Ny sykkel 20 000 budsjett

Hei!
Er på jakt etter min første racer. Har farta litt rundt i de butikkene som fortsatt er åpene og har sett litt på en Trek Emonda ALR 5. Eneste jeg har å utsette er en litt kjip gråfarge, men ellers grei sykkel. Så også litt på Canyon syklene, men er redd for hvor presis den størrelsemåleren er og hvordan det fungerer med ting som må fikses og garantier. Har litt lyst til å dra til en butikk som kan hjelpe meg å tilpasse sykkelen. Noen som har noen erfaringer med Trek sykkelen eller Canyon sin Perfect Positioning System?

Verdt å nevne at jeg er 197 høy, så det luker jo bort noen alternativer, og tenker å bruke sykelen til trening og noen ritt etterhvert.

Trek sykkelen:
https://www.trekbikes.com/no/no_NO/sykler/landeveissykler/ytelsesoptimaliserte-landeveissykler/%C3%A9monda/%C3%A9monda-alr/%C3%A9monda-alr-5-disc/p/24166/

Jeg har gått fra en Trek Emonda S5 i str 56 cm til en Canyon Endurace i M.
Trek'en passet meg veldig bra, så før jeg bestilte Canyonen så la jeg inn målene på begge syklene her: https://99spokes.com/

Det så likt nok ut til at jeg bestilte fra Canyon, og den passer meg utmerket størrelsesmessig
Forskjellene i geometri er godt innenfor det som lar seg tilpasse med stemjustering.

Canyon'en ankom feilfri, så hvordan det fungerer dersom noe er galt har jeg ikke erfaringer med. Men chattet litt med den norske kundeservicen før jeg bestilte, og de var veldig hjelpsomme og kompetente.

Takk for svar! Tror kanskje uansett at jeg nærmer meg den største størrelsen i de fleste sykler? Føles nesten litt utrygt å kjøpe sykkel "usett", noe i meg stritter imot. Men Canyon lager jo bra og populære sykler, så noe bør de da ha for seg!

Så lenge du holder deg unna Hambini så er Canyon bra

Mulig XXL sin White blir for liten til deg? Er 198 selv og da finner jeg stor nok i de fleste modeller, men er ofte helt i grenseland.

Hvor mye betaler man evt frakt fra Canyon? Blir jo 25% mva men hvor mye mer?

Du har vel ikke tilfeldigvis noe erfaring i hvilken størrelse som passer deg når det gjelder canyon sykler?

Nei. Aldri eid Canyon. Men mange her som har så dukker nok opp en del svar etterhvert.

Mener jeg betalte rundt 450.-
Det inkluderer en helt grei pappeske som kan gjenbrukes ved senere fraktbehov.

I følge Hambini var Canyon ok frem til han fikk tak i et dårlig eksempler for å promotere seg selv. Ser man på tidligere postinger var Canyon helt greit, her er hva han skrev i 2018 på Weightweenies:

1. Time/Look (Best by a long way)

2. Hongfu/Dengfu etc (best value for money)

3. Specialized, Cervelo, Scott, BMC, Canyon. (most of these brands are okay but odd bad one)

4. Cannondale, Boardman (avoid)

Men har man ikke nok trafikk må man skape litt oppmerksomhet og så passer jo det veldig godt for enkelte uten evne til egen tenkning.

Var ikke helt seriøst ment, men er det noen som virkelig tror at man får noe "mer" ved å kjøpe feks Canyon? Hadde jeg kjøpt min første landevei hadde jeg garantert kjøpt den White'n med di2. Ingenting fra Canyon kan komme i nærheten hva gjelder verdi. Men usikker på om White blir stort nok. Da jeg så på White for noen år siden ble det for smått.

Er det denne du sikter til Havre?

https://www.xxl.no/white-rc-interce...eissykkel-unisex-svart/p/1169357_1_style

Driver ikke XXL med geometritabeller?

http://whitebikes.no/sykler/rr-interceptor/

Eneste jeg fant. Kommer litt an på proporsjonene dine selvsagt. I XL er den ganske lik min Noah. Definitivt ikke sjanseløst. Du vil nok få et ganske bra drop ned til styret fra salen, men finnes folk her inne som sykler med mye drøyere drop så...

Verdt å ta en titt hvis du bor i nærheten av en XXL - hvis de skulle ha en tilsvarende modell stående. Og så fremt du faktisk får bestilt i XL.

I den linken har Interceptor 3 størrelser, og det er vel heller ikke samme ramme som XXL reklamerer for i 5 str. På nedtrekksmenyen hos XXL finner jeg bare M og L som tilgjengelige for bestilling, dvs. 2 av 5 str.

Får man en CAAD 13 str 63 for 20 kkr?

Brekke Sport annonserer CAAD 13 Disc for 22 lapper, det er jo ikke så hakkende gæernt, om de har i 63 er jeg mer usikker på.

Cannondale CAAD 13 disc

Ser hvertfall ut som at Anton ikke leverer mye mer en 56

https://www.antonsport.no/sykkel/la...disc-105-2020-p15838/20-mantis-51-v95041

Man skal ikke henge seg for mye opp i karbon/alu og vekt på sykkelen, men jeg synes Canyon virker som en bedre totalpakke her?
CAAD 13 veier 9 kg og Canyon 8,4. Og Canyon er et ørlite knepp billigere.

https://www.canyon.com/no-no/road-b...6_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY&quantity=1

Begge syklene er veldig bra, når Canyon er både billigere og lettere er det kanskje enklere å velge, vektforskjellen er ikke så stor. med rytter oppå er den nærmest neglisjerbar med mindre jobben til rytteren er å vinne sykkelritt.

Må rette meg selv: 62 er max str. på CAAD13, det var CAAD12 som hoppet 3 cm fra 60 til 63.

Canyon er rimeligere, ja. På den annen side er en Cdale kjøpt fra en noenlunde lokal butikk enklere å få tilpasset? Forøvrig er jo Emondaen du har sett på Larvat absolutt en god kandidat, også fordi du da har et kundeforhold til en butikk og menneskene i den.

Spesielt siden dette er min første sykkel tenker jeg det Valentino nevner med kundeforhold er greit. Og hvis jeg på lang sikt bytter hjulsett på Emondaen blir den vel ikke helt ille? Tror kanskje Canyon må bli en fremtidig sykkel når jeg har litt mer erfaring

Ja, et hjulsett kan gjøre svært mye for opplevelsen av en sykkel.
Veldig ok bygget den Emondaen altså! Bare sørg for at du får riktig rammestørrelse. Tenker at du fort havner på 64, faktisk, men det er vanskelig å si uten å se deg på en sykkel. Du kan også være 62, men neppe mindre.

Om CAAD13 er aktuelt ville jeg ringt Sykkeldelisk / Anton i Bogstadveien, de har vanligvis masse Cannondale i butikken. Og jeg vil tro at flere butikker nå er mer opptatt av cash på konto og å redusere lager fremfor marginer selv om vi kan ta for gitt at prisene er på vei opp om ikke oljepris / NOK blir sterkere med det første. Flere merker begynner også å få utfordringer med å levere. Iflg Claes Henrik Sykkel i Drøbak (anbefales) var det fortsatt leveranser fra Cannondale for en uke siden mens et par andre leverandører han jobber med ikke har det like enkelt.

For en person som er 197 tenker jeg at str. 60 holder så lenge du får lang nok setepinne. Min første sykkel var en CAAD10 str. 60 og jeg er 200cm.

Med tilpasningsbehov er det fint å kunne kjøpe hos en lokal butikk. Om du bor i nærheten av en Trek-forhandler tenker jeg at det er et godt valg. Emonda-en kommer med en standard 27,2 mm setepinne og uendelige muligheter. Om du er sånn noenlunde proporsjonal sitter du sikkert på 85-86 cm (krank-setetopp)og du vil da fint kunne sitte høyt nok på en str. 60 i Emonda. Reachen på 60 og 62 er lik (3mm diff), eneste forskjellen er at 62 er høyere. Siden du har ønsker om å kjøre ritt tenker jeg at så liten ramme som mulig og lavest mulig tyngdepunkt er ønskelig.

Om du bor i nærheten av en Cannondale-forhandler mener jeg du bør vurdere CAAD også som første sykkel. Litt usikker på kompatibiliteten med den nye KNØT-setepinnen. Hvis den er svindyr i carbon eller ikke fås i 400mm er jo det bare å glemme.

For ordens skyld kan du godt fortelle hva høydeforskjellen er mellom styre og sete på dine sykler, yolo.

Jeg synes jo at alle yolos sykler er superkule.

Men jeg har hørt at han sliter med temperaturforskjellene. Oppe i høyden ved setet er det gjerne kaldt og fare for snø og sludd, mens det nede i lavlandet ved styret er sommerlig varmt og tørt.

Hahaha, så gale er det ikke!

Drop = 16 cm på CX og 18-19 på landevei. De 16cm er med slammet stem og 400mm pinne på en CAADX str 58. Om han sitter 2cm lavere og har 2 cm med spacers på en CAAD13 i str 60 mener jeg stilling er ganske nøktern. Med lange armer så er det ikke slik at jeg har en veldig mye mer aggressiv stilling enn andre jeg sykler med heller. Det gjelder jo også TS med sine 197cm.

Med 62-/63-ramme synes jeg det blir litt som å styre en båt fra flybridgen. En lang carbonsetepinne som flekser litt gjør også underverker for comfort på alu-rammer.

Blir et spørsmål om fleksibilitet og morfologi ja. Når man stryker 60 cm rammestørrelse blir de ikke særlig lengre, men høyere.

Blir spennende å høre hvor store testikler Larvat har.

Drop er ikke nødvendigvis et problem, men jeg hadde aldri klart 18-19 uten fullstendig most underliv. Samt at jeg har lang overkropp som gjør at jeg må sitte langt bak for ikke å få all vekt over skuldrene.

Også et poeng når man kjøper sin første sykkel at for langt drop vil ødelegge sykling fullstendig. Det være seg nakkeproblemer, håndledd, korsrygg og evt. underliv. For lite drop vil føles litt kjedelig muligens, men der kan man uansett komme ganske langt ned ved å justere stem ned og evt. vinkel. Og så har man vel 50-100 gram ekstra i rammevekt. I alle tilfeller mener jeg hakket for stor er bedre enn for liten. Spesielt ettersom det Valentino påpeker blir ikke rammen særlig lengre.