Fysio og rammedoktor i Trheim

Jeg hadde nærkontakt med en bil på vei hjem fra jobb i går da bilen kom ut i gang- og sykkelfeltet til Heimdalsveien fra Espveien. Det var nok min skyld så den saken er grei (for meg så det ut som den skulle stoppe og slippe meg frem, men den seg bare på til hele gang/sykkelfeltet var sperret og da var det alt for sent å stoppe for meg..).

Det jeg trenger hjelp til er to ting:

(1) Fysioterapaut
Smellen førte til brudd i AC-leddet i v. skulder. Skaden skal leges konservativt, og jeg vil starte opptrening så tidlig som mulig. Jeg klatrer aktivt og er veldig oppsatt på å få en velfungerende skulder. Derfor må fysioen være god på skulderskader.

(2) Rammedoktor
Rammen på min kjære Monoc ble delt i to. Jeg regner med at det må bli ny sykkel, men hvis det finnes gode rammesveisere i Trondheim hadde det vært kjekt om de kunne sett på den. Noen tips her?

Uff, god bedring!
Ang. ramme så ser dette veldig alu-aktig ut og er selvsagt reparerbart, men jeg mistenker at rep-kostnadene langt overstiger rammeverdien, så om du ikke er ekstremt knyttet til rammen(og her legger jeg inn min vanlige advarsel om å knytte sentimental verdi til ting)så vil det ikke lønne seg.

Kjipt, men nå får du iallefall tid til restitusjon :-)

Fysioterapaut med grei peiling:
https://nemus.no/klinikker/trondheim/trondheim-medarbeidere/jorgen-emaus/

God bedring! Jeg har god erfaring med flere av fysioterapeutene ved Rosenborgklinikken.

Støtter Gare. *Ny' ramme og 'ny' gaffel.

Men slik du beskriver saken er du sikker på at det var din feil?

da bilen kom ut i gang- og sykkelfeltet

Uansett god bedring.

Er usikker på hva et "gang- og sykkelfelt" er.

Størrelse på ramma? Kor høg er du?

Ja, finnes det?

Hvis gaffelen er karbon, så er det bare å skrote den delen uansett. Her kan det ha blitt skumle svakheter i den delen som går opp i ramma/gaffelrøret. Plutselig knekker gaffelen når man treffer en hump.

Fikk du AC luksasjon? Hvilken grad? Jeg fikk grad tre en gang jeg ble påkjørt. Dette er nå 8 år siden og jeg er fortsatt tidvis litt plaget. Gikk til fysio og trente med slynger i tiden etterpå. Det er god oppbygging. Kunne fortsatt trene meg sterk og sånn sett ikke plaget. Men merker likevel ellers at musklene fortsatt overkompenserer og føler konstant knute i dem...

Sikker på at det var din feil?

Veldig kjedelig både for skulder og sykkel. Men jeg lurer også på om det var din feil? Hvis jeg husker riktig står vikepliktskiltet foran gang- og sykkelveien og det er vikelinje foran fotgjengerovergangen. Hvis ikke det betyr at bilen har vikeplikt skjønner jeg ikke vitsen med denne skiltingen.

Her?

Tipper den ja.

https://norgeibilder.no/?x=265882&y=...annedGeovekst=0

Med haitenner (1022 vikelinje) foran det oppmerkede feltet. Hva gjelder først, oppmerking med haitenner som angir Linjen viser det sted hvor vikeplikten inntrer. eller trilling med sykkel for å fremprovosere vikeplikt etter vikelinjen?

Skikkelig dustete, men biler har vikeplikt uansett for forgjengere i feltet så man kan spørre seg om meningen med vkelinjen er å inkludere vikeplikt for andre enn fotgjengere.
Antar at sjakkbrettet angir humpen.

Og antar at politiet er involvert pga. personskaden.

Det er alu-ramme og karbon gaffel.
Har ikke veldig sentimentalitet for sykkelen, men liker å reparere ting som kan repareres. Innser nok at sykkelen er klar for skrothaugen etter at jeg har plukket av diverse slitedeler (Ultegra) som jeg satte på for ikke så mange 10-talls mil siden.

Jeg er 193-194 cm.

Jeg forstår det slik at det er der ja. Sykler forbi flere ganger i uka så skulle gjerne hatt et svar på dette spørsmålet. Det er også flere lignende avkjøringer langs denne GS-en.

Takk for tips!
Rosenborg har jeg fått av flere. Problemet er kanskje at de har veldig stor pågang.
Ellers har jeg fått en del tips om idrettsklinikken i Granåsen.

Skilt 202:

202 Vikeplikt
Skiltet angir at kjørende har vikeplikt for kjørende trafikk i begge retninger på kryssende veg.

Oppmerking:

1022 Vikelinje
Linjen viser det sted hvor vikeplikten inntrer.

Ja det er AC luksasjon, men jeg fikk ikke noen grad på legevakta.
Har allerede fått innkalling til oppfølging/kontroll på skadepoliklinikk neste onsdag og får nok mer detaljer da.

Har lest litt på nett og ser at det kan bli en del senskader ved alvorlige tilfeller ja...

Ja det er riktig sted.

En av beboerene kom til i går og ble der til jeg ble hentet. Hun fortalte at det var daglige episoder og nestenulykker i krysset. En av hovedårsakene var svært dårlig sikt fra Espveien pga et gjerde som beboeren til høyre for din sirkel har satt opp. Det var visst en konflikt rundt dette gjerdet..

Jeg brukte sikkert feil navn på banen jeg syklet i. Det korrekte er nok "gang- og sykkelvei".

Angående skyld så tolker jeg reglene slik at syklister (nesten) alltid har vikeplikt på gang- og sykkelvei. Uansett er ikke det noe mål for meg å få lagt skylden over på bilfører.

Jeg kom i relativt høy hastighet, men var veldig oppmerksom på veien. Da jeg så det kom bil bremset jeg kraftig ned. Jeg oppfattet imidlertid at bilen kjørte så sakte at den hadde til hensikt stoppe for å slippe meg forbi foran seg. Derfor sluttet jeg å bremse. Dette var imidlertid feil tolket av meg, fordi bilen fortsatt i samme lave fart ut i GS og frem til veikantet der den stoppet. Da var hele min kjørebane blokkert og sammenstøtet uunngåelig.



Det var ingen offentlige etater involvert.
Sjåføren spurte om de skulle ringe etter ambulanse, men jeg sa at de bare kunne dra videre (etter at vi utvekslet navn og mobilnummer). Jeg hadde så store smerter at jeg bare ville være i fred for å prøve å komme til hektene. Det var selvsagt feil av sjåføren å forlate meg etter en slik smell, men det tenker jeg ikke på nå.
Jeg fikk kona til å hente meg og sykkelen. I mellomtiden kom tidligere nevne nabo (sykepleier) som "beordret" oss til å ringe legevakta, og som nektet å gå hjem før jeg var hentet.

Ref. kommentarer fra Tange.

Du bør rapportere dette til politiet og få avklart gjeldende regler og ansvarsforhold.

Viktig for din egen del, men også av hensyn til andre som ferdes på strekningen. Og det har prinsipiell interesse.

Og dette er en god grunn for å få avgjort skyldspørsmålet. Ikke for å legge skylden på en bilist, men for gardere deg for konsekvensene av senskader som er forvoldt av andre.

Ikkje når vikelina er plassert som her.

Godt poeng. Og kanskje hjelpe borettslaget med å få ordnet opp i gjerdet som tar bort sikten. Jeg tar kanskje turen innom Heimdal P-stasjon i morgen!

Sjåføren av bilen plikter å ringe politiet siden dette var en ulykke med personskade.

Og så er det langt tryggere og enklere å sykle i vegbanen når en sykler landeveissykkel.

Hvordan gikk det med bilen? Hvem dekker de skadene?

Med referanse til tråden i Ymse om fartsgrense på gang-/sykkelvei, så er denne saken et godt eksempel på de store utfordringene det er med å sykle på slike veier. De gangene jeg ikke sykler i tilnærmet gangfart, eller ikke er 99% sikker på at det ikke er hindringer foran meg, så bruker jeg bilveien.

God bedring

Sjekk med forsikringselskapet. Vet at Europeiske dekker skader på sykkel og utstyr ved ulykker.

Ja, og her ser problemet ut til å vere at skada ikkje vart oppfatta som betydelig nok.

Vet ikke med skulder, men har hatt god erfaring med Moholt fysioterapi (hvert hos to forskjellige der, begge var bra). Selv var jeg ute etter fysioterapeuter med HELFO-avtale, så litt bredere utvalg hvis det ikke er viktig. (har du forsikring så får du vel dekket private fysioterapeuter, og siden du har en akutt skade så vil du nok også kommer raskt inn hos de aller fleste?)

Hvis du har en ganske "generell" skade vil jeg tro det ikke har alt for mye å si hvilken fysio du går til, da de aller fleste har god kompetanse, så hvis det viktigste er å komme raskt igang ville jeg bare ringt litt rundt til de ulike kontorene. De i Granåsen er også flinke etter hva jeg har erfart (fikk time to dager etter jeg ringte forrige gang jeg var der, og også utrolig flinke til å følge opp og svare på meldinger og slikt).

Helt enig her!
Jeg begynte å sykle i veibanen fra Heimdal men satt og vurderte frem og tilbake nedover. Ca. halvveis nede i dalen kjørte jeg over på gang- og sykkelveien, dessverre.
Heretter blir det nok GS på vei fra Klett til Heimdal, og veibanen motsatt vei.