Vil du kjøpe ikke-motorisert stisykkel i 2025?

Specialized spurte oss, og jeg spør dere. Hvem kommer til å kjøpe stisykler uten el-motor i 2025 hvis utviklingen på motorer og elsykkelteknologi fortsetter?
Vi må da også anta at elsykling i terrenget forblir lovlig.
Les om Specializeds nye stisykkel med lett elmotor her: https://www.terrengsykkel.no/sykkelutstyr/utstyrsnyheter/specialized-turbo-levo-sl
Oppdatert med priser.

Jeg! Har aldri tent på motorisert tråsykkel, men så har jeg aldri vært ute i skogen for å komme meg fortest mulig hjem. Jeg har dog motorsykkel, men det er en skikkelig en.

Håper det blir mange år til jeg ikke klarer å ha det morro uten motor.

Sannsynligvis ikke, regner med at den jeg kjøpte i 1999 holder i noen år til .

Jeg ser også at det i mitt miljø har delt seg i synet på elsykkel. Vi som er mest glad i selve syklinga har ingen eller liten interesse av motor. Også har du de som holder på med sykling mest på grunn av stæsjet, og der er det mye elsykkel det går i.

Er helt uinteressert i elmotor. Vil gjøre meg fortjent til å sykle ned, og liker uansett bedre å sykle bortover og oppover.

Dette må da egne seg for en poll?

Se Imponerer med superlett elektrisk stisykkel.

Vil du kjøpe ikke-motorisert stisykkel i 2025? Et valg tillatt
	Nei
	Ja
Stemmer aksepteres fra: 04/02/2020 18:30 Du må avgi stemme for å se resultatet.

Om 5 år er jeg gammel nok til å slutte med stisykkel. Lurer forøvrig på hvorfor det ble hetende barbermaskin fremfor e-høvel?

Jeg er ganske sikker på at min neste stisykkel blir en elsykkel og at jeg da kommer til å beholde de manuelle jeg har fra før. Men om jeg kommer til å kjøpe nye? Tja.

Om spørsmålet er om jeg utelukkende vil kjøpe elsykkel f.o.m. 2025, er svaret klart nei.

Om jeg derimot er åpen for å kjøpe elsykkel i 2025? Ja.

Om jeg kommer til å prioritere elsykkel fremfor ikke-motorisert? Absolutt ikke.

jeg solgte mopeden min når jeg var atten, planen er at jeg skal kjøpe elektrisk moped med pedaler når jeg blir femogsøtti. og det er det fortsatt lenge til

Ikke en sjans!
Min sykkel skal drives frem for egen maskin, inntil jeg forhåpentligvis blir hønngammal, da kan det vurderes eller om en blir rammet av en eller annen funksjonsnedsettelse.

Jeg er kanskje ikke kvalifisert til å svare da jeg også har en fulldempet el.sykkel. Jeg mener Specialized er inne på noe veldig riktig her og hadde den ikke vært så dyr hadde jeg bestilt en i morgen. Men til saken, jeg tror flere vil oppdage samt kjøpe fulldempet el.sykkel i framtiden når utvalget på denne typen el.sykler blir større samt rimeligere. Men jeg tror ikke som det ble skrevet i en annen artikkel at i fremtiden vil de fleste kjøpe el.sykkel, det vil nok være mange som vil sverge til ikke motoriserte sykler. Det er ikke til å stikke under en stol at man blir litt uglesett av andre syklister når man kommer på en el.sykkel. Det er noe usexy, lite sporty, mange myter, påstått manglende trening, komplisert/dyrt å reparere osv som gjør at mange ikke ønsker dette. Så mange entusiaster vil nok vente lenge eller aldri kjøpe seg en el.sykkel. Men trolig vil vi se en økning i antall nye stisyklister som vil kjøpe el.sykkel tror jeg.

Nei->Ja, det er ille nok som det er å bli utsatt for valget mellom å velge elektroniske gir fremfor mekaniske. Nok en ting som må lades som egentlig ikke skulle behøve det.

Redd planeten, kjør fettbasert sykkel!

(Disclaimer: Det er ikke sikkert at jeg kjøper meg sykkel i 2025 i det hele tatt)

Hvis utviklingen fortsetter? Tatt i betraktning spec sin siste sykkel? Altså at vi får svakere og svakere elsykler med stadig mindre batterikapasitet slik at elsykkel i 2025 vil ha en 10w motor som går på to AA-batteri?

Ser at flere i kommentarfeltet sier nei, ikke en sjans osv.

Minner om at spørsmålet som Øyvind stiller, er om du vil kjøpe en ikke-motorisert (altså tradisjonell/manuell) stisykkel i 2025?

Et nei betyr altså nei til å kjøpe tradisjonell/manuell stisykkel, og gjerne underforstått ja til motorisert/el-sykkel.

Et ja betyr ja til å kjøpe tradisjonell/manuell stisykkel, og gjerne underforstått nei til motorisert/el-sykkel.

Sier det ikke for å pirke, men kun for at det ikke skal være noen misforståelse i pollen lengre oppe i tråden. I skrivende stund er det helt jevnt løp mellom dem som sier nei til å kjøpe ikke-motorisert i 2025 og dem som sier ja til å kjøpe ikke-motorisert i 2025.

Forutsetningene som Øyvind oppgir, er at utviklingen på motorer og elsykkelteknologi fortsetter, og at elsykling i terrenget forblir lovlig. 

Det er nettopp derfor jeg ikke svarer Jeg kommer med all rimelig grad av sannsynlighet ikke til å kjøpe ikke-motorisert stisykkel i 2025, men det er overhodet ingen sjanse for at jeg kjøper stisykkel med motor på heller!

Balle, jeg skrev feil

samme her

Jadda, klarte seff å svare feil jeg også...

Spørsmålet er ikke spesielt godt stilt, det antar at man kjøper sykkel hvert år. De mener vel helst "i 2025 eller senere"?

Om jeg kjøper akkurat det året er en annen sak, men regner med at jeg kommer til å ha fulldemper både med og uten motor i stallen i fremtiden.

For konkurransebruk blir det nok analog sykkel som fortsetter å toppe ønskelistene også i fremtiden. Det er ikke slik at løpesporten har dødd ut selv om det finnes gode alternativer til løping nå.

Personlig kunne jeg godt tenkt meg en elsykkel på siden for treningsformål, det er mye jeg skulle ha trent mer på om jeg hadde fått flere runs på samme tid som før.

Hvis man legger litt godvilje til, kan spørsmålet tolkes som "Hvis du skulle kjøpe stisykkel i 2025.... ". Det prinsipielle spørsmålet er ikke hvilket år den enkelte kjøper stisykkel eller engang om man er sikker på at man skal kjøpe ny stisykkel, slik jeg leser Øyvinds åpningsinnlegg.

Synd at spørsmålet er blitt mistolket av flere, da. Eller kanskje det var utydelig. Spørsmålsstillingen i tråden og pollen er altså nei eller ja til kjøp av ikke-motorisert stisykkel i 2025.

Men jeg antar at resultatet fra pollen uansett vil gi en indikasjon.

Erfaringsmessig fra andre tråder skiller ofte resultatet fra poller seg markant fra hva som sies i tråden. Det viser seg at vi som skriver mest ikke nødvendigvis representerer majoriteten

Det kommer an på. Terreng og type sykling. Ser verdien av tilleggsmotor feks i alpene eller lignende hvor det er lange klatringer. Eller i feks Nesbyen med lange klatringer før man kommer til det man egentlig har kommet for å sykle. Men til "Østmarkasykling" tviler jeg på at jeg kommer til å bruke motorisert drahjelp. Jeg sa en gang jeg aldri skulle ha felleski også...ombestemte meg der.

Kjøpe tråsykkel om 5 år? Så absolutt. Uaktuelt med motor.

Trenger all den trening jeg kan få. Analogbike her. Husstanden har forøvrig en turbo levo. Dvs fulldempet elsykkel. Har testet den på sti et par-tre ganger og holder mer enn en knapp på analogsykkelen. Mye gøyere. Opplevde at minst halve mestringsfølelsen forsvant med motor.

Har vel pr dags dato ennå ikke prøvd El sykkel. Er ett kjempefint redskap for introduksjon til sykling for folk som trenger assistanse. Men ser ikke vitsen i å ha el motor på ett treningsapperat? Blir vel som ha å rulleskøyter på tredemølla ?

Ikke umulig at det blir el som dominerer helt etter 2025.
Har både analog og elektrisk fulldemper idag. Like gøy begge deler. Og du blir ikke mindre sliten med el, du sykler bare lengre og fortere.

Jeg håper at jeg har råd til begge deler :-)
Og etter det lille jeg har prøvd elektrisk fulldemper blir du ikke mindre sliten. Dersom du tar i litt går pulsen like fort opp, du kommer bare raskere opp i fart og det går fortere å komme til de morsomme stiene.

Det nye Levo SL virker jo som en elsykkel som jeg kunne tenkt meg. Da den vil hjelpe meg oppover, men blir ikke så tung å dra på nedover at den stjeler morroa (noe jeg har følt på de Elsyklene jeg har testet). Men jeg håper og tror at tråsykkel kommer til å være hovedgrenen i endruo, selv om el får egen klasse.
Og selv om du også får trim med el, så er det mye mer givende å sette en klatring av egnen kraft, enn med el. Vil jeg tro.

Jeg planlegger å kjøpe Ny endruo/sti i 2020-2020. Og tror ikke jeg kommer til å bytte til el.