Landevei Test / 2003 slår 2020

Altså... Er vel ingen her som tror at det er sykkelen som gjør deg rask?

Jeg tror 0,004% er ganske mye lavere enn nøyaktigheten produsenten av wattmåleren går god for

Selv om du kommer ut med lik snittwatt over en time, så er det vel ikke sikkert du har kjørt løypen 'like smart' begge ganger.

Kjørte du kun nede i bukken? Eller varierte du posisjon?

Det var en artig test.

Jeg tror forskjellen kan tilskrives geometri. Ser ut som om det var mer drop på Kelly enn Trek.

Mer drop = mer aero (i dette tilfellet).

Og Treks H2-geometri...ha ha

Altså... Det er vel ikke på grunn av at man skal bli så mye raskere at man bruker en "formue" på nye sykler. Er vel ingen her som tror at det er sykkelen som gjør deg rask? .

en sprettball flekser masse når du slipper den i bakken og beholder energien.
En klump med leire flekser også men absorberer energien.

Stål flekser og gir igjen energien, som sprettballen. Karbon kan man tilpasse egenskapene i større grad,
for å være stivt eller å flekse, men friksjon mellom lagene med karbon vil nok føre til at fleksende karbon absorberes mer, litt mer som leireklump enn sprettball? ?

Dynamikk i hjul og eiker kan vel også absorbere eller beholde/jevne ut kraften til en viss grad ?

Jeg tenker hopping på trampoline vs hopping på betonggulv vs hopping på tjukkas.
På trampolina kan du finne resonansfrekvens som gjør at du beholder og bygger videre på energien du allerede har.

Hvordan tror du salg av siste skrik innen racersykler hadde vært uten at profflagene promotorer disse.

på ett spesifikt segment senket jeg tiden med to minutter når jeg kjøpte ny landveissykkel
med den nye terrengsykkelen kommer jeg opp crux jeg ikke hadde tjangs på før

Hvordan tror du salg av siste skrik innen racersykler hadde vært uten at profflagene promotorer disse.

Løypene er kanskje endret også? Flere flate etapper for spurterne?

Hmm, gode argumenter, kanskje vi får mer pålitelig data om vi ser på enkelte dagsritt, hvor løypen har få endringer. På tide å grave litt kjenner jeg.

Hvilke ritt vil gi oss mer kvalitativ data, Paris Roubaix e.l.?

«Hvordan tror du salg av siste skrik innen racersykler hadde vært uten at profflagene promotorer disse.»

Tipper Viviani, Gaviria, Groenewegen og de andre kraftkarene ikke ville likt å spurte på en 20 år gammel stålramme mykt som smør.

Salget hadde gått ned, farten hadde trolig vært så godt som lik. Vi har gjort de samme testene med rimelige og dyre hjul, og kommer til samme konklusjon gang etter gang: Kjørefølelsen er svært ulik - men tiden er lik.

Værforhold, endringer av løype og diverse vil jo alltid påvirke. Men se f.eks snittfart i Milan - San Remo her: https://www.bikeraceinfo.com/classics/Milan-San%20Remo/milan-san-remo-index.html

Hva er billige hjul?

Jeg må jo innrømme at jeg hadde kjøpt et karbonhjulsett til 25k på dagen om jeg fikk en bedre følelse på de. Ble mye følelsesprat her nå. Hehe. Men det er jo derfor vi sykler. Pga. den gode følelsen.

hva tror du er viktigst for ett tour lag;
sponsede eller raske sykler ?