SRAM Force etap AXS 1x12 oppgradering

Sitter og leker med ideen om å bytte fra Force 2x11 til nye etap AXS 1x12. Ser da for meg følgende giring (øverst) sammenlignet med den jeg har nå (nederst):



Vil dette dekke mitt bruk hvor jeg stor sett sykler alene og i rolig gruppe, og aldri i noen kjemperaske ritt i rulle eller i alpene?

Jeg skjønner at det blir litt lengre mellom girene, men synes framgir er noe knot.

Forstår også at jeg i tillegg til å kjøpe gruppesett med girhendler, bremser og bakgir må kjøpe nytt hjulsett med XDr boss og nytt kranksett, så kanskje like grei å bare kjøpe ny sykkel?

Behovet er vel dekket lenge før 1x12 i så måte - så ja.

Hva gjelder det tekniske får andre svare.

Ja, på ingen måte en nødvendig oppgradering, men nå er samtlige ferieplaner avlyst...

Ingen med erfaring med 1x12 på landevei?

Vviz går aldri tilbake til 2x såvidt jeg husker (uten at jeg skal legge ord i noens munn). Mulig tråden hvor han skriver om sitt bygg fortsatt ligger her?

Ingen problem girmessig å sykle 1x. Jeg ser ikke poenget da jeg ikke har noen problemer med å gire foran, men hvis du misliker det fungerer 1x fin fint.

Har vært flere tråder angående 1x11/12. Forumet er nokså delt.

Har 44x10-33 på Orca Aero. Bare fått sykla 400km på den enda, men ser foreløpig ingen problemer med å ha 1x.

Jeg har ikke savnet noe høyere utvekslig enn 44x10.
Data fra langtur viser at jeg bruker en god del tid i 44x10, men det skyldes også tildels at når farten er høy så sparer jeg gjerne litt på krutttet og tråkker litt færre watt på litt lavere tråkkfrekvens. Det er bare når det går over 60km/t at tråkkfrekvensen begynner å bli høy, men da tråkker jeg typisk bare noen "støt" framfor å tråkke jevnt.

Sprangene oppfattes tette og fine, og merker ingen tydelige "hull" i giringen slik som jeg har merket med 11-32 kassett med spranget fra 19 til 22T, eller
15 og 17t tilbringer man mye tid i, så var redd 16T skulle bli savnet, men jeg har ikke merket dette savnet enn så lenge.
EDIT: 15->17 spranget har du jo også på dagens løsning, men argumenterbart på et mer uhøvelig sted da store sprang oppfattes mer i høyere fart.

Ser du vurderer en løsning som gir deg like lett lettestegir som du er vant med, og tyngstegiret i minus , så da regner jeg med du syns det er greit.
Jeg ville nok brukt et lettere gir enn 44x33 om jeg hadde det tror jeg.
Det framgår også fra data fra forrige langtur:

Kommer an på hva man mener med delt? Jeg ser ikke vitsen med 1x, men jeg hadde knapt hatt et problem å sykle med det. Spesielt ikke til det bruket som er beskrevet i OP.

Har forøvrig ingen prinsipielle betenkeligheter med 1x. Har det på MTB'n og tviler på at jeg noen gang kommer til å gå bort fra det der.

Hvilken Garmin Edge bruker du for å få riktig visning? 530/830/1030 må bruke en beta firmware for at dette skal fungere og jeg har ikke turt å installere dette ennå.

den beste... Wahoo elemnt

Jøss, jeg trodde ikke dette fungerte på Wahoo ennå.