Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Jeg vurderer en TM3 men har ventet litt for å se hva som dukker opp av brukererfaringer. Mange klager på feil og mangler men mye av dette regner jeg med blir fikset. Men dårlig eller tynt lag med lakk høres ikke spesielt bra ut for vinterføre her i Fredrikstad. Det saltes jo så fort det nærmer seg 0 grader. Så hva har deres erfaringer med lakk på Tesla? Er det så ille som jeg kan lese om på feks elbilforum?

De svarte bilene er vel de som har fått så og si all negativ lakk-omtale.
Men jeg tipper at hvis man deler antall solgte biler på antall klager så er det ikke så veldig ille.
Selvfølgelig mer ille enn andre bilmerker. Der hører man sjelden om slikt.

Jeg har bestilt hvit bil og tenker at så lenge bilen går, og ikke har drivlinje/store elektriske feil, så er resten av tingene folk klager på noe jeg kan leve med mens jeg står i kø for utbedring :-)

"Heldig vis" lar bilen vente på seg, slik at alle søringene i drammen og Oslo kan ta støyten for early adopter problemene :-D
I Trondheim er det ikke flere biler i vente på en stund ser det ut til, men det er usikkert. Kommunikasjonen til Tesla er værre enn servicen til Møller :-)

Vet ikke om dette egentlig passer i en separat tråd..men...

Er det noen som har klart å hindre autoplay fra iPhone å starte avspilling i det man setter seg inn i bilen??? (Ja, tre sprøsmålstegn...)
Det er _svært_ irriterende. Jeg har lest mange slags tips, men de er enten ikke praktisk gjennomførbare (som å disable roaming data for alle musikk/lydbok/podcast apper) eller virker bare ikke.
Hvis noen har fikset det så er jeg veldig interessert i å lære hvordan.

Bilen er en Model S med SW ver 2019.32.2.1 og iPhone har vært både iOS12 og iOS13.

Lag deg en automasjon i Shortcuts (iOS 13).

Når telefonen kobler til bilens bluetooth, sett volum=0 og pause. Ferdig.

Det hørtes ut som en god løsning. Men når jeg velger scripting og deretter 'if' så får jeg ikke mulighet til å velge noe som indikerer Bluetooth state. Jeg får heller ikke hentet BT state fra "toppnivå".
Så da stoppa det veldig raskt for meg...

Er en grei nok workaround for Apple Music, men det er like ofte andre lyd-apper som starter... F.eks. Podcast som plutselig fyller kupeen når jeg putter barna i bilstolene...

Sleit litt jeg og, men tror jeg fikk det til:
Snarvei - > automatisering
Opprett en personlig automatisering
-> innstillinger ->Bluetooth - Velg enhet (din foretrukne bil eller tilbehør ligger i lista)
Legg til handling: Medier ->start/pause, velg pause

Det er sånn cirka framgangsmåte (kanskje ikke alle steg er med), da får jeg en automatisering som heter "Når telefon xxx kobler til bil xxxx, spilles nå settes til pause"

Disclaimer: Har ikke vært ut i bilen å sjekket om det faktisk fungerer

Da har jeg prøvd litt mer. Det kan virke generelt som at automasjonsmulighetene i iOS 13 veldig ofte krever en form for autentikasjon før de de kjører.

Så i tilfellet over, så får jeg bare opp en notifikasjon på startskjermen når jeg setter meg i bilen. Så må jeg manuelt kjøre automasjonen som setter musikkavspilling på pause.

Da er det egentlig meningsløst, for jeg kan like greit trykke pause på musikk/podcast/lydbok avspilling, som å trykke på en automasjon som gjør det samme.

Jaggu. For noe drit, re: bekreftelse på automatisering. Men nå har jeg forsket litt. Det virker ikke som den trenger autentisering for å kjøre en NFC-basert automatisering. Kjøp en NFC-tagg fra Kina, eller bruk en ladebrikke eller lignende du alltid har i bilen, og få den til å utløse automatiseringen når du legger fra deg mobilen på den.

Er det noen som har erfaring med i hvor stor grad forventet levering fra Tesla stemmer eller ikke?

Jeg bestilte en Model 3 midt i oktober med forventet levering i november - ikke fått VIN og leser nå at andre som har bestilt (tidligere) har fått melding om levering i midten av november.

Forventet levering mars, fikk bilen i slutten av februar.

Tesla er i overkant optimistiske med leveringsestimatene, men det er VELDIG avhengig av hvilken konfigurasjon av bilen(e) man har valgt.

Mange som bestilte samtidig som meg (tidlig i august) har fått bilene sine, men selv har jeg nå fått beskjed om å hente bil 13 november.
Små forskjeller, som f.eks felgtype, kan avgjøre om du får som estimert elelr ikke :-)

Ser ut som leveransene av Tesla går litt i rykk og napp:
http://bilnorge.no/artikkel.php?aid=52573
Kommer det en ladning i november kanskje?

Tesla leverer vel ut biler "kun" rett før kvartalsslutt....
De hadde en boost i september, og kommer vel til å ha en haug utlevert i desember.
I mellomtiden kommer det en og annen båtlast til Drammen, men på langt nær så mange som trengs for å mette markedet :-)
Model 3 selges jo fortsatt dyrere brukt på Finn enn ny hos forhandler.

Ja, men det spørs om den kjøpes dyrere.

Jeg fikk ny e-post om estimert levering 1-8. desember, men ikke fått vin ennå.

Siden jeg har kjøpt uten vinterdekk (orker ikke betale 34K for 20") så hadde det vært veldig behagelig å få den tidlig i november så jeg kunne skiftet i ro og mak i garasjen, men det håpet henger jo i en tynn tråd.

Min første tanke var at dette er en spøk, eller at de har vært på en fest med all inclusive...
Men den slår kanskje an blant våpengale US amerikanere?

https://www.tesla.com/no_no/cybertruck

Denne tror jeg har blitt designet utelukkende med bruk av linjal. I kjellerstua til mamma og pappa.

Av en som kun bygget lego-romskip. Det værste er at jeg antageligvis hadde elsket den for 32 år siden.

Herre..

Har en følelse av at Cybertruck er en "fordi vi kan"-bil med lavt opplag og målgruppe folk som var tenåringer på 80-tallet og blodfans av back to the future.

Likte demonstrasjonen av de skuddsikre rutene

Som en kompis sa, denne tegnet jeg for 35 år siden med panserstål og skuddsikre glass. I tillegg hadde den bakke-luft raketter og flammekaster og kunne fly og kjøre under vann.

Da skulle det vel være bevist en gang for alle; Hasj er skadelig

https://www.google.com/search?q=elon+mus...=hDT8ZD9qtsPw-M

Sykt stygg. Plain ugly.

Den var tøff, men ikke fin. Jeg syns dog bare Model S og nye Roadster fine, mens Model X, E og Y er middels. Utseende er uansett en subjektiv ting, men jeg har ikke sett mange positive kommentarer.

Rustfrie flater har jeg sansen for i saltlaken man kjører rundt i her i Norge/Trondheim, men vi får se; Alle rustfrie stål holder seg ikke like fine i korrosive miljøer.

Så gjenstår det å se om den blir seende slik ut, eller om tilbakemeldingene gjør at de endrer designet. Kanskje de kommer med en mer ordinær pickup i tillegg?

Den nye Cybertrucken ser jo helt rå ut! Som en stealth-bomber! Skulle gjerne hatt en slik som bil nr 2

Er jo perfekt for mountainbaikers!

Syns også den er både tøff og stygg. Men det imponerende her er rekkevidden og ytelsen i forhold til pris. Den har mer enn 50% lenger rekkevidde enn Model X med 100kWt batteri. Pga størrelsen og aerodynamikken på denne, vil jeg tro Cybertruck må ha batteri større enn 150kWt, og til en startpris på 5000 USD lavere enn Model X.

Fra bildene ser det også ut til at det er overraskende god plass i baksetet. Kanskje jeg må bytte ut X'en med denne om noen år

Når man ser flere bilder så er den kanskje ikke så verst.

500.000 kr for dual motor versjonen med standard utstyr hadde vært en bra pris.