Hvilket trykk kjører du?

Litt nysgjerrig etter å ha lest litt om hvilket trykk folk opererer med. Hva med en liten uhøytidelig oversiktstråd?

Jeg kan begynne..

Dekk: Schwalbe Pro One TLE 28mm slangeløst (reell bredde 30mm), 37 psi foran / 42 psi bak.
Ryttervekt: 72 kg

Er jeg gammeldags(joda, sikkert!)? Men er ikke dette veldig, veldig lavt?

Når jeg leser på internett/forumet tenker jeg; Ja. Men i praksis opplever jeg det ikke som lavt.
Litt difor jeg lurer på hva andre opererer med.

Ja, og det glemte jo jeg, kjører på 7 bar, nærmer meg vel totalvekt på ekvipasje på 100 kg og kjører på 25 mm

Dekk: Vittoria Corsa TLR 28 mm eller G-One Speed TLE 30 mm
Trykk: 35-55 psi (2,4-3,8 bar) foran, 40-60 psi (2,8-4,1 bar) bak. Sånn cirka, alt etter underlag. Men gjerne høyere enn dette om jeg skulle telle sekunder på fin asfalt.
Ryttervekt: 72 kg

Brede felger med 22 mm indre felgbredde. Reell bredde Corsa 30 mm og G-One Speed 32 mm.

Så må vi jo skille mellom slange og slangeløst. Med slangeløst er i praksis nedre grensen når du får gjennomslag rett i felgen eller dekket blir ustabilt. Så på det laveste trykket må kjørestilen til en viss grad tilpasses. Det gjelder å ikke ta helt av. Eller ned.

Vil ikke anbefale noen å gå under anbefalt minimumstrykk, selv om jeg tidvis gjør det selv.

Landevei: GP4000 25mm (28mm reelt) og slanger på 18mm i felg: 80ish psi foran og 87-90ish psi bak
Blandevei: AR Velocita 40mm og slangeløst på 25mm i felg: 32 psi foran 37 psi bak

Ca. 93 kg ink. sykkel og utstyr

Dekk: Schwalbe Pro One TLE 25mm, 70 psi foran / 75 psi bak. (Tubeless)
Ryttervekt: 69 kg + koronatillegg

Med lavere trykk opplever jeg at særlig fordekket deformeres ganske kraftig ved stående tråkking i bakker. Jeg har ikke summet meg til å montere årets versjon av Pro one, så disse er fortsatt forrige versjon som er noe bredere og måler effektivt 28-29 mm.

Er trådstarter sikker på at manometeret måler rett? Kan ikke helt forstå at det fungerer å sykle på så lavt trykk, og tror jeg ville vært redd for å skade felgkantene mine.

Dekk: Schwalbe Pro One TLE 28mm (slangeløst), 75 psi foran / 80 psi bak.
Ryttervekt: 68 kg
Underlag: Asfalt

35/40 psi skjønner jeg lite av, men mulig jeg får en åpenbaring snart

Landevei: Vittoria Corsa 2.0 25 mm på Campa Shamal Mille 17C og latex. 6.2 Bar bak og 6.0 Bar foran. Begge målt til 26.2 mm etter 50ish mil. 74 kg pure muscle and sperm

LV (25mm): 70-80psi
CX (32-35mm): 40-45psi
XC (2.25-2.35"): 20-25psi

Sjekket nå. Min pumpe sier 37ish fremme, og 42ish bak.
Sepeda kjører heldigvis på lignende trykk. Da er jeg ikke helt på bærtur

70psi skjønner jeg lite av

28mm pro one. Fyller luft til det blir passe stor bul i dekket når jeg sitter på sykkelen. Hvis jeg får en kavring i felgen på tur gir jeg et par pump ekstra luft i dekket.

Høres sykt lite ut. Jeg ligger på 70 80 psi på 28 slangeløst. Syns det er mer en mykt nok.

GP4000S II, 25 mm på Dura Ace C35, ca 6 bar/90 PSI med latex slange.
Specialized Sawtooth 38 mm på DS Swiss db460 gravel sykkel, tubeless (40 ml guffe), ca 4 bar/60 psi på tørr hard grus.
79 kg.

Her bør det gjerne spesifiseres om man kjører slange eller slangeløst.
Ellers, en interessant tråd!

Schwalbe one vguard 28mm bak 25 mm foran. 100psi bak og 90 foran. Mindre hvis regn. Ryttervekt 90 kg. Pumper opp en gang i uken, så det blir mykere på fredager

Ja, og det har jo de aller fleste gjort

Vurderer et par håndlagede, myke italienske lekkerbiskener med høy TPI og bredde 30 mm. For slangeversjonen av dekket oppgir produsenten verdiene 90-130 psi (6-9 bar) (!!) mens for slangeløs versjon oppgis det 45-65 psi (3-4,5 bar).

Ekstremt eksempel, men illustrerer at dette er forskjellige verdener.

Dekk: Pirelli P Zero 25mm med slange. 95 psi bak og 85 foran sånn ca.
Ryttervekt: 80 kg
Underlag: Asfalt

Har lenge lurt på om dette er alt for hardt, men syntes det føles rart og uvant ut når jeg går ned. Får og litt noia for punktering. Mulig det er helt irrasjonelt.

Dekk f/b: Conti GP5000TL/GP5000 25 mm
Felger: 18 c
Trykk f/b: 5,9/6,1 Bar (hva er psi?)
Ryttervekt 72 kg

Måleenheten som Conti bruker

Ergo må jeg bytte dekkmerke. Noen som kan tenke seg å gi en slant for et GP5000TL som har rullet kanskje 100 km, og lagret mørkt, tørt og svalt siden?

Vi bør jo strengt tatt bruke Pascal

GP5000, med slange.
82 kilo rytter.
Ca 5,5 bar (er vel rundt 80 psi)

kjører masse forskjellige dekk, men alle er sånn ca 25mm.
pariserdekk - challenge strada pro, vittoria corsa, vittoria pave CG.
kanttråd med lateks - vittoria corsa, rubino pro

veier 82kg, og pumper som regel opp til 7 bar, som så synker ned mot 6,5 i løpet av turen.
prøvde meg på 6 bar i vinter, men syntes det kjentes hakket for lite ut.

Ja, jeg bruker ofte Pascal.

Gikk opp til 45 psi foran og 50 psi bak på gårsdagens tur. Den inneholdt asfalt, grus, løsgrus, litt sti, fjell, og pukk. Variert underlag.
Jeg har nok landet på at for meg er dette «riktig» trykk.
Over det opplever jeg som lite komfortabelt. For meg.

Milimeter kvikksølv eller Torr er jo et alternativ dersom man kjenner seg litt for main stream.

Oppgir man i bar, så bør man jo legge til at det er snakk om barg for å unngå fovirring?

Torr er jo bare en tøysete måte å si mm kvikksølv på

Det er raskere da