Vil du kjøpe ikke-motorisert stisykkel i 2025?

Du vet trolig like godt som meg at det er loven og forarbeidene til loven som har juridisk betydning. Saken du viser til er heller ikke en redegjørelse av juridiske forhold, men en helt alminnelig orientering om en høringsprosess, trolig skrevet av en kommunikasjonsrådgiver i departementet.

Her må jeg nesten si noe jeg prøver å unngå: Les det jeg skriver, kildene jeg oppgir og Miljødirektoratets redegjørelse av de juridiske forholdene som jeg refererer til. Da vil du se at departementet bruker helt korrekt betegnelse.

Og det er ingen tilfeldighet. Regelendringen som omtales av departementet er i forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag under motorferdselloven. Det er helt korrekt og naturlig at departementet omtaler el-sykkel som motorisert fremkomstmiddel når el-sykkel regnes som motorkjøretøy i den aktuelle forskriften og faller inn under motorferdselloven.

Du refererer til forskrift om krav til sykkel under vegtrafikkloven, som ikke var gjenstand for høring eller departementets behandling. (Det er som sagt flere ganger helt korrekt at el-sykkel er blitt likestilt med sykkel i kjøretøyforskriften og i forskrift om krav til sykkel.)

Jeg har også gjengitt de relevante kildene flere ganger, sist i forrige innlegg.

OK dette forklarer litt mer for meg, hvorfor noen frykter glisene man får når man sykler emtb'er. Oppfordrer herved alle som kjører emtb'er og late som det er litt kjip. Sannheten er at hvis vi har det FOR morro så er det en uønsket og fryktet glede man må gjøre alt for at ikke skal komme frem. Litt flåsete skrevet men les siste setningen din da mann!

Jeg ser poenget ditt Jeg tolker "MAX gøy" som hardere, fortere og lengre, og dermed relevant for bekymringen fra høringsinstansene og Miljødirektoratet om bl.a. høyere fart og/eller at ryttere beveger seg dypere inn i sårbare utmarksområder. Kanskje jeg tar feil, ser den.

Skal aldri mer kjøpe sykkel uten el-motor, med mindre det er snakk om deltagelse i et løp ved et innfall.

Å kunne trene lav-sone dager og fortsatt ha det morsomt på sti, både bortover og oppover, er helt supert!

Trener i snitt 7-10 timer i uka (løping/motbakke stort sett), pluss sykkelturene, så det er ikke fordi jeg er spesielt lat heller.

Å spør noen hva den koster, svarer jeg med reell sum (ref en annen artikkel). Har ingen spesielle behov for at det skal dobles antall syklister, så det pyntes ikke på sannheten her av den grunn.

Jeg tror det kan bli litt med dette som med vannskutere på sjøen, snøskutere på fjellet og firehjulsmotorsykler i skogen osv. Det blir mindre atraktivt for vanlige folk og det blir stadig flere motoriserte fremkomstmidler. På litt sikt, med batterier med større kapasitet og sterkere motorer vil det antagelig ta helt av. Og utviklingen vil sikkert ikke kunne reverseres.

Jeg kjenner noen som kjøpte seg elsykkel. Det gikk ikke lang tid før vektøkningen ble synlig.

Det er vel kjent at alle som sykler emtb er blitt feitere med åra.

Feite men glade!

Sykkel er sykkel. Samma det vell. Tut og kjør tråkk!

Hilsen en feit gladgutt.

Passende reklame i denne tråden vil jeg si!!

Det er sant.

Selv føler jeg på at jeg bedriver en smal nisjeaktivitet som fortsatt kalles sykling, klemt inn mellom e-sykling på landeveisforumet, el-sykling på terrengsykkelforumet, og en litt underlig underavdeling av kommentarfeltet på Resett på snikksnakk-forumet.

Sikkert den gryende følelsen av utenforskap som gjør meg så gretten.

På krossykkelforumet er det heldigvis en del likesinnede igjen, så jeg er ikke helt hjemløs

Så, sant, så sant :-)

Haha spot on!

Du er ikke alene!

Vi er flere enn de tror.

+1

Er det ikke bare sånn at el-fanboysa endelig føler at de kan bruse litt med fjøra nå som det er så mye el-propaganda her på terrengsykkel og pinkbike. Endelig er de tatt inn i varmen, mye som skal ut da

Hoho. Har satt filter på Pinkbike, så profilen min ikke får opp elsykkelartikler. Er det derfor det ikke er så mye nytt der for meg om dagen?

Ja alt av artikler om EWS osv. blir jo blocka da. Er jo egne elkatogorier der og i alle mulige former for mtb-racing nå tydeligvis. Morsomt å se hvordan det plutselig ble greit etter at flere av de «kule» merkene begynt med el.

Elsykkel står til sykling som Segway står til løping.

Den får jeg huske til en annen gang.

LarsB

Så sant som det er sagt

Stisykling var jo en gubbeaktivitet og med elsykkel så blir det vel ikke mindre gamlis aktivitet. Det var jo en gang at en ung spreking kunne bli med de mer etablerte syklistene fordi at hen tok igjen dyrere sykkel på ungdommelig pågangsmot. Men med motor og elkraft er vel den rekrutteringa bare å glemme. Enten har du råd til en motorsykkel eller så er du ikke med. Sånn blir det bare. Håper bladet elTerrengsykkel tar med det i strategisk utvikling og får med mer relevant senior stoff. Et samarbeid med magasinet Vi over 60 bør vurderes nøye.

Hahaha

Elsykkel står til sykkel som bil står til hest (og kjerre).

Ikke så dumt bilde det, nei. Motorkraft versus muskelkraft

Men utover det, halter sammenlikningen, siden kusken, som presumptivt er rytteren i bildet ditt, og som presumptivt sitter i kjerren, ikke bruker egne muskler til å føre kjerren fremover.

Med mindre du mener at kusken trekker både hest og kjerre.

Eller at hesten faktisk er rytteren



Eller kanskje du bare mener at el-sykkel er et moderne og raskt fremkomstmiddel, mens sykkel er gammeldags og tregt. Det kan du selvsagt også ha rett i.

Når det er sagt, håper jeg at mine innlegg ikke har fyrt opp denne dissingen av el-syklister.

Det er, helt alvorlig, ikke min hensikt. Jeg vil ikke at de som har glede og nytte av el-sykling skal snakkes ned.

Men jeg er skeptisk til motorisering av sykling generelt, skeptisk til at vi går bort fra prinsippet om ikke-motorisert friluftsliv, og skeptisk til at så grunnleggende forskjellige doninger som sykkel og el-sykkel i stadig større grad likestilles i både lovverk og folks bevissthet.

Ah, du er sannsynligvis ikke gammel nok til å huske at verden skulle gå under og syndfloden skulle komme over oss da de første bilene rullet ut på veiene.

[img]
https://www.gutobebb.org.uk/sites/www.gutobebb.org.uk/files/2019-01/Speed%20Limits.jpg
[/img]

Du måtte ha en man gående med rød flagg foran bilen din.

Hm.

Så du mener at forbrenningsmotoren, fossile drivstoffer og alt det medførte ikke var vel verdt et rødt flagg?

Det har jo ikke vært en helt udelt suksess for verden.

Hvis du virkelig synes bil er et godt bilde på el-sykkel, er du åpenbart en god del mer skeptisk til el-sykkel enn jeg er

Men ok, da. Jeg ser poenget ditt

Nå har vi lekt nok med spissfindigheter. God natt - og gode sykkelturer i ensomhet til oss alle i de kommende ukene!

Det er dette det handler om for noen av oss - ikke om man får trening med emtb eller om de sliter mere på stiene.

Dette er det eneste argumentet mot elstisykling som virkelig gjelder og det er veldig vanskelig å komme med argument mot.