Størrelse på sykkel, noen som kan gi en vurdering?

Hei!

Driver og ser etter en sykkel til rundt 5000,- som skal konverteres til elmotor. Har komt over en sykkel men eier har like lite peiling som kjøper😂

Jeg er 165 og lurer fælt på denne sykkelen her og åssen den er størrelsemessig.. litt info har jeg:

https://www.finn.no/164522219

26"hjul. Aksel avstand c/c1180mm.
Styret er 79cm bredt/langt.
76cm fra senter framdrev til topp sete
92cm fra setet og helt ned til pedalflaten


Hva tenker folk? Har dessverre ingenting og sammenligne med.

Det kan godt være den passer, men en gammel DH-sykkel vil aldri bli bra å tråkke - heller ikke med elmotor.

En ting å passe på er at DH-sykler ofte har 83mm bredde på krankhuset, mens stisykler har 68 eller 73mm. Du må bruke en krankmotor som passer til denne bredden.

Takk for svar, vil du utdype litt hvorfor en DH ikke vil bli god bra å tråkke selv med elmotor?

Tror du alternativet vil vere en grov fulldempet stisykkel isteden? Skal brukes for det meste på toppturer, grusveier og i terrenget.

Jeg velger å tro at dette ikke er fleip så vil anbefale trådstarter å ta en titt på Bikeradars MTB Buyers Guide - What You Need To Know.

Guiden er noen år gammel, men likevel et godt utgangspunkt.

Og i denne helt ferske innføring fra Road.cc kan du bl.a. lese litt mer om de forskjellige typene terrengsykler: Beginner's guide to mountain bikes and mountain biking.

Ikke legg ned tid og penger i en sykkel du ikke vet om du trenger.

Hjelpemotor trenger du kanskje ikke heller, om du er frisk og ved full rørlighet. Legg heller pengene i en sykkel som egner seg.

Fleip? Nei det er ikke en fleip fra min side:)
jeg har lenge hatt lyst på elsykkel men 30-50k for en elsykkel er ran.. derfor har jeg bestemt meg for å konverte en selv.. kjøper en grei sykkel til rundt 5000,- som skal konverteres, det er mange år siden jeg sykla sist men lysten kom litt tilbake etter og fått prøvd elsykkel:) til mitt bruk har jeg lest meg frem til at en grov stisykkel vil være "rett" til min type sykling/terreng.

Ser prisen på litt grove stisykler er en del høyere enn eldre downhillsykler uten at jeg vet grunnen til dette.. ser mange skriver at downhillsykkel er ubrukelig og sykle bortover og oppover med men aldri stått beskrevet hvorfor? jeg er som sagt rimelig blank så fint om dere guruer vil forklare litt. Hvorfor vil ikke en downhill egne seg godt? på grunn av geometri? vekt?

DH-sykler er konstruert utelukkende for å sykle raskt nedover i grovt terreng. Sittestilling og geometri er designet kun for dette. Utvekslingen er også utelukkende for nedoverbruk. Eldre DH-sykler er også notorisk tunge, gjerne over tyve kilo. 200mm demping er også overkill til generell stisykling. Eneste grunn til å sette el-motor på en DH-sykkel vil måtte være å kunne shuttle for egen maskin om du skal kjøre en utforløype med brukbar adkomstvei.

De er ikke laget for å sitte på, men for å stå på, med settet mellom knærne for å styre.

Ja, "setestilling" hadde kanskje vært mer presist. Jeg har riktignok venner som iblant sykler korte transportetapper - sittende - på DH-rigger. Ikke noe jeg vil anbefale trådstarter

Tusen takk for utfyllende og bra svar! Jeg har kommet frem til at stisykkel er tingen for min del, både fra hjelp av dere og videre lesning rundt om på forumet! Da er det bare og starte letingen

Nå er du på riktig vei!

Snart blir du skikkelig bitt av basillen. Som Jason Lucas. Helt uten motor.


IFHT: How to Buy a Mountain Bike

Dere som er litt inne på det, hvor er det gode markedsplasser for kjøp av sykkel? Har allerede lagt ut her på forumet og kikket litt på finn.. Finnes det noe facebookgrupper med mye aktivitet eller lignende?

Husk at på en elsykkel er mye laget litt kraftigere for å tåle ekstra vekt og påkjenninger, så det er ikke nødvendigvis bare så enkelt som å finne en stisykkel og sette motor på den.
Og en grov stisykkel til 5000,- høres ikke ut som det beste utgangspunktet for meg i alle fall, ikke mange gode fulldempere å få til den prisen som har komponenter som tåler elmotor.

Ikke for å være festbrems, men det er greit å vite om å ha tenkt gjennom i alle fall. Det er en fare for at vinninga kan gå opp i spinninga og en brukt elsykkel hadde vært bedre.

På Facebook kan du sjekke f.eks. gruppene "Kjøp/salg DH/FR deler og sykler" og "Sykkelbørsen". Eventuelt om det finnes lokale FB-grupper for stisykling som tillater kjøp og salg i nærheten av der du bor.

...og selvsagt Facebook Market.

Men vær oppmerksom på at både Finn, Facebook og gjerne andre plattformer, dessverre fungerer som omsetningssentraler for tyvegods. Flere av oss her inne har gjenfunnet våre stjålne sykler der.

Kostbare terrengsykler synes å være særlig utsatte. Om du kommer over et tilbud som er for godt til å være sant, er det som regel ikke sant. Og man kan ikke unnskylde seg med at man ikke visste.

Denne saken er noen år gammel, men gir noen nyttige tips om forholdsregler:


Dine side: ....selv om du ikke visste at den superbillige sykkelen på Finn.no var stjålet

Og husk at gode vurderinger/tilbakemeldinger fra andre kjøpere ikke er en bekreftelse på selgerens ærlighet. Karen som solgte min stjålne sykkel på Finn hadde svært så gode vurderinger fra andre som hadde kjøpt sykler og komponenter av ham. Så hyggelig selger, så rask handel og så gode priser, da!

Jeg unngikk bevisst å nevne denne. Jeg har forsøkt, men har nå sluttet å legge ut sykler/deler til salg der. Det ble for mye useriøse henvendelser av typen "Hei, jeg ser du selger en sykkel til 4000 kr, kan jeg kjøpe den for 250 kr?" Veldig mye ræl og skrotsykler som legges ut der også.

Tenker da noe som er noen år gammelt, burde ver mulig å finne noe i den prisklasse som er 5-10år gammelt?

Husk at hvis du kjøper en fulldemper til 5000,- er den mest sannsynlig såpass gammel at det kan være vanskelig å få tak i deler til dempere f.eks. Og det har skjedd mye med geometri, oppheng og dempere de siste årene. Har du vurdert en lang, slakk hardtail istedet? De er mer kapable på de fleste stier enn en gammel fulldemper.