Vis oss din 2020-racer!

Il nastro bianco è lo stile giusto. Nei, vent! Il nastro arancione è lo stile giusto!

Og du mangler visst en Arundel.

Ellers ser dette ut som et helt greit bygg. Jeg antar at det er tenkt som et rimelig og praktisk innsteg til landevei. Har den skjermfester?

Skal man først ha en enkel pendlersykkel, har du i hvert fall truffet blink med fargen.


Tror jeg snakker på vegne av hele forumet når jeg ber om en fullstendig liste over drømmebygget

Manglet noen bolter, den andre er på plass nå.


Bernal og Thomas trengte visst ikke skjermfester under utviklingen, så da ble det uten. Verdt å nevne at jeg måtte friske opp gjengene på det ene flaskeholderfestet på ei flett ny ramme til 78 laken. Italienerne kan faget sitt, ass.


Tror ikke jeg skal gjøre det like detaljert som deg, dette er egentlig bare plukket på måfå basert på hva jeg tror jeg vil ha.

Ramme er vel ganske evidente, Pinarello Dogma F12 Disk Arancia
Til denne ramma passer det bra med et styre, gjerne Most Talon Ultra (44 (42CC)/110) så man slipper diverse bremseslanger som henger og dingler.
På styret setter man styretape, den beste jeg vet er Zipp sin Service Course CX.
For å håndtere giring og bremsing er det valgt amerikansk, siden jeg liker trådløst, likte min første sykkel med 24 gir for mange år siden og de er "the hot shit" akkurat nå. Dura-Ace er som vanlig traust og det må jo komme nytt snart (nei vi i bransjen får ikke noe info på forhånd), og Campa finnes det ikke nok god kompetanse på til at jeg ønsker å gå den veien. SRAM Red AXS der altså, med giring tilpasset en overvektig fyr fra Sandnes; 46/33 og 10-33. Skiver er de originale som følger med settet, 160 mm centerlock.
Skivene ble montert på de nye Zipp 303 Firecrest Tubeless, og den bevisste leser har allerede lagt merke til at dekkene som er på bildet (som senere er blitt byttet før bruk) er Vittoria Corsa IKKE-TL. Nå kjører man Corsa 2.0 TL hurramegrundt, i 28 mm som også passer vekta på eier bra. Satte meg ikke veldig godt inn i disse hjulene da jeg bestilte (bare leste nye 303 kommer, bestill her), så de er jo "bare" 40 mm som jeg synes er i laveste laget på denne ramma. Har dog et sette Enve AR 4.5 jeg kan bytte til når de kommer med riktig bakhjul (fikk HG-boss, og leverandøren må vente på nytt hjul fra US and A siden jeg skal ha XDR og Chris King keramisk. Mitt første "skikkelige" hjulsett var et gammelt sett 303 Zedtech med Powertap som jeg kjøpte til min første landeveissykkel (nå er vi vel tilbake til 2011/2012), og jeg elsket de hjulene så har alltid hatt lyst til å kjøre på Zipp igjen. Here goes.
Arundel Mandible er kommentert, dette er fortsatt de lekreste flaskeholderne som finnes. Den andre er på plass. Har hatt disse siden en Synapse 2015, og de ser like bra ut enda. Synes de ble spesielt bra på denne ramma som har noen mattsorte detaljer, blant annet oversiden av overrøret.
To kontaktpunkter gjenstår, og jeg kjører tradisjonelt. Til rompa er det valgt det flett nye S-Works Power Mirror, som er 3D-printet med flytende polymer og sannsynligvis kommer til å redde verden fra pandemien, markedsføringen sikter ihvertfall så høyt. Jeg har kjørt på S-Works Power på flere sykler (og har dette på noen enda), og tipper jeg kommer til å trives med den nye superutgaven også.
Siste kontaktpunkt er det vi kaller for TRØENE i Sandnes, og siden jeg aldri har syklet på noe annet enn Speedplay ble det deres Zero Titanium-utgave, bare for å se om vektgrensa på 90 kilogram er reell. Foreløpig har det gått bra (har disse på en annen sykkel også).
Forøvrig er det jo verdt å nevne at kombinasjonen italiensk krankhus og DUB krank ikke er helt det amerikanerne så for seg da de designet sin nye standard, så der er det selvfølgelig satt inn et CeramicSpeed kranklager i coated utgave, sånn at jeg får 6 års garanti og kranken fortsatt spinner så lenge en orker se på.
Når man først bestiller spesialdeler fra Holstebro kan man jo like gjerne sette på sånne fine trinsehjul som er OVERSIZED, og da jeg bestilte hadde de tilfeldigvis en limited edition i grønn som jeg synes var ekstremt kul. Det ble grønn. Jeg liker ikke Zwift, men fikk en mail her en dag om at de oransje som kun var tilgjengelig for de som hadde gjort en challenge på dataspill nå også kan kjøpes av oss dødelige forhandlere. Selv om det sannsynligvis hadde blitt enda fetere klarer jeg ikke rettferdiggjøre kostnaden av å kjøpe enda et sett OSPW Coated før jeg har brukt dette. Hvis noen absolutt vil ha grønne og jeg fortsatt kan få tak i oransje blir det nok en bra deal på vedkommende som foretrekker grønn.
Ikke synlig på bildet, men EDB-apparatet festes med en semi-integrert pinne som heter Most iTalon, og det ser ganske flush ut der i fronten med en Edge 830 på.

Tok sykkelen med meg til det blide sørland i dag, og satser på å få innviet den ila de neste dagene. Si fra hvis noen befinner seg i nærheten av Arendal den neste uka og vil ut på tur (har med stisykkel også, hvis noen foretrekker det).

LOL

Men seriøst, kan det bli for bra, for clean’t?
Noe må man jo henge seg opp i

Takk for utdypning, Rene. Interessant!

Jeg prøver å finne en app som kan lese teksten din høyt med Sandnes-dialekt, men med italiensk aksent. Da ville den blitt enda bedre.

Siden hele forumet uansett er fullt opptatt med å være på familieferie med el-bil og forhåndsbetalt fergeautopass, og sikkert ingen leser her, har jeg tillatt meg å kommentere mer utfyllende.

...og siden forumet ikke klarer flere bilder i samme innlegg, blir det ett til.

Går motstrøms og kjører på med felgbrems på rittsyklene mine. Har en stund hatt lyst på Giant TCR, og nå dukket det opp en grei mulighet. Blir vel noen små endringer her og der, men stort sett klart for ritt slik den står nå. Svart er ikke det mest spennende, men det er kun på bilder det er viktig

<3 sofa

TCR

Ny til meg i alle fall, men er vel fra 2019 eller deromkring..

BMC Roadmaster 2 Two oppgradert med Di2.

Sånn ca tolv år etter siste racer. Men den fikk revet av veksleren bak så feste til girøret røk, så da var det ingen grunn til ikke skaffe ny.

Gratulerer, GeirEivind!

Men det er altså Roadmachine. Ikke Roadmaster. Eller Toastmaster

Pass på å få sykkelen satt opp på et vis du trives med, da Nå ser forholdet mellom setehøyde og styreoppsett litt uvanlig ut, uten at jeg sier at det er galt!

Får vel følge opp Rene sin flotte f12 med min nye 2020-variant.
F12 str 55
Campa Super Record EPS 12
Veloflex corsa evo 28mm på enve 5.6

Oj. Den SR-kranken vokser på meg. Karbonplaten på kjedestrammeren også. Bløtt og organisk her, og brutalisme der. Og campa har fremdeles de peneste skivene. Er Envene bygget på DT240s?
Kult med klesklypene mot alt det sorte.

Men hvorfor har du hengt den elegante italieneren? Dette ble veldig Mussolini for meg.

Jeg antok at dette kom til å bli kontroversielt rent teknisk.
Men klarte ikke forutse at Mussolini var en elegant italiener...

Mer klassisk oppsett her da, for de spesielt interesserte...

Den SR kranken er så pen i virkeligheten at den ikke lar seg rettferdiggjøre på bilder. Vakkert laget.

Envene er bygget på 240 ja, siden jeg har 240 på et annet hjulsett også.

Rent teknisk ble Mussolini hengt etter føttene. Men en sykkel skal man aldri, aldri henge opp ned.


Men altså... gratulerer!

En jævel å holde ren, men synes på en måte det er verdt det.

#savetherimbrake




(Ja, kort i beina. Derav lavt sete og tullete langt stem.)

Alltid deilig å se en dinosaursykkel i disse tider med roterende kniver over alt.

Mer enn god nok bremsekraft med Campas røde klosser

+1

Hvitt er elegant. Voks kjedet, så blir den en lek å holde ren. Polish rammesettet, så blir den en drøm.
Client 1: Excuse me.
Mr. Wiggin: Yes?
Client 1: Did you say 'knives'?
Mr. Wiggin: Rotating knives, yes.
Client 2: Do I take it that you are proposing to slaughter our tenants riders?
Mr. Wiggin: Does that not fit in with your plans?

Ja, vi dinosaurer må jo holde fast ved det gamle...
Selv har gjort noen elektrifiseringer på min velprøvde, og konkludert med at dette blir min siste sykkel

Man trenger ikke mer enn dette Jeg legger merke til bruken av komponenter fra fjerne Østen, men klarer å se forbi dette

Fine dekk, jeg har tenkt på det selv, men tror ikke de passer så godt på en hvit sykkel.

Har brukt DuraAce siden tidlig 90-tall og har aldri hatt trøbbel (har Campa på alt før 90)

De fleste nyere Colnagos (inklusive Mapei, Lampre, etc.) ble levert med DuraAce, så jeg lever godt med det

Jeg vet, og det var da kun ment som et ørlite pek Er det noen større forskjeller på C59 og C60??

I know.
Har mest erfaring med C40, C50 og C60. Noe forskjell er det, men jeg kunne vel egentlig klart meg med utstyrsoppgradering på C40.
Greit å få noe "nytt", og denne skal sammen med min 83-klassiker og en terrengsykkel følge meg til the bitter end (alt annet sykkelstash skal ut)

Bruker squirt på kjedet, men selv det blir gråsvart etterhvert...
Det er på toppen av det hele matt hvit lakk, så fungerer ikke med alle slags poleringer heller.

Dette funker på matt lakk.
https://www.swissvax.no/products/swissvax-opaque-matt-lakk

Høstprosjekt, ikke helt ferdig enda:

Jeg har tre landeveissykler i rotasjon i år. Ingen er helt nye, men den nyeste er fra 2018.

Focus Paralane Etap - 2018



Cannondale Caad 9 - 2010
Modernisert med Ultegra 2x11 i 2020.
Les mer om den her: https://www.landevei.no/sykler/den-siste-amerikaner



Kelly Bonestock - 2003

Focus sitt 2018-design, Fresstyle, med svart bakgrunn var fantastisk!