Kjedeolje - hvilken?

Før avreise brukte jeg Smoove etter at jeg rengjorte kjede og drivverk forøvrig etter alle kunsten regler (Smoove rensevæske).

Vel hjemme ønsket jeg å rengjøre drivverket og fant ut at dette var lettere sagt enn gjort. Blanding av støv og Smoove ble omdannet til det som kan sammenlignes med tørket svart silikon. Spesielt kassetten var tilnærmet umulig å rengjøre uten å fysisk skarpe hvert tannhjul. Kjedet ikke stort bedre.

Kjede og kassett blir skinnende rent med Smoove prep, jeg påfører med pensel og vasker med såpe og vann etterpå.

Smoove prep inneholder vel 80 % parafin, er ren parafin eller noe annet billig rensemiddel like godt?

Beklager manglende evne til å lese hele tråden på nytt, husker nemlig ikke svaret på følgende spørsmål: hva er lett og greit å bruke til å fjerne opprinnelig gørr på nytt kjede før jeg tar på Rock'n'Roll lube?

Tar en del påføringer og runder med kliss på kjedet før RnR oppnår god funksjon.

Whitesprit bare ? Lett og greit er stikkordet. Ikke en omstendig prosess

Har aldri brydd med dette før, men med ofte kjedebytte trengs og vil unngå perioden med mye kliss på kjedet.

Bruker isopropanol utenpå kjedet for å få med transportklisset. Har vekslende erfaring med avfetting i ultralydvasker, så det er jo ikke noe særlig. Men å få vekk det overfladiske er gjerne viktigst på RnR.

Ser det å blande inn smeltet parafinvoks fungerer bra til omfattende kjedebehandling.

Noen som har testet med å smelte inn LF/HF-glider?

Eller dryppe på flytende glider for eks Vauhti UF

Forrige uke var det vennefest hos XXL og jeg brukte anledningen til å kjøpe inn en del slitedeler, bl.a. 3 kjeder.

Det billigste kjedet ble offer for en lørdag jeg ikke hadde noe annet å gjøre. Den beste fettløseren jeg vet om er Zalo, så det ble brukt til å rense fabrikk-smøringen. Tannbørste og glovarmt zalo-vann i 4 runder. Når zalovannet jeg tømte ut ikke lenger hadde gråfarge anså jeg meg ferdig og skylte kjedet i rent, kaldt vann. Hang kjedet til tørk i 6 timer. Testet renheten med hvitt tørkepapir. Ingenting satt igjen på tørkepapiret etter å ha dratt det over kjedet et par ganger. Tørkepapiret kunne like gjerne ha blitt rullet tilbake på rullen igjen.

Så smørte jeg kjedet med Squirt, lot det henge 3 timer, smørte det på nytt med Squirt, ventet 3 timer og monterte det på sykkelen før jeg påførte en runde til med Squirt. Jeg fjernet forresten også gammel dritt fra alt av tannhjul, trinsehjulene på bakgiret inkludert.

Resultatet var rett og slett imponerende. Helt lydløst, jevneste giringen jeg har opplevd og første sykkeltur føltes helt friksjonsfri i drivverket. Jeg leste et sted at det trengs ny runde med Squirt for hver 4 time på terrengsykkel og hver 6 time på landeveisykkel, så jeg kjører på med nytt lag Squirt omtrent hver 4. time med sykling.

Har også hatt en lengre tur på vått underlag og det fungerte helt topp.

Jeg gjorde et mislykket forsøk på Squirt i vår, men da brukte jeg ikke nytt kjede og jeg renset det ikke godt nok. Opplevelsen var en helt annen nå.

Også har jeg et spørsmål til slutt. Jeg brukte Squirt fordi jeg hadde ei flaske allerede. Men jeg har forstått at Smoove varer lenger. Jeg skulle ønske jeg kunne kjøre litt lenger mellom hver vedlikeholds-smøring. Kan jeg bare legge Smoove på Squirt-kjedet mitt eller må jeg begynne helt på nytt med Smoove?

Jeg varmer opp voks til den blir flytende og blander inn sagkjedeolje. Omtrent 3/4 olje og 1/4 voks slik at det fortsatt er tyktflytende når det blir kaldt.

Under 1/10 av prisen til Squirt og ingen merkbar forskjell, bortsett fra at løsningen min er bedre på vått.

Smoove holder lenger enn 4 timers sykkeltur også.

Man googler forresten "Squirt Lube"