Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Min erfaring med sykkelkoffert er at de går inn i baksetet selv på ganske små biler.

Noen som vet noe nærmere om modell Y og hengerfeste?

Da jeg bestilte var det ikke mulig å velge hengerfeste.
Nå kan jeg legge hengerfeste til på bestillingen, men da flyttes hele bestillingen over på en ny prisliste som gjør bilen mye dyrere.
(Prisene har gått opp ganske mye siden jeg bestilte.)

Det var noe snakk om at Tesla kanskje skulle tillate at hegnerfeste kunne legges til bestillingen og at man likevel fikk beholde "gammel" pris på bilen, evt. at hengerfeste kan ettermonteres i Norge. Jeg har prøvd å få svar fra Tesla, men foreløpig ingen respons.

Noen som har fått noe fra Tesla om dette?

Hengerfeste er nesten en deal braker for meg ...

Rimelig sikker på at du må over på ny prisliste. Har også en tidlig bestilling liggende inne, og må også legge til hengerfeste.

Du trenger ikke de dyreste.
Finn de billigste du kan der glippa mellom hvilepedal og brems er dekket, slik at snø og vann ikke renner ned under matta.

Æsj, der fikk jeg telefon fra Tesla Trondheim om at leveringer hovedsaklig vil bli gjort i slutten av kvartalene, så det kan være jeg må vente til desember.

Alternativet er å oppgradere til 19"-hjul, da kunne de sannsynligvis levere tidligere, kanskje denne måneden.

Men jeg tenkte nå at 18" var fint både mtp rekkevidde, kjørekomfort og økonomi.

Her er det som ga meg håp om at det kanskje ikke er slik, men siden har jeg altså ikke hørt noe:
https://motor.no/elbil-suv-tesla/tesla-grep-redder-model-y-kunder-unna-prissjokk/121223


Føler at jeg er lite lysten på å betale over 50 000 for et hengerfeste ...

Edit: Jeg svarer meg selv.
Her er en ettermarkedsmontering (uoriginal). Da tar jeg sjansen på at etterspørselen i Norge er stor nok til at det kommer noe slikt også her.
https://youtu.be/-diLc3Xp7Dg

Jeg kjøpte de rimeligste mattene hos Begood. Funker flott.

Tenker jeg lar bestillingen på den hvite doningen stå til etter battery day, så får jeg ta en revurdering av om jeg skal høre om de har andre fargekombinasjoner raskere tilgjengelig da hvis det ikke kommer noe spennende som trigger en kansellering av ordren.

Kjenner jeg er veldig lite motivert til å gå for større felger som vil øke prise på dekk og redusere rekkevidde og komfort, og samtidig jekke opp prisen enda mer på bilen.

Akkurat samme tanke her.
Kan få bil kjapt om jeg tar 22" felger. 46.000 ekstra for det er jeg lite villig til å betale. Spesielt ettersom jeg for 1 år siden solgte mine helt nye 22" for 26.000.
Forøvrig greit at levering blir etter batteridagen i fall det skulle komme noen interessante nyheter.

Du må bare stikke innom en dag og ta en titt på vår hvite 3. Er på 19".

Det er pris på dekk samt at det har sine fordeler med rekkevidde som gjør at jeg er mest gira på 18". Utseendemessig må jeg jo innrømme det ser best ut med 19"

Ja, tenkte ikke så mye på utseende på hjula, jeg synes forsåvidt de 18’’ den blir levert med er fine. Tenkte mer på om du ville teste komfort, og se på gummimattene. Jeg har også foliert midtkonsoll og satt på skjermbeskytter, samt kjøpt billig bagasjeromsmatte på Thansen som kan klippes til.

Den er grei ja, sier fra hvis jeg vil ta en titt.

Har du sjekket ut Gytis Autek på Gevingåsen (Stjørdal)? Vi har bagasjeromsmatte fra dem til vår Outback, og jeg liker den mye bedre enn den originale.
Fordelen med å eventuelt handle fra dem er at du kan stikke ut dit og kjenne på mattene (vil du ha gummi, plast, med eller uten kant, osv.)
https://www.gytisautek.no/tesla/model-3

Takk for tips, hadde ikke fått med meg at de er på Stjørdal. Så noen av mattene i den testen til Teslabjørn.

Der fikk jeg jammen svar fra Tesla.
De sier de kan ettermontere etter levering.

Ja, da blir det Tesla - bare de blir ferdige å bygge fabrikken og kommer i gang med produksjonen snart, så ...

ETA for fabrikken er vel juli neste år elns?

Aiai, dette ble vanskelig. Tesla kunne gi meg bil neste uke, men jeg har jo litt lyst til å se hva Battery day bringer av nyheter.

Så sa at de kunne la bilmatchen stå, men at jeg ikke ville ta den inntil jeg har sett hva som lanseres, forsto det som at bilmatchen ble stående i sju dager.

Den der kjenner jeg igjen fra utallige diskusjoner på diverse Tesla-grupper...
My take: Om du skal ta den tilnærmingen blir det _aldri_ ny bil, siden det er små inkrementelle forbedringer hele veien, iblandet noen store med litt større intervall.
Jeg kjører fortsatt i min "fossile" 2017 X90D og har ikke sett så mye som har virket overbevisende nok til å realisere et stort verditap nå og bytte til noe som antagelig vil oppleves nokså likt...

Blir ikke lettere å bestemme seg for om man skal hente nå eller avvente til neste billevering.

https://www.tesmanian.com/blogs/tes...produced-in-fremont-delivered-to-tilburg

Ja, det er akkuarat dette med at det virker som det er en litt større forbedring som skjer i disse dager som gjør det litt vanskelig. De mindre endringene som har vært det siste året hadde ikke brydd meg så mye.

Jeg ville tatt bilen om du får den allerede nå. Sist jeg sjekket ligger brukte TM3 ute på Finn.no for høyere pris enn ny.

Nye lykter, design og funksjoner på løpende bånd. Det er bilindustri.

Om noe hadde tilfeldigvis laget en perfekt bil hadde den blitt endret like fort ved neste modell år.

Ringte dem, og nå hadde de tilgang til å slå opp ting som "heat pump assembly" på bilene de leverer. Dessverre var det ikke det på den bilen de kunne levere til meg.

I følge en kar på Teslanytt hadde selgeren han hadde prøvekjørt med opplyst om at biler som kommer til landet nå visstnok har varmepumpe. Så nå heller jeg egentlig litt mot å vente. Å redusere rekkeviddetapet på vinterstid en god del frister egentlig til det som skal være en bil for å dra på turer med. Motorisert bakluke er jeg ikke så gira på, men akkurat dette med rekkevidde på vinterstid er noe jeg vil ha mest mulig av.

Da ser det ut til at det blir utlevering den 30. på meg. Etter å ha vært litt i tenkeboksen innser jeg at jeg heller vil ha bil fort framfor å vente på noe som kanskje kommer i desember.

Det ser uansett ikke ut til at noen av de som har fått utlevert bil fra båten som ankom nå har fått varmepumpe, og behovet mitt er jo begrensa når jeg hovedsaklig skal kjøre Trondheim-Oppdal.

Og om det kniper, kommer du deg hjem på det du lader mens du kjøper en kaffekopp og går på do på Berkåk.

Eventuelt kan du stoppe og kjøpe deg en kaffekopp på vei dit. Er du tidlig ute får du førstesporet ;-)

Regner jo med det blir et besøk hos sjøla eller annen slekt når jeg er der oppe, så blir nok lademuligheter, om enn på 8A i nødstilfeller.

Mora mi er i ferd med å bygge seg et nytt hus ute i bøgda, der planen er at det også skal brukes som fritidshus til oss arvingene, så jeg sponser nok en god lader der etterhvert.

Destinasjonslading er gull. Det eliminerer ofte behovet for hurtigladning fullstendig. Jeg har også 8A tilgjengelig i Åre. Det gir meg 30% fra kl 21 fredag til 09 lørdag når jeg sitter inne og drikker rødvin og sover uansett.

Jeg trodde du var mer en type som nyter en Citra-humlet, dobbeltmesket IPA