreftet at det er aluminiumsbase og konkav stålkarbid (norsk?) topp/spiss.



Så vidt jeg kan forstå, er dette samme pigger som på den tidligere toppversjonen i 120 TPI. Det er jeg glad for, ikke bare på grunn av lavere vekt, men fordi man unngår den gledesdrepende rusten.



Her er eksempel på Gravdal i 33 TPI med stålpigger brukt en vinter versus Xerxes og Gravdal i 120 TPI med alu-pigger brukt flere vintre. Ja, jeg bryr meg om slikt

Uten at jeg spurte om det, vil jeg anta at vi ikke får se de første nye dekkene hos norske forhandlere før desember.

Det kommer forresten ikke ny og slangeløs versjon av Xerxes 30 mm denne sesongen. Vi kan krysse fingrene for neste vinter.

***

Hva gjelder nye slangeløse Suomi Routa, ser jeg at hjemmesiden er endret.

SL-versjonen, som er foldedekk med 120 TPI, er ikke lenger på listen

Men den ligger vitterlig fortsatt oppført hos Deler.no og Bikeshop.

Hører gjerne om noen har fått tak i dekket.

Suomi routa tr sl 120 tpi i 28c ligger på bikeshop. Ikke på lager pr nå. De forventet varen på lager i slutten av november.
Så da får vi håpe det blir riktig variant, ref det andre har skrevet her

Jeg fikk dessverre denne mailen fra Suomi Tyres i går:

Hi Lars,

Nice to hear that you are interested in our tyres. That aramid cable tyre didn’t have time for sale this winter, but our e-bike tyre is made of 120tpi fabric, with steel cable. We hope one of our tires fits your purpose.

Jani Turunen
SuomiTyres

Her er det tydelig at Suomi Tyres ikke har vært flinke nok til å informere distributørene, siden det er rett over en uke siden jeg fikk vite fra Deler at dekkene var på vei og at jeg ville ha dem innen 10 dager.

Lars

Merkelig, fikk bekreftet av Deler i forrige uke at 35 mm i 120 TPI straks skulle bli levert til dem og deretter butikker.

Huff, ventet jo på dem også

Noen andre greie dekk opp til ca 42mm 700c der ute?

Sepeda nevnte jo foldbar gravdal, men når er jo spørsmålet.
Er jo snø på bakken allerede

Jeg går for 60 TPI versjonen av Routa. Bestilling er lagt inn hos Bikeshop allerede. Det at de kan settes opp slangeløst vil jo gjøre de langt bedre å sykle på enn for eksempel SMW. Jeg har jo allerede kjent på et eksemplar av Routa med 60 TPI. Så vidt jeg kan huske er det mykere dekkvegger enn SMW.

Lars

https://www.sykkelkomponenter.no/products/45nrth-gravdal-60tpi-622mm-38mm-piggdekk

Ganske dyrt, men der er det ihvertfall mulig å få tak i dekkene. Ser at de har to på lager, sikkert utsolgt i løpet av kvelden

Jeg gikk bananas og bestilte de 2...

Jeg ser at Spinn har inne motorsykkeldekkene i 120 tpi.
Siden de har kraftigere sidevegger hvor mye kan én forvente at veier mere enn vanlige 60 tpi dekkene?
Begge er jo beklageligvis med wire

Jeg klarte visst å overse akkurat det dekket da jeg satte opp liste fra den opprinnelige siden til Suomi, men ser at Suomi sier 920 gram for versjonen i 42 mm, mens Sykkelkomponenter oppgir 950 gram.

Så ikke verre enn rundt 50 gram mer enn standardekket i TLR 60 TPI, alt etter hvilken kilde vi forholder oss til.

Men da nærmer vi oss 600 gram mer pr. par enn de utgåtte Gravdal 120 TPI, og kanskje de nye 60 TPI.


Gratulerer med Gravdal!

Kan du veie dem?

Om det er noen trøst, gikk jeg også bananas i kveld og bestilte noen nesten like dyre dekk, og de har ikke engang pigger

Det er en slags sykdom, tror jeg.

Virker som om xerxes er ute av sortimentet? For oss som bor i mildere strøk er jo det veldig skuffende.. Sikret meg heldigvis et par før de forsvant.

Ser at de glimrer med sitt fravær både hos Brown Couch/BC Sport og i norske butikker, ja, men de er vitterlig fortsatt i 45NRTH sitt assortement.

Vet ikke om mangelen skyldes importørens valg eller forsinkelser?

Ligger forresten et par ute på Finn. 33 TPI/wire/stålpigger.

En dag kommer disse slangeløst, og det blir en fin dag. Men ikke denne vinteren. Inntil da, tenker jeg Aerothan Som kanskje er like greit.

Lover vektrapport når de er på plass!

Takk for at du deler, hjelper faktisk litt... :-)

Her er mer hjelp fra en klokere mann enn meg:


Nemlig.

Uten at jeg er enig med alt annet han sier

Jeg har heldigvis sikret meg et par. Men det blir kjipt da or kompisene da som må se at jeg triller ifra...
Så lenge jeg bor i Bergen er det ikke så aktuelt med slangeløst på piggdekk. For i milde perioder bytter man til noe annet.

Hvis jeg forstår deg rett, er det nettopp det som er poenget for meg også, bare med motsatt fortegn

Siden jeg bruker slangeløst oppsett på sommerdekk, ville det vært så deilig å slippe den tungvinte konverteringen til slange når/hver gang vinterdekkene skal på. Og motsatt når man skal tilbake på sommerdekk.

Men nå er det jo mye spennende som skjer hva gjelder hva vi putter i dekkene. Hvis Aerothan holder det Schwalbe lover, har vi plutselig løst noen av de tradisjonelle utfordringene forbundet med slange. Og for første gang på tiår vinnes altså en etappe i TdF med slange. Samtidig ser slangeløst ut til å overta for pariserdekk. Men vent, kanskje ikke, for noen profflag bruker pariserdekk med guffe, og får fordelene fra begge systemer. Og andre bruker en form for cushcore i slangeløse dekk. Og det kommer guffe spesifikt for slange. Osv. Osv.

Uansett hvilket system man måtte velge, er det greit å kunne kjøre det samme systemet på alle hjul og dekk, uansett årstid.

Bestilte disse, men fikk beskjed i dag om at de ikke er forventet på lager før over nyttår.

Hvis du ser litt lenger opp i denne tråden:
https://www.terrengsykkelforumet.no/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2637295#Post2637295

Kan jeg bestille en vektrapport ?

Sykkelkomponenter forteller meg 880g, men jeg vil gjerne vite om det stemmer.


Det er her et sett med rimeligere hjul for vinteren kommer inn, det gjør det så mye lettere når jeg bare kan skifte hjul avhengig av føre, og på alu hjulene sitter det pigger.
Ser ikke helt for meg at jeg skal sloss meg gjennom knehøyde med snø, med karbonhjula.

@larshkj
Ja så det, men levde fortsatt i troen siden bikeshop tidligere på dagen sa at de forventet levering i slutten av nov. Håpet misforståelsen var et annet sted enn hos dem. Men da du postet det bestilte jeg opp gravdal også, så jeg sitter greit i det allikevel

Selvsagt. Skal veie de så raskt de kommer inn døra her

Edit. Fant bildene jeg tok da jeg hadde de innom her for noen uker siden. Bikeshop sendte feil dekk. Jeg hadde bestilt 120 TPI versjonen.
De veier 890 gram inkl den papplappen som kommer med dekkene. Så jeg tipper at 880-885 gram er korrekt.

Lars

Nå har jeg aldri kjørt slangeløst. Men er det ikke mer griseri å bytte mellom to par slangeløse dekk enn to par med slange?

Det er her et sett med rimeligere hjul for vinteren kommer inn, det gjør det så mye lettere når jeg bare kan skifte hjul avhengig av føre, og på alu hjulene sitter det pigger.
Ser ikke helt for meg at jeg skal sloss meg gjennom knehøyde med snø, med karbonhjula.[/quote]
Næ, karbonhjul tåler jo salt bedre. Jeg kan ha en sykkel med landeveisdekk og en med piggdekk. Men hvis jeg vil ha en grustur i en mildværsperiode må det byttes..

Au, dette er det farlig å svare på, for alle har forskjellige erfaringer, og det er mat for en annen tråd.

Med fare for å være blærete, er mitt svar nei, ikke hvis man ikke griser med guffen

Du løsner dekket og heller eller trekker ut flytende guffe med f.eks. denne. Med sistnevnte unngår du ikke bare søl, men kan attpåtil gjenbruke guffen i dekket du setter opp.

Men ja, det er klart at potensialet for søl er større med guffe enn uten

Et relatert spørsmål, som jeg gjerne vil høre det allvitende forumets erfaringer med, er hvor godt forskjellige guffer fungerer i sprengkulde, f.eks. Orange Seal Subzero.

Våre venner på stisykler og tjukkaser vet sikkert.