Specz. Aethos til 140k vs stålramme

Hadde nok blitt brukt i ritt hadde det ikke vært for vektgrensa. SL7 med clx 32 får de vel ned på 6,8 så da er det ikke mye poeng..

Kriss: tror du ikke en Aethos med nye Rapide-hjula evt clx 50/64 er tilnærmet like rask som en SL7 med clx 32?

Kommer jo litt an på løypa og hjul, men overall «må» vel Tarmac være raskere i de aller fleste ritt.

Som Gran Fondo er inne på:

Mye styr og cash for en TCR med spesh-logo...

Kan du avsløre hva vi ser over?

LarsB

Siden yolo er logget av: En sammenstilling av Aethos og Giant TCR.

TCR la grunnlaget for den moderne geometrien og har inspirert generasjoner av andre landeveissykler. Godt å se igjen min gamle klassiker. Men djevelen er som kjent i detaljene. Noen må forske på dette.

At to sykler har relativt lik profil/geometri betyr ikke at de har identiske egenskaper.

Jeg er villig til å ta en for laget, og langtidsteste en Aethos dersom Landevei ønsker.

Overlapp av TCR og Aethos, som Sepeda helt riktig har plukket opp.
Neida, påstår ikke det heller.
Som man ser fra bildene så er det ulik hendelposisjon, seter og vinkel på krankarmen TCR-rammen har jo mange av de samme egenskapene, skal man tro mangfoldet av reviews på rammene.

Er vel også bare drøye 100g forskjell på ramme+gaffel?

Skal ikke påstå at jeg synes at Giant er like "fett" som S-Works, men når sistnevnte velger å "break the internet" med en sånn "ta tilbake sykkelopplevelsen", så skulle jeg ønske de kom opp med noe litt penere, rent objektivt.

Med unntak av at det er skrått overrør, så er Aethos, i mine øyne, en pen sykkel. Gi ramma et tilnærmet flatt overrør, så har de en ny kunde, selv med stiv pris.

Kjenner og deler følelsen, men om man kunne få horisontalt overrør uten å ofre noe hva gjelder vekt, stivhet, vibrasjonsdemping eller fleksibilitet for individuell tilpassing, ville jo alle (fortsatt) laget det.

Er ikke vond vilje som gjør at de fleste produsentene satser på en form for kompaktramme arvet etter den ikoniske TCR.

Kan dessverre ikke alltid få i pose og sekk. I hvert fall ikke ifølge dataverktøyene industrien bruker

Æthos (ha!) har antydning til noen konvekse kurver i fronten som jeg ikke får til å like. En gang var det signaturrammeformen til Spesh, man finner dem tydeligere uttalt på eldre Tarmacer og Roubaixer.

Nuvel. Dersom jeg var Spesh-junkie var det sikkert en Aethos jeg burde valgt.

Forundret leser jeg hos Granfondo at man kan styre Aethosen som en stålsykkel, fri den til utfor liksom. What?
https://granfondo-cycling.com/specialized-s-works-aethos-2021-review/
På den annen side gjør den kanskje noe av det samme som gamle-Specialissimaen gjør...

Som Peter Denk sa om stresstesting av ramma under presentasjonen av Aethos - «belastningen fløt gjennom ramma som vann» Altså formen på ramma er det som muliggjør den lave vekten. En del av dette er det at overrøret glir over i setestagene på den måten de gjør. En skarpere vinkel her - altså høyere overrør og brattere setestag vil endre denne flyten.

I know. Var kun det estetiske jeg tenkte på.