Oppgradere 2020 Lyrik luftfjør - hva trenger jeg?

I runkepellingens navn har jeg lyst til å oppgradere min 2020 Lyrik til 2021 luftfjør. Sliter med de berømte manglende 10-15 mm og oppsettet blir stadig et kompromiss mellom riktig sag og følsomhet i toppen, og støtte i mellomregisteret. Savner egentlig min gamle Pike med Luftkappe, men håper den nye fjøra gir bedre balanse mellom negativ og positiv fjør.

Men blir ikke helt klok på hva jeg trenger – stemmer det at dersom man allerede har 2020-modell, trenger man kun "sealhead" og forlenget endemutter? Altså dette settet: https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-upk-dbsh-c1

Har ikke planer om å endre vandring, så trenger ikke airshaft dersom jeg kan slippe. Er det noen som har sett dette i norsk (nett)butikk?

Det er den du ser etter, men den et litt enhjørning å finne om dagen. Har varsling på flere nettbutikker på denne.

Nå vil jeg og ha sånn til min Lyrik. Takk for det liksom!

Hehehe. Jeg så den ved lansering, så da fikk jeg litt mindre lyst på Smashpot. Må bestille meg til nybygget.

Er dette noe jeg bør ha til min spillernye budsjett Lyric (compression og retur) ?

Tja, jeg har en 2020 Lyric Ultimate, og savnet ingenting før internett sa at jeg måtte oppgradere til 2021 innmat. Har da sendt melding til min lokale pusher for å høre om det er mulig å skaffe.

Oppgraderingskit omtrent før man har fått ut gaffelen av pappeska. Trur jeg like greit venter til vi faktisk er 2021.

Ja. En passe ok demper med kanon fjær er bedre enn en passe ok fjær med kanon demper.

Ser ut fra denne diskusjonen ut til at bestilling av ny innmat til fjæra i min pike fra 2016 ikke var så dumt. Billig oppgradering er det uansett.

Ser ut som om de har pakka med airshaft hos Bike24 (150mm)... https://www.bike24.com/p2375937.html?q=debonair%20upgrade

Leser på verdensveven at noen er skeptiske fordi negativ-volumet reduseres, med tanke på følsomhet i toppen av vandringa.

Men – det positive volumet blir jo også noe redusert, fordi luftstempelet forskyves opp tilsvarende lengden på den røde fotbolten... eller hur? Når man i tillegg kan senke trykket noe grunnet redusert positivt volum, vil balansen mellom positivt og negativt, og "breakaway force" forbli omtrent den samme som i dag?

Veldig spent på om dette er et steg i riktig retning, eller bare et steg vekk fra selve konseptet med Debonair.

Negativvolumet blir akkurat helt likt, det er positivvolumet som reduseres. Men de tar litt igjen i volumet i ytterbeina. De som har testet mener jo at du ligger høyere i vandringen, slik at man i teorien kan kjøre med litt lavere trykk for mer følsomhet.

Se her hvordan det tilsynelatende er litt mer volum mellom top out-bumperen (fint norsk ord) og selve luftseglet på 2020-fjæra.



Har uansett troa på at gaffelen oppleves pløsjere over smått hvis den får lov til å bevege seg mer fritt og strekke seg helt ut i toppen av vandringa. Akkurat nå har jeg 10-15mm som ikke gjør noen verdens ting.