Nye hjul til hardtail

Hei,

Jeg kjøpte en hardtail forrige sesong. Den har jeg stort sett vært fornøyd med, bortsett fra at jeg har hatt et kranglete boss. Har måttet bytte og reparere dette flere ganger. Dette har gått på garantien hos Anton Sykkeldelisk Majorstua, men etter sinnsykt mye surr og dårlig service der (kan virkelig ikke anbefale den butikken ), ønsker jeg bare å få fikset dette selv.

Problemet er at det ikke er standard nav slik at jeg kan velge og vrake av boss på nettbutikkene, så tror jeg må ha nye hjul. Jeg er nybegynner på sykkel, så jeg aner ikke hvordan jeg skal gå frem ved kjøp av nytt hjulsett.

Sykkelen er en Cannondale Trail 2 2019: (ikke kjøpt her)
https://www.dahlmans.no/produkt/cannondale-trail-2-2019-black/https://www.dahlmans.no/produkt/cannondale-trail-2-2019-black/

Hjulene som er på nå er WTB STX i23.

Så hva er viktig å se etter når man skal kjøpe hjul? De må vel først og fremst passe ramma. :-) Sykkelen har Boost standard, så antar at dette er noe jeg må se etter. Og så må de altså være såpass standardiserte at det er en smal sak å skaffe nytt boss. Hva annet må på sjekklisten for at de skal passe sykkelen?

Jeg ga 10.000 kr for sykkelen (satt ned fra ca. 12.500), så prisen bør jo stå i samsvar med dette. Selv om det er en hardtail liker jeg å kjøre mest mulig på stier (selv om det også blir mye på grusveiene i marka), så hjulene bør kunne tåle dette, og ha en viss bredde på felgen vil jeg tro. Ellers er jeg 190 cm og veier ca. 95 kg.

Håper virkelig noen kan hjelpe meg med dette, så jeg kan komme i gang med sesongen.

Minner veldig om hjuldiskusjonen i denne tråden.

Leste den tråden, og ble ikke så veldig mye klokere.
Introduserte meg for nye uttrykk som dropouts og QR. Er dette noe jeg trenger å forholde meg til? QR betyr quick release, ikke sant? Dette er på selve hjulet, og ikke ramma eller?

Men ble litt usikker på om Boost er én standard, 12x148, eller om det kan være andre ting/mål også. Klarte ikke å finne noen specs på dette på sykkelen min, kun at det står "Boost".

Har undersøkt mer, og det meste jeg finner av diskusjoner rundt temaet, er hjulbygging og (for meg) meget dyre hjul. Ingen som bryr seg om billige hjul skjønner jeg. Mulig de bare går på sykkelsjappa og får det fikset der...

Hvis jeg har forstått det rett, er dette noe jeg må se etter:

- Bakhjulet må være 12x148 (boost) akslet
- Hvis bosset er inkludert, må jeg sjekke at det passer shimano 11-delt
- Hvis bosset ikke er inkludert, må jeg finne ut at navet passer et boss som passer 11-delt?

- Og kan jeg kun kjøpe et bakhjul i første omgang?
- Jeg veier ca. 95 kg, må jeg da ha 32 eiker?
- Er ca. 30 mm. indre felg en grei størrelse på denne type sykkel?

Fant noen eksempler på hjul, kan disse funke?
Hope 29" Fortus 30W Pro 4
https://bikeshop.no/hope/hrw29f30p4...jul-sort-148mm-boost-6-bolt-shimano-boss

DT Swiss M 1900 Spline Rear Wheel
https://www.bikester.no/dt-swiss-m-...812mm-thru-axle-boost-black-1058972.html

Synes egentlig at omtrent 3000 kr for ett hjul begynner å bli stivt, når jeg ga 10.000 for hele sykkelen...

Har jeg tenkt og forstått det riktig nå?

Tar gjerne imot noen konkrete tips til hjul også!

Usikker på hva du skal ha utifra spec-en. Ser nesten ut som boost med gammeldags QR.
Tror det er best om du tar av bakhjulet og tar bilde av det fra begge sider og deler det, og få med bremseskiven så vi ser om det er 6-bolt eller centerlock.

Skiva er RT56, som betyr at han har 6-bolt.

5x141 Boost QR tilsvarer 12x148 Boost TA, men med andre endekopper.

Til Hope hjulet tror jeg du trenger dette adapteret:

https://bikeshop.no/hope/hub238/hope-pro-2-4-bak-konverteringssett-bak-qr-konverteringssett

Og til DT trenger du vel dette:

https://www.bikester.no/266947.html

Send evt. en mail til butikkene for å sjekke.

Hope-hjulet har ganske tung felg, så det ville eg droppa.

Kva med dette? https://www.sykkelkomponenter.no/products/mavic-xa-12-x-148mm-boost-29-bakhjul

Det har ganske like specs som DT M 1900, men det som kanskje er betre på Mavic er det nye ID 360 bosset, som fungerar på same måte som dei beste DT-nava som har star-ratchet. Litt billegare er det jo også. Eg har ikkje sjølv erfaring med desse nye Mavic-hjula, men prinsippet er bra.
Alternativ har du dette: https://www.sykkelkomponenter.no/products/mavic-crossmax-12-x-148mm-boost-29-bakhjul som eg tippar er likt, bortsett frå 25mm i staden for 30mm felg.

Usikker på om det er inkludert adapter som passar sykkelen din. Men det finst i alle fall: https://www.rosebikes.com/mavic-rea...42-mm-to-quick-release-from-2018-2681194 "Moreover, the kit can be used for converting Mavic MTB BOOST rear wheels from model year 2019 with 12 x 148 mm thru axle to 9 x 141 mm BOOST quick-release (BOOST 141)."

Har ikke Cannondale endel sykler der felgen ikke er sentrert på navet?

Ikkje denne.

Hei,

Takk for mange svar!
Nå er jeg enda mer forvirret...men det er vel slik det skal være i en læringsprosess antar jeg.

Tok noen bilder av hjulet og ramma bak.












Den "stanga" som man fester hjulet med, antar at dette er "QR"? Er liksom så vant til at det alltid har vært en sånn, men det er kanskje ikke et godt tegn i disse dager (utdatert?).

Er det tykkelsen på denne stanga som er definert i 12x148, eller 5x141? Den ser ut til å være 5 mm tykk i alle fall.

Begynner å skjønne at når man kjøper en "billig" sykkel, så må det spares på noe. Blir litt demotivert av at det skal være så vanskelig å kjøpe nytt hjul...

Vel vel...

Klarer vi å komme frem til hvilken standard jeg har ut fra disse bildene? Kanskje dere traff rett på postene over, og at jeg trenger disse adapterne?
Beklager hvis jeg må ha det inn med teskje.

(Edit: Yikes, de bildene ble jo gigantiske! Beklager det)

Stangen du fester hjulet med er QR ja, dette står for Quick Release, og er hendelen du vipper ut og roterer for å ta hjulet av og på.

TA betyr Thru-axle, og er enkelt forklart en tykk lang skrue som går gjennom navet og skrues fast i en mutter som er festet i rammen.

5 er diameter, 141 er bredde på navet (fra ende til ende på endekopp/mutter, ikke fra ytterpunkt på røret som stangen går gjennom).

5x135 / 5x141 har 5mm diameter på stang, og 135mm / 141mm bredde. Dette er QR-standarder.

12x142 / 12x148 har 12mm diameter og 142mm / 148mm bredde. Begge disse er TA.

De bredeste av disse alternativene kalles Boost (dvs. 5x141 og 12x148).

Igjen, takk for gode svar! Alltid kunnskapsrike og behjelpelige folk her inne.






Trodde nå jeg hadde det i boks: Trenger altså adapter fra 12x148 til 5x141. Men, når jeg sjekker litt rundt de nevnte adapterne, så ser jeg også at disse beskrives med 9x141. Er 9x141 også et format å forholde seg til? -Jan, du nevnte også spesifikt dette formatet. Har også sett 10x141.
Er dette egentlig bare forskjellige måter å beskrive det samme på? Eller dekker disse adapterne flere formater?

Selve qr'en er 5mm. Mens den tappen som skal stå i rammen er 9/10mm.

Jeg tror 9 (foran) og 10 (bak) refererer til størrelsen på sporet som stangen (akslingen) går gjennom i gaffel/ramme.

Ja, det er det samme i alle fall. Men Rosebikes skulle vel helst ha skrive 10x141mm.

Ok, det var godt det ikke var enda flere standarder som dukket opp.



Er dette det samme, mon tro?
https://spinn.no/sykkeldeler/hjul/tilbeh%c3%b8r/navdeler/boss/mavic/qrm-auto-rear-axle-adapter-9x135-v2510801-72770-p0000113890

Produktkode V2510801

Kan ikke finne produktkoden på rosebikes, men de ligner veldig? Prøver å finne noen norske butikker først og fremst.
Merkelig hvor vanskelig det skal være å finne skikkelige specs og hvilke hjul adapteret er kompatible med. Prøvde via hjemmesiden til Mavic også, uten hell:
https://shop.mavic.com/en-gb/rear-axle-adapters-oc0672.html#1040=3808

Det Mavic XA hjulet har 24 eiker, er det for lite for min vekt?
https://www.sykkelkomponenter.no/products/mavic-xa-12-x-148mm-boost-29-bakhjul

Bør jo halde, men det er kanskje like greit å gå for dette E-Crossmax-hjulet med 28 eiker. Skal tåle 150kg. https://www.sykkelkomponenter.no/products/mavic-e-crossmax-12-x-148mm-boost-29-bakhjul

Takk igjen for svar!

Etter litt frem og tilbake endte jeg til slutt opp med Hope Fortus. Det var enklere å få tak i delene (konverteringskit), og fant mye mer info om dette hjulet (eller først og fremst navet) enn Mavic. Og til slutt var det bare 100 gr. forskjell på hjulene, hvis jeg skulle gå for det mer solide E-Crossmax.

Nå har jeg uansett fått hjulet på døra her. Lurer nå litt på hva jeg skal gjøre med den teipen på innsiden av felgen. Eller det vil si, det er ikke montert noe teip på hjulet nå. Har aldri kjøpt nye hjul før, og det har alltid vært en slik teip på innsiden. Antar at jeg må ha dette nå også, selv om jeg bruker slange? Det fulgte med en teip i pakken, men er dette en egen teip som skal brukes i forbindelse med slangeløst, eller kan denne brukes med slange også? Ellers må jeg vel kjøpe en egnet teip for dette..

Dette fikk meg også til å lure på om det er andre ting man må gjøre med et nytt hjul? Eller er det ellers bare tut og kjør?

Bruk teipen som følger med. Så er det bare tut og kjør.