Ny stisykkel. Innspill ønskes.

Etter fem år på samme stihoj er det på tide å fornye seg. Har vært veldig glad i min 2015 Devinci Troy, men nå har det skjedd så mye på stisykkelfronten at det er på tide å ta igjen litt forsprang.
Sykkelen skal brukes på stier som kan minne om Østmarka, Trysilsykling, enkelte lange dagsturer på fjellet, og et og annet rolig enduroritt.

Jeg velger sykkel først og fremst med hjertet, men forsøker å bruke huet litt også.
Shortlista nå består av Yeti SB130 og Rocky Mountain Instinct, med Orange Five som en litt odd outsider.
Jeg kommer fra 27,5", men vurderer altså to 29". Hvor stor vil denne overgangen antas å bli?
Har noen her erfaring med noen av de nevnte sykler? Eventuelt andre hete kandidater (Jeg har vurdert og forkastet ganske mye, men kan alltids la meg overbevise)?

Ca 1,5"

Ibis Ripley
Trek Fuel EX
Santa Cruz Tallboy 4
Pivot Trail 429

Ser ut som du kikker på sykler i samme segment som jeg gjorde i høst. Jeg eide da en Specialized 29" med 150/140 med mer vandring men hadde lyst til å prøve en lettere, raskere stisykkel med mindre vandring. Jeg vippet veldig mellom SB130 og nye Tallboy men endte til slutt opp med Tallboy pga pris. Og har ikke angret et sekund.

Tallboyen er en langt mer kapabel sykkel enn Spesh'en, selv om den har mindre vandring. Tester jeg leste mener at den er langt vassere nedover enn de aller fleste andre i samme kategori (130-140mm vandring) men at den ikke klatrer like bra som et par av konkurrentene. Sjekk bare video på youtube (Tallboy vs Ripley, Tallboy vs Fuel Ex, osv). Jeg skjønner ikke helt hvor klatreegenskapene trekkes da jeg synes den klatrer vanvittig bra selv. Men har ikke fått prøvd Ripley som skal være klatrekongen og skulle gjerne gjort det bare for å sammenlikne.

Sb130 virker å være en vanvittig rå sykkel. Uten å ha prøvd den vil jeg tippe at den kjennes bedre nedover enn min TB4 med 130 gaffel. Opp og bort har jeg ikke trua på at den er noe bedre. Med 140mm gaffel på TB4 tror jeg det er umulig å skille de to.

Etter å ha pløyet gjennom en haug med tester kjøpte jeg RM Instinct Carbon 50 (2019) nå i sommer. Synes det er en kanonbra og veldig anvendelig sykkel
Eneste jeg byttet var styret som var 760 mm, byttet til 780 mm som jeg var vant med. Snodig nok kom Carbon 70 modellen med 780 mm styre.

2020-modellene er såvidt jeg har sett beef'et opp litt med Fox 36 istedenfor 34, og Shimano sine nye bremsekalipere med doble stempler.

En ting å ta med i vurderingen er at Instinct ikke er fullt så langstrakt som mange andre moderne sykler. Min Instinct i L har 455 mm reach (med Ride9 i nøytral posisjon) mens f.eks min Kona Honzo HT i samme størrelse har reach på 475mm. Etter hva jeg har lest er dette et designvalg som er gjort med RM's opprinnelse i BC som er kjent for tekniske stier.

Av de di har sett på, ville jeg vurdert Yeti SB130 LR
Andre alternativer er
Starling Murmur (ST)
Pole Stamina 140
Nicolai Saturn 14
En av de nye Norco-ene (optic eller sight)

Takk for mattetimen.
U


Hvorfor Lunchride istedenfor standard C1? Har vurdert det, men jeg har litt motvilje mot 160mm foran. Føles grovt. Men det er åpenbart mulig jeg tar feil

Har du vurdert den nye 2020 Kona Process 34 29"?

Det handler om preferenser, tenderer du til nedover, bortover eller oppover...
Jeg hadde uten tvil valgt LR sjøl, jeg tar litt negativt opp og bort, for at den skal bli morsommere ned.

Jeg kjører Instinct BC, etter et år på en Instinct C70, som eksempel.
Angrer ikke et sekund på det, mens andre vil ha andre preferanser eller terreng de sykler.

Du vil sikkert merke mer på "alt" det andre som er nytt, utstyr, geo, sittestilling...enn bare hjulene... med forbehold om du driver med schvære tailwhips og 360'er :-D
Trives du best med hjula stort sett på bakken er det mest/alt positivt.
Tipper du vil tenke på om det er noe negativt, og det finner du ikke, mens det positive venner du deg til utrolig kjapt.

Jeg er ganske ordinær stisyklist. Trives i nedoverbakkene, men det blir mye opp og "flatt". Ikke endurosyklist, selv om jeg gjerne vil ha noe jeg kan hive meg på det lokale endurorittet (Telemark, så ikke spesielt teknisk eller bratt) med, hvis jeg skulle ønske det. Lar det dog ikke avgjøre hvilken sykkel jeg velger. den daglige syklingen er på lokale stier, ala Østmarka. Samt langturer på fjellet, Gautefall og lignende.



Takk for svar. Fornuften sier meg det samme, men av en eller annen grunn føles det som en enormt diger overgang. Får prøve å lytte til fornuften.

Hvordan føltes overgangen fra 26 til 27,5 da? Regner med at overgangen fra 27,5 til 29 er akkurat den samme. For min del gikk jeg rett fra 26 til 29 og den overgangen var diger, men kun til det positive.

Jeg gikk til 27,5 fra et liv uten sykling. Et tomt og fattig liv. Åpenbart.

Er ute etter sykkel i omtrent samme segment selv.
På lista har jeg Tallboy 4, Hightower 2020, SB130, Ripmo og Norco.
Det ligger an til å bli en Hightower 2020, jeg kommer fra Hightower v1 og på papiret samt bekreftet av tester ser det ut som den har de endrignene/forbedringene jeg er ute etter.
Finnes en bra sammenligningstest av Hightower 2020 og SB130 på nett. SB130 får totalt bedre score på klatring og Hightower totalt bedre på nedkjøring

Føler du at BC Edt. har noen drawbacks sammenlignet med C70? Hvordan vil du sammenligne dem på klatring, f.eks.?
Vurderte BC Edt. selv, det hadde nok vært den mest "riktige" sykkelen for mye grov nedoversti her i Bergen, men jeg ville ha en sykkel som også skulle fungere til mer xc-lignende bruk ved behov i tillegg til grovere sti, og så for meg at BC kunne bli litt for mye sykkel til lettere bruk (og at jeg da mistet muligheten for Ride9-justeringer.) Og endte altså med C50.

Jeg gikk fra Habit 27,5 til Ripley v4 29 i sommer. Helt natt og dag hvor mye mer kapabel den nye elskerinnen er og samtidig lynrask i enkelt terreng. Lang og slakk med 29¨ er noe helt annet enn en kortere 27,5¨

En kompis har prøvd omtrent alt som er og trykket nesten på knappen på ny Ripley som han likte utrolig bra... i jula. Han skal fortsatt ha rittfulldemper (Scalpel) til UB og tilsvarende. Han hadde yeti som ung... Etter div frem og tilbake med testing osv falt han ned på SB130. En del av årsaken fremfor Ripley var nok at forskjellen på denne og rittfulldemperen var større enn for Ripley. Vi sykler sti begge to like aktivt opp som ned. Ripmo synes han er for grov.

Dette lurer jeg også på

Veldig mange gode innspill her! Takker og bukker.

Det er passe stort spenn du har satt opp. Tallboy 4 er nok spot on for dette. Den har jeg testet, og det blir ikke feil. SB130 som du nevner, til dette bruk, har jeg også testet, men fikk ikke helt tenning på denne, hadde kanskje for høye forventninger? Kjempebra oppover, men jeg ble litt skuffet når jeg snudde nesa nedover, innfridde i hvert fall ikke mine forventninger. Hva med Hightower? Da har du litt mer å dra på med nedover i det endurorittet du skal på.

Jeg har gått fra stisykkel med 29 til 27.5 og må innrømme at jeg ikke merker stor forskjell. Begge var lange, lave og slakke.

Jeg gikk fra 140/160 mm til 115/130 og angrer ikke. Hvis du leser tester har du sikkert oppdaget at Giant Trance 29 får mye skryt. Mange mener den hører hjemme et sted mellom Riply og Tallboy. Jeg har ikke testen nye Tallboy, så det kan ikke jeg svare på. Men jeg har nå Trance 29, utrolig mye sykkel for pengene. Veldig leken sykkel, klatrer veldig bra og takler ganske grove nedkjøringer. Men skulle jeg valgt på nytt nå, hadde jeg valgt Ibis riply. Synes sittestillingen på den er litt bedre for meg, men begge har de egenskapene jeg er ute etter. Men skulle gjerne testet Tallboy først da😂

Nye jeffsy base

Jeg har gått opp og ned mellom ~140 og 160 og har alltid med grov sykkel ment at jeg trenger ikke så mye vandring i Østmarka, men har hver gang ønsket tilbake til grovere maskineri, da det er digg nerrover.

Det kan la seg ordne ganske enkelt.

Er det noen mulighet for å teste Ripleyen i Stavanger/ Vestlandet en plass?

Tja.. Om du kjenner noen som kan frakte demosykkel fra og til Sandvika (Oslo) så går nok det fint.
Akkurat nå er Ripley str L til testing hos et visst norsk sykkelmagasin, så det vil nok bli mulighet til å lese hvordan den presterer sett med norske øyne i noenlunde nær fremtid.
Vi har Ripley demo i M og XL også.

Jeg valgte Yeti SB130.
Valgte med en passelig blanding av hjerte og hode. Gleder meg til våren!

Jeg testet flere av disse syklene på Utflukt. Her er mine erfaringer: https://www.terrengsykkel.no/ubb/ub...in=237691&Number=2561917#Post2561917

Grattis med Yeti SB130! Den eneste sykkelen jeg ikke fikk testet...

jeg gikk for Nicolai/Geometron G1 Large, angrer ikke.
den passer meg bra, jeg bruker Catalyst pedaler, har sete tuppen over krankhuset.

Den har 515mm ramme lengde/reach, som passer meg meget bra.
med så lang lang ramme lengde kan jeg bruke bremse hendel oppsett/vinkel som Yoann Varelli bruker, altså flatt, ha mer avslappet posisjon, og forsatt ha god kontroll.

som vist her:
https://www.youtube.com/watch?v=7YHDpunS4yQ

slakk styre vinkel på ca 61 grader(sånn min sykkel er satt opp med 170mm Fox 36 44offset og Chris King Inset2 styrelager)
og lang ramme legende, lang aksling avstand, og langt kjedesteg, bratt sete rør, sørger for bra sitte posisjon, godt balansert sykkel, som håndterer alt man skulle ønske, meget stabil, og limt i bakken, men med litt tilvenning så kan man klare å få den opp av bakken, ikke la deg selv bli lurt av for kort tid på en sånn sykkel.
den veier også mer enn min forrige sykkel, men den har tyngre gaffel, har fjær foran og bak, er mye større, og er en kraftigere ramme, som er stiv nok for meg.

Herlig samme hva jeg gjør, klatrer medium bratte til bratt, og svinger i bratt bakke, det klarer den fint, stabil styring, lang fra vinglete,
sykkelen sitter godt i bakken(det man kaller planted på engelsk), jeg må ikke bruke krefter mye krefter og bevegelser for å holde balansen, må ikke vippe kroppen så mye.
G1 er stiv nok til meg på 181cm og 68kg med alt utstyr.
Den har ingen ting å klage på, ingen problemer, ingen girøre bøying som på min forrige sykkel, ingen gynging




bilde album: https://flic.kr/s/aHsmJErnsU
jeg skal legge ut et innlegg på min nettside på engelsk der jeg skal fortelle om komponentvalget, og hvordan sykkelen er, men jeg jobber forsatt med det.

sykkelen er lett å sykle på bakhjulet, man bare trenger å lene seg mer framover i begynnelsen, men når man har hjulet oppe er det lett å ha kontroll på sykkelen, men jeg vente meg til dette fort.
etter en kort stund klarte jeg å ta bunny hop, fakies, og alt det jeg klarte før, passet på å øve på disse tingene samme med høye dropp, sykle opp og droppe, når går det fint.

jeg vet noen mener en sånn sykkel er overdrevent for visse steder, men med denne sykkelen kan håndtere alle steder jeg skal sykle bra, jeg bor i Askim, der er det en blanding alt fra lette stier, opp til grove stier. og med mine rygg og nakke problemer er det bare fint å ha litt mer vandring enn man trenger ellers, i tilfelle man tar feil linje ved uhell, som et hull av store røtter.

jeg anbefaler å bytte til fjær, herlig å slippe å justere luft trykket ofte.

Fet sykkel som det ikke er så mange av - litt spesielt oppsett med mekaniske skivebremser og Box drivverk med D1x-skifter. Vekt?

Har vært gjennom samme reise som trådstarter, og omtrent samme liste som aggregert er nevnt i tråden.
Og tror egentlig det er skikkelig vanskelig å gjøre noe feil med de valgene man har i dag.

Endte selv på en Yeti SB130 TLR, fordi de fleste syklene i denne kategorien fra IBIS, SC og Yeti er utrolige allroundere - men jeg merker personlig at jeg ønsket noe som var litt grøvere nedover, samtidig som jeg visste at Yeti’n er helt utrolig oppover.
Men var ikke enkelt. Ripmo er f.eks. en helt utrolig rå sykkel til så og si alt. Og det er lett å like DW link på norske varierte stier.
Samtidig er SC og Yeti nesten identisk på det meste, men det tippet i favør Yeti for meg, for personlig føler jeg den har det lille ekstra - som kanskje er psykisk fordi jeg alltid har ønsket meg Yeti siden jeg begynte å sykle på starten av nittitallet...så oppgraderte fra en SB4.5 og skal ut i Østmarka til uka