Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Så var det bare å se det opp mot det at jeg bør handle ganske snart, vi er i ferd med å gå tom for parkeringsplasser i BRL :-/

Vi har usb-c port i vår, levert i juni. I tillegg har jeg kjøpt ei "matte" for trådløs lading av to telefoner som passer perfekt under lokket foran.

Vår uten varmepumpe har rekkevidde opp til 50 mil på sommerkjøring. Anslår noe over 30 på vinterstid. Sikkert andre her med erfaring på vinterkjørelengde.

Vent! Ikke kjøp ny telefon, det kommer en ny. Ikke kjøp ny pc, det kommer en ny. Ikke kjøp ny tv, det kommer en ny.
Svaret om Model 3 er at det funker på akkurat den samme måten. Hvis du venter til det kommer varmepumpe så kan du vedde på at når det er på plass og du sitter med fingeren på kjøpeknappen så kommer det en artikkel om at "neste års Model 3 får ny batterikjemi, som gir 70 mils rekkevidde".

Er det under din verdighet å kjøpe en Polo mens du venter på det elektriske vidunderet?



Bildet er useriøst, men forslaget er helt seriøst ...

Hehe, ja, du kan så si.

Saken er vel at jeg ikke har sååå skrikende behov for bil at jeg trenger en ventebil. Samtidig hindrer det å ikke ha bil meg fra å ta endel fjellturer og sånt jeg gjerne skulle tatt.

Men så er jeg også såpass glad i å kjøre bra bil, og har kjørt såpass mye Tesla at alt annet oppleves gammeldags

Du er ikke den første som har kasta den der i trynet på meg.

Og jeg er jo forsåvidt helt med på den. Men av og til kommer det jo virkelig store endringer som gjør at man kanskje vil avvente litt. For eksempel handler jeg meg ikke en 40000-laptop fra Apple nå når de er i ferd med å bytte vekk fra Intel nå, mens tidligere har det vært en grei avgjørelse, da man alltid ville få litt kjappere maskiner med litt mer minne etc.

Og jeg er litt usikker på om dette med motorisert luke og varmepumpe er nok til å vente litt for meg

Dere som har handla Model 3 og har kjørt litt: Hva bør man kjøpe av ekstrautstyr når man får bilen? (Ikke bestilt enda, men prøver å sette opp lister hvis jeg evt skal gjøre alvor av dette prosjektet)

Så langt satt opp:
* Dørmatter
* Folie til midtkonsoll som lett ripes opp
* Tredjeparts skvettlapper som ikke samler opp vann og søle, ser på noen varianter hos Begood.no
* Evt lakkbehandling?

Alt på listen din egentlig, selv om folie til midtkonsollen ikke trengs i mine øyne. SÅ lett skrapes den virkelig ikke opp. Ikke en eneste liten stripe på min midtkonsoll. Men trådløs mobillader ville jeg lagt til, det syns jeg er digg, og en solid minnepinne for sentry mode/dashcam.

Solid minnepinne ja.
Skvettlapper. Og matter.
Jeg kjøpte"heldekkende" matter på aliexpress. Heldekkende, slik at det ikke er glippe mellom brems og fothviler, hvis det er forklarende...

Bagasjematte har de en grei en av på Thansen.

Takstativ må du også ha.

Trådløslader for mobil er visstnok standard nå.

Pris inn hjemmelader også, med 3fas og 32amp om det går.
Kjekt å kunne lade raskt hjemme noen ganger.

Har bygd ut BRL med elbilladere, så satser på å få plass på en sånn. Takstativ blir det muligens etterhvert, hvis jeg ikke klarer meg med Douchebag inni.

Førstepri tror jeg blir et bra tilhengerstativ, ser litt på Thule Easyfold.

1. Husk det ikke er skiluke i baksetet, så du må da kjøre med nedfelt sete på en side bak. Positivt med det er at det blir mer trøkk fra basskassa i høyre hjulbrønn bak :-D

2. Husk å legge til hengerfeste i konfigurasjonen ved bestilling.

Jeg har Aliexpressutgaven av disse mattene:

https://www.begood.no/products/gulvmatter-tesla-model-3-hoy-kant-forseter-og-bakseter

De fanger opp så å si alt av smuss både sommer og vinter.

Skvettlapper:
https://www.begood.no/products/skvettlapper-mud-flaps-tesla-model-3
Med en grei dose folietape bak før montering.
Noen har også kjøpt slike og klippet litt DIY:
https://www.biltema.no/bil---mc/las...ettlappbeskyttelse/skvettlapp-2000032290

De lappene der, ser den videoen det linkes til driver med borring etc. Men sånn jeg har forstått skal ikke de der kreve det?

Er det forresten verksted i Trondheim som er drevne på å installere sånt eller selger? Har dårlig med mekkestativ for bil, selv om man alltids skal få det til på bakkenivå og

Jeg registrer at mitt bilhold er noe avvikende fra tidligere innlegg, jeg har ikke skrudd på de lange originale skvettlappene, jeg vil ikke ha lengre/større skvettlapper enn det som allerede er der. De korte originale samler en del møkk, men dette løser jeg med å spyle regelmessig (vi vasker vel bil i det minste en gang i uken?). Både store skvettlapper og beskyttende folie på interiør syns jeg kan sammenlignes litt med å ha plasttrekk på sofaen.

Innkjøpslisten min ser sånn ut:
- spacere (selv ET35 bygger for lite ut)
- originale matter (ingenting foran/bak). Bak syns jeg det er digg å ha tilgang til «rommet» hele tiden for å slippe at ting sklir rundt baki.
- harddisk til sentry (signalene her er at harddisk er bedre enn minnekort)
- trådløs lader til telefon (standard nå virker det som)

Her er min liste over ekstrautstyr:
- Minnepinne av god kvalitet.
- Original Tesla hjulmutterdeksler for å slippe de stygge Aero-hjulsidene på vinterhjulene.
- Keramisk lakkbeskyttelse.
- En gammel bilgulvmatte beskytter frunkbunnen mot møkkete fjellstøvler.
- Pluggsett og 12V kompressor erstatter reservehjul.
- Hjemmelaget jekkpukk laget av en hockeypukk og en dørstopper.
- Lav garasjejekk for hjulskift hjemme (kjøpte billig og alt for tung og angrer litt på det).

Skvettlappene er vurdert men det ser ut til at vi fikk det Model 3-eksemplaret som ble montert, lakkert og kvalitetssjekket av «han flinke fyren». Så hvis det likevel skulle ende med seriøs flassing på den flaten som vender direkte mot hjulet så får vi fikse det med litt ny lakk, no biggie. Heller det enn å gjemme et rustangrep i konstant fuktig leire bak skvettlappene. Litt matt lakk foran bakhjulene etter noen år lever jeg fint med.

Punkt 4 løser jeg med en blå IKEA-pose

Høh, har Tesla ikke innebygd støveltørker?

Nei - men eget rom for å slippe å ha lukta av svette gjørmete fjellsko inni bilen er et stort fremskritt i seg selv.

Hos oss ligner frunken til tider på Imelda Marcos skoskap, så da er det greit å enkelt kunne stappe, stokke, grave og ha oversikt.

Må også huske at din frunk er mye større enn vår, så det er sikkert greit å ha støvlene i en pose så de ikke blir borte.

Akkurat sure sko tåler jeg fint å ha i bilen og, selv om jeg sikkert skaffer en pose eller matte etterhvert. Tipper en Ikea-pose funker fint iom at jeg stort sett drar på tur med bare en eller to personer og.

Ja, det med at lappene kan holde på vann er vel en grunn til å gå for de tredjepartsløsningene med god drenering framfor å bruke Teslas egne. Jeg tenderer jo til å være litt overbeskyttende med foliering av sykler og sånt, så jeg er litt usikker på hvor nødvendig sånt utstyr er, eller om jeg bare skal la vann- og steinspruten stå til.

Det dyre blir vel evt lakkbeskyttelse. Det er vel gjerne sånt som må fornyes med jevne mellomrom og? Jeg har jo ikke hatt bil på ti år, så mye å tenke på.

Vi liker å ha en pen bil, men er ikke hysteriske. I tillegg har vi en filosofi om at akkurat denne bilen kommer til å miste verdi i det lange løp (vi solgte den forrige bil1 etter 15 år og bil2 har vi hatt i 19 år) grunnet nye innovasjoner på markedet før vi trenger å selge den. Så årsmodell kommer til å ha mye mer å si enn kilometerstand og hvordan lakken ser ut.

Da var hvertfall finansiering på plass. Så var det å finne ut om man skal bestille eller avvente til over Battery Day :-/

Siste plassen i BRL er det rift om, så jeg tok ikke sjansen på å vente.

Gikk så fort i svingene at jeg glemte å sjekke hvordan referansesystemet funker og, så når bilen først er reservert ser det ikke ut til at jeg kan bruke referansekoden til en kompis lengre

Men ser vel ut til at det er 1500km superlading som er det man får (i tillegg til disse loddene da), så taper vel en gratis lading verdt 423kr eller noe hvis forbruket på 1.66kWh/mil stemmer og prisen er 1.70kr/kWh.

Jeg satser på jevnlig polering, jeg. Det er en type "husarbeid" jeg trives med.

Jeg har gratis superlading så lenge jeg eier bilen. Det utgjør en mikroskopisk andel av bilbudsjettet.

Er vel mest muligheten til å delta i lotteri som frister

Hm, et kjapt forumsøk ga lite resultat.

Noen anbefalinger på gulvmatter? Er det bare å rive i de dyreste Maxpider-mattene hos Begood, eller kan man bli happy med noe til halve prisen og?

Jeg prøvde å få tak i Luxe fra Lloyds, men ga opp da det virka å være vanskelig å få handlet derfra uten masse ekstra bryderier. Har derfor holdt meg til de originale og de har gjort jobben så langt. 3D Maxpider så jeg også på, de fikk med skryt for et par år tilbake, men det har kanskje kommet bedre alternativer?

Teslabjørn likte dem hvertfall. Med Teslabjørn-rabatten blir det vel rund 2520 for dem fra Becood, mot 2100 for Teslas orginale. Får pønske litt på det.

Ser Begood har noen andre til rundt 2000-området og som ikke så så gærne ut. De rimeligste syntes jeg så litt stygge ut, i den grad man skal se så sabla mye på gulvet

Over til noe viktigere: Er det noen som frakter sykkelkoffert i TM3? Jeg stusser litt på om jeg vil få grei plass til en Evoc-koffert inni der med setene nede.

Såvidt jeg har sett av mål, virker det som at det bør gå. Det er litt begrenset tilgang på sykkelstativet jeg vil ha for øyeblikket.