Flytter til Stavanger - hva trenger jeg?

Nå får det være nok finvær og lite vind her i Oslo, om to mnd går turen til Stavanger og der skal jeg nok være livet ut. Trønderdialekta skal dog være med hele veien.

Men hva trenger jeg sykkelmessig? Det ryktes om litt vind og vær der, så kom med tips til nye jakker, hansker, løse ermer og ben, ja egentlig alt av utstyr som trengs for å sykle mye landevei på den delen av landet. Det eneste jeg har som kan være nyttig i dagens garderobe er Nanoflex-ermer, ellers er alt veldig vårlig og sommerlig.

Du trenger alt det Sepeda har tenkt på og linket til i diverse innlegg

Seiøst(i hvert fall litt mer)så ble livet mitt bedre av vintersko, og ellers er det bare å kle på seg nok og innse at trikset er å forsøke å holde varmen, for det går ikke an å holde seg tørr.

Velkommen skal du i hvert fall være. Si fra om du trenger tips om div ruter her. Starter man i selve Stavanger er det fort omkring 20-25 kjedelige km før de fine veiene begynner, men det kan jo være oppvarming

Jeg har endel titallstusen kilometer på landeveien og bor i området.

Det enkle først:

- Sommerbekledning er grei nok, er det fint vær så er det kort/kort her som i resten av landet.
- Skikkelig kald vinter har vi så sjelden at de dagene kan du heller bare sitte inne. (type flere minusgrader)

Hva med resten av året ? Kaldt, vind og vått.

- Jakker: Santini Vega når det er kaldt, tørt og lav intensitet. Ellers sykler jeg veldig ofte med Castelli Perfetto ("Gabba") og en litt tynnere jakke med lange ermer. Justerer med ull eller noe annet tynnere under.
- Benklær: Vinterbukse og bib av typen med litt for i. Jeg bruker Assos T.Tiburu S7 og løse ben av samme type.
- Skotrekk: Nesten alltid, veksler mellom tåtrekk og vanlige. Begge er i neopren. I vinter hadde jeg også varmeposer i skoene og byttet ut landeveisko med samme vintersko som jeg bruker på MTB.
- Hansker: Lange hansker, i år har jeg vel enda ikke syklet uten. Min absolutt favoritt er noen billige Craft fra XXL som har vindtrekk man kan dra over. De har jeg brukt i hele vinter og bruker de enda.
- Hodeplass: Nesten alltid en buff under hjelmen, aldri caps eller andre ting. Buff også i halsen (jeg tar som regel en buff og klipper den i 2)

Regntøy: Har en god regnjakke fra 7Mesh som jeg tar på hvis det er mye regn og utsikt for at det skal vare en stund. I det store og hele prøver jeg å bruke regnjakke minst mulig. Man blir våt uansett.

Jokeren: Det aller beste plagget jeg har til bruk i dårlig vær er en gore-text shorts, den bruker jeg store deler av høsten og vinteren. Den beskytter godt mot vind, regn, sprut fra de rundt meg, osv osv. Tror det er denne https://bikeshop.no/gore-wear/nygor...ex-shorts-gore-tex-vanntett-lett-pakkbar


Nå høres jo dette ut som et fælt sted å være syklist. Det er det tvertimot ikke! Jeg har syklet flere steder både i Norge og det store utland. Det er lite som slår variasjon, terreng og utvalg av ruter vi har her. Ikke minst at du nå kan bli helårssyklist

Velkommen til Palmekysten :-)

Jeg har ikke så mye mer å tilføye enn det som sies over, bortsett fra at et godt skjermsett også er en sikker vinner. Har hatt mange jakker opp gjennom årenes løp, og Santini Vega må være den beste av dem.
@Gare: du tar godt i når du sier 20-25 km til godsakene:-). 1 mil til Sola, så er man ved starten av godsakene.

Ellers er det som de andre sier bare å ta kontakt for tips om turer eller guiding:-)

Hadde kanskje de strenge buksene på

Sørvestlandet er herlig for sykling. Man slipper norsk vinter. Ikke uten grunn at Kristoff og andre har valgt å bo hjemme. Vintertemp er +5 og sommertemp +15... Så:
En varm og vannavstøtende kortbukse eller to er smart (Tiburu og de)
Vindvest med vannavstøtende egenskaper
Varmere med vannavstøtende egenskaper
Gabba/Perfetto eller tilsvarende
Ullsokker (man blir våt)
En ok regnjakke til å ha på baklomma (best så dårr regne så komme dårr ei bøya), som Assos Schlosshund
Neoprenhansker
Sykkellue for varme på knotten og regnvann på utsiden av brilleglassene
AssSavers, minimum

Gode lister der fra king195 og Valentino.

Men bare for å være vanskelig, så kan man altså sykle timesvis i regn uten å bli våt på føttene, forutsatt gode skotrekk og vannavvisende sko med vanntette såler. For min del blandeveissko med Gore-Tex under lange skotrekk. Blant landeveissko er utvalget dessverre begrenset. Jeg leter.

Vet at mange ikke ser vitsen med det, men om man daglig sykler et par turer i tett regn - tenk f.eks. pendling av en viss lengde på våteste høsten - er det greit å unngå våte, klamme og etterhvert stinkende sko. Og ditto sokker. Særlig på kjølige dager.

Hvor våt man blir på kroppen under godt sykkelregntøy i regnvær har gjerne mest å gjøre med hvor mye fuktighet kroppen produserer. Tur og pendling skiller seg gjerne fra trening og ritt.

Pluss til Gabba/Perfetto og ikke minst Nanoflex i ruskevær.

En god følgesvenn til Ass Savers er minste versjon av Neoguard Rigid. Tilnærmet vektløs, tilnærmet usynlig, fjerner effektivt sprut fra forhjulet. Gaffatape gjør samme nytten, men vi er jo ikke terrengsyklister heller.

Nå skal jeg stoppe, siden jeg ikke bor i Stavanger. Men vokste opp i Bergen, da. Og var innom Madla!

Det er jo nettopp derfor man bosetter seg på Bogafjell.

Det artige med å sykle i Rogaland er at du opplever alle årstider på en to-tre timers tur. Mitt beste tips er derfor en god sykkelvest, caps og evt en lommejakke.

Rapha neseklyper i Bianchi Celeste.

Jeg har fortsatt gjødselstanken i nesa fra mine 4 måneder på Jæren.

. Det er lukten av penger sier de på jæren :-)
Man må bli vant til lukta, og vind. Jeg syklet mye sammen med en forretningsforbindelse fra Oslo for noen år siden da han bodde i Stvgr.
Gutta hjemme i Oslo aner ikke hva vind er kom det fra ham under en vindfull økt :-)

Heh. På slutten av nittitallet da jeg var på rullelaget til BOC snudde vi aldri rulla etter vindforholdene. Der vi trente var det sjelden vindforhold som kunne vise folk at det kunne ha noe for seg, så vi var raskere med vinden fra venstre enn fra høyre ved Hjerkinn.

Når man har kjørt lagrulle frem og tilbake på Orreveien i sterk pålandsvind, så får man virkelig erfart effekten av en god vifteformasjon

Hilsen en som faktisk flyttet til Rogaland på grunn av været. Og oppdaget syklingen mens han bodde der.

Regnet venner du deg fort til. Det er vinden som suger livskraften ut av deg.

Nedbør har vi i hele Norge, men "det er 30 gongar vanlegare med vind sterkare enn liten kuling i Stavanger enn i Oslo."
https://www.yr.no/artikkel/ekstrem-forskjell-pa-vanleg-ver-1.13412189


Velkommen skal du være! Denne tråden har kanskje gitt et litt stusselig bilde på været i regionen, men det er et nydelig sted for sykling. Man kan sykle ute hele året, landskapet er fint og variert og den lokale rittscenen holder høy standard.

Velkommen til Rogaland. Selv bor jeg på Sola, og det er et svært nettverk av tilnærmet bilfrie veier sør for meg. Nord for meg er det betydelig vanskeligere å finne bilfrie veier. Ulempen er nordvestvinden, da blir det nesten alltid motvind hjem.

Skal du bo sentralt i selve Stavanger? Jeg ville personlig mye heller bosatt meg i Sandnes eller på Bryne. På bryne kan man få medvind hjem uansett vindretning,og det tar kort tid inn til Sandnes og Stavanger med toget. Kan være fint i Stavanger også men for meg føles det langt mer klaustrofobisk med trafikk, bebyggelse og mennesker i alle retninger.

Hahahaha

Om man utelukkende flytter til Stavangerområdet for å sykle kan jeg være enig med deg, ellers, hold deg langt unna Sadness! Spesielt Ruten på kveldstid!

Flytta fra Stavanger til Oslo i fjor, hvordan er det med sykling på tausia nå? Bør vel være greit å komme seg gjennom ryfast med buss?

Du trenger banesykkel pluss et surfebrett;-)
Ellers virker jo ordinært sykkeloppsett , eller vent litt, overgang fra Bergen til Stavanger er kanskje mindre...

Det hadde jeg glemt. Viktig.

Kommer jeg til å ødelegge godsykkelen min ila. vinteren her slik at jeg må gå til innkjøp av en pendlersykkel? Er snakk om 5.5km, hvorav 2.5 er på grus og resten er på sykkelvei. Sykler på en Dare MR1s med 28mm Schwalbe Pro One.

Tja … jeg sykler jo utelukkende på asfalt, og bruker unntaksvis racerern til jobb, men det er jo mest fordi jeg er allergisk for ryggsekk/bag og veldig glad i bagasjebrettt. I gamle dager kjøpte jeg en pendlersykkel, men endte opp med å bruke raceren allikevel, det var ikke en god handel

Nok vasking og vedlikehold skulle vel gjøre det problemfritt med den lille grusveien, 28 mm er jo nok på det som sannsynligvis er ganske snill grusvei. Jeg tror ikke du trenger det, særlig ikke om du kan oppbevare godsykkelen varmt-ish og tørt og har mulighet til å vaske den ofte nok.

På den annen side kan jo en all right (brukt) aluracer med plass til 25-28 mm dekk under skjermer være kjekk til slik transportbruk.

Du kommer oppom og henter denne https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=194053570

Det var meningen at den skulle være min vintersykkel, men så kjøpte jeg enda en ny som jeg heller ikke har bruk for. Sykkelen kommer med 32mm dekk.

Hehe @king, M i White er dessverre for stort, og litt råfint å ha en Interceptor som vintersykkel vel?

@Valentino, helt enig! Men i mine søk på finn så er det veldig lite ute til en fornuftig pris. I tillegg er større dekkbredde + felgbrems en sjelden kombo... Nesten så jeg angrer på at jeg solgte min Jamis til 3k for et par år siden, den hadde vært helt nydelig. Det beste hadde vært en gravelish sykkel som ikke koster skjorta.

Skal sies at jeg har brukt Dare'n i 2 måneder allerede på nevnte strekning uten å støte på noen problemer, og har man svidd av 35k på en sykkel er det jo moro å bruke den?

Du bor i Stavanger nå, så fælt har vi det ikke her. Spyler sykkelen hver gang jeg har brukt den, sykler ikke til jobb men trener ute hele året.
Jeg byttet ut en Canyon Grail og denne Whiten med en Focus Paralane (med 2 hjulsett, landevei og grus). Whiten tror jeg er det billigste du får tak i med di2 og disc, selv når den var ny.

Ja, jeg pendler riktignok sjelden, men Specialissimafrøkna får stadig grus på menyen hun. Det sagt minimerer jeg (også) grussyklingen når det er vått.

En topp sykkel laget av karbon, titan og alu vil jo holde bedre mot de våte elementene enn en billigere som kan ruste, men:
- Saltslaps er uansett ikke gøy i nav og andre lager - og i en normal vinter er det mye av det.
- Selv om vi sjelden har mange kuldegrader er temperaturen ofte rundt 0 om morgenen = veldig glatt.
- Kaldt vann nedenfra føles dobbelt så kaldt som ovenfra.
Jeg holder finsyklene inne, og bruker rimeligere sykler med gode skjermer og mønstrede dekk til jobbsykling i våre milde, fuktige vintre.

Alt funker. Bodde i Stavanger (Hillevåg/Kristianlyst) i noen år (1991-1994) og syklet til Sola, og rundt om, året rundt. Det eneste du trolig ikke trenger er piggdekk.

Det første man trenger er vel motivasjon til å sette på sykkelen i konstant motvind, 4 grader og sidelengs regn 360 dager i året.

Hvis det er medvind, 25 grader og sol de resterende 5 så er det kanskje gulrot nok?