Nytt 29” Sti/enduro hjulsett

På kikkern etter hjulsett til 2020 SC Hightower.
Har litt lyst på CK/reserve 30, men det er bare fordi det er Santa Cruz tror jeg..
Hva finnes av jevngode alternativer som kanskje veier litt mindre?

Light bike kanskje. Er vel få merker som gir den garantien som reservehjulene har.

Revel bikes sitt karbon
Newmen alu
Zip 3zero Moto
We Are One

Kina (inkl. et par av de over):
Light Bicycle
BTLOS

We are one virker interessante.
Zipp har litt lite inngrep, men kult med Tyrewiz.
Newmen.. tenker karbon egentlig.
Revel. Sikkert bra, men blir litt som å ha Mercedesfelger på en Audi..

Dersom vi dropper karbon, hva finnes med gode nav?
Har sett på i9 enduro 305 som tikker alle bokser bortsett fra karbon. Men de har noe sært system med eiker skrudd i nav. Kan man bygge noe i senere tid med dette da? Kanskje ikke så viktig om det funker..

Syntace er vel kjent for å lage kurante greier. Har god garanti. Lager også hjul i karbon når jeg tenker meg om. Jeg fikk en gjennomgang av syntace sitt siste nav, og ble fortalt at de skulle være det nærmeste man kom vedlikeholdsfrie nav. Alt var overdimensjonert og med dobbel forsegling. Det hørtes i alle fall overbevisende ut.

Har tro på disse:
https://int.crankbrothers.com/pages/synthesis?region=NO

Første hjulene hvor de tar hensyn til at fremhjulet bør flekse for grep mens bakhjulet må være stivt for rask respons.

Men fryktelig dyre da. De har livstidsgaranti slik som Santa Cruz heldigvis.

(Obs, ang betale dyrt for karbonhjul som flekser: Jeg fant ut at jeg kan oppnå mye det samme ved å kjøre lett alu-hjul foran og light bicycles karbonhjul bak, så sagt så gjort, det kjører jeg daglig nå)

Det ser fancy ut, men med døde alueiker, får du ikke nødvendigvis samme "liv" som i et vanlig hjul med ståleiker. du må også ha proprietære eiker og ikke nødvendigvis lett å få tak i reserve når du trenger. Foreslår ståleiker som er lette å få tak i.

i9 fåes med normale eiker også. Du får også i9 på både Nextie og Light Bicycle-hjul med CX Ray hvis du ønsker. Det er utrolig gode karbonfelger, og begge leverandørene har gode nok garantiordninger.

Både Zipp og Crank Brothers finnes som løse felger, forresten.

Vi har en test av tre eksklusive endurohjulsett på gang - Zipp Moto, Crankbrothers Synthesis 11 og DT Swiss EXC 1200.
Kommer på nett snarlig.

Men.. jeg skal ha hjul NÅ..
Zipp moto er "grisebillig" hos R2 nå btw.
Hvordan kjentes inngrep/nav ut?

Zipp 3ZeroMoto er jo drittunge også. Sjekk ut f.eks. NewMen Advanced SL A.30, som har en ok pris og lav vekt med høy styrke:
https://www.newmen-components.de/en/75/mtb/rims/advanced-sl-a30/

Så på disse faktisk.
https://r2-bike.com/Wheelset-29-AM-EN-Industry-Nine-MTB-6-Hole-Hubs-Newmen-Carbon-Rims

RR bygger flott hjulsett til enduro, DT 350 nav og 35 brede på felg, Lygna heter settet. brukte det nå i Offroad valdres og vil bruke de i noen enduroritt også

Blir jo kostbart med slike komponenter. Ville nok gått for CX Ray for disse felgene.

Var CX-Ray jeg har lagt i handlekurven og, men så leste jeg på siden til Newman..

«The relatively shallow rim profile with 20mm height in combination with flexible Sapim D-Light spokes grant the same comfort and grip which our aluminium wheels are known for.»

Ønsker ikke en pinne stiv felg heller.
Hvordan er CX-Ray i forhold til D-Light?

https://www.sapim.be/spokes/butted/d-light
https://www.sapim.be/spokes/aero/cx-ray
CX Ray har høyere styrke enn D-Light (dvs. er nok noe stivere), er noe lettere og mye dyrere. I tillegg vil de lettere kutte småkvist, og jeg synes det er lettere å bygge med æro-eiker, siden man har god kontroll på tvinning. Tror i praksis du ikke vil merke store forskjellen annet enn på lommeboka. Det er snakk om 35g-ish per hjulSETT. Men jeg hadde fortsatt tatt CX Ray.

Er ikke såå dyre.. Hvertfall ikke på dette settet. Kommer på 400,- ekstra så blir med de.

Dt swiss Xmc 1200 havner på ca det samme.
Er ikke feil de heller, men er hypp på og teste inngrepet på 0,52 grader på Hydra navene...
Ble vanskelig dette;)

Inngrep er digg, helt klart. Eller jeg liker egentlig ikke inngrep, men det veier og koster litt for meget.