G-Max over og ut. Hva skjedde?

Jag gillar xxl mycket mer än g-max, g-sport. Tror en orsak till det är att xxl brukar ha bra pris på små ting som skismöring, bremsbelägg och sånt och jag iallafall har fått för mig att det ofta är mycket dyrare hos de andra.

Hur priserna sen är generellt er jag osäker på.

Norheim (McKinley) hadde sikkert noe ikke hyllevare, men jeg tviler sterkt på at det gjelder mye. Kanhende de hadde designavdeling selv men tipper den er lagt ned for lenge siden. (Har ikke mye tid til å sjekke Norheimsortimentet mot Ali for å støtte opp min teori, men er rimelig sikker på at vi snakker om katalogvarer (hvor muligens Gresvig har enerett på noen modeller (som jeg ikke er sikker på betyr veldig mye om jeg husker rett fra fatbikefeberens høytid da Diamuraer dukket opp her og der i utlandet))).

Har lest et sted at gresvig har hatt 7-8 % høyere driftskostnader enn xxl.

Men med siste avsløringen av xxl, om at de med forsett har gått inn for å lure kundene og forbrukermyndigheter, så blir det boikott av xxl. Hvor lenge det varer er heller usikkert, da jeg vet at jeg er ganske så prissensitiv

Mitt umiddelbare inntrykk er at det konsekvent er langt mindre med kundar på G-Max butikkane her i Trondheim enn hos XXL...Sleit med nettløsninga til G-Max også sist eg forsøkte, synes XXL generelt har gitt ein betre opplevelse.

Har vært i god dialog med den lokale sykkelbutikken, som har overlevd bra i mange år mens andre har gått nedenom og hjem. Stort sett har de vunnet på service og utvalg, og en "can do"- attitude.

Overraskende nok har de i mange år fått inn et jevnt tilsig av kunder som kommer rett fra G-max og XXL. De trengte hjelp, eller reservedeler, og fikk fnatt når de oppdaget at sykkelbutikken både visste hva de drev med, hadde det på lager, og ikke minst at prisene var svært konkurransedyktige.

Hvis jeg skal tippe, tror jeg bomtur-raten på XXL er 50%, fordi jeg forventer at de har noe de ikke har, eks bremseklosser, guffe eller kjede, eller fordi de rydder vekk sykkelavdelingen i september.
Hos G-max har det variert veldig, fra totalt råtten til kjempebra (G i Moss/Rygge har overrasket positivt).

I tillegg kan jeg slenge på % på XXL-bomturer for de gangene jeg har satt igjen handlekurven i milelang kassakø mens ørten ansatte bærer rundt på pappesker eller står og skravler sammen.

XXL bør passe seg, oppdaget forleden at "slitedeler" til ungene har de jo bedre utvalg av på Sport Outlet.

Nettbutikkene til XXL og G har kun vært katalogbevis for feil pris i butikk for min del, handle derfra er uaktuelt.

God nyhet, gsport.no har fått tilbake funksjonalitet for å sjekke lagerstatus i butikk. At denne har manglet har gjort at jeg i flere tilfeller har valgt bort gsport den siste tiden

Men jeg får fortsatt opp sykler når jeg søker på 'terrengsko'.
Det kom forøvrig noe godt ut av det for første treff er Giant XTC 26+ som ble aktuell sykkel i en annen trådd.



Det er først når de blir Intersport at det kan komme til å få skikk på saken. Intersport sine nettsider i utlandet ser i hvertfall ut til å fungere knirkefritt.

Hvor ligger disse ekstra kostnadene; dårlig drift på lager, dårlig drift på kontor, dårlig drift i ledelsen, mindre butikker enn XXL, spredt bebyggelse i butikkmassen osv.? Kombinajsoner av dette? Og hva kommer til å endre når de blir Intersport og hva får de ikke gjort noe med som Intersport?

Hvordan lykkes boikotten nå at Gsport.no er oppe og går igjen?

Vel. Hvis du går inn på landeveissykler så finner de ikke noe, så mulig de gjemmer syklene blant andre produkter :-)

Søk er like håpløst, ja. Har også søkt på ting, hvor teksten står i beskrivelsen til produktet, men allikevel ikke fått treff. Google kan jo bistå i søk, og vise flere relevante treff på gsport.no (site:gsport.no på google)


Boikotten har vært opprettholdt, og pengene har blitt lagt igjen i diverse nettbutikker. At man kan se lagerstatus i butikk er tilbake påvirker ikke boikotten av xxl, heller det at man muligens legger igjen en større andel av pengene hos gsport ift hva jeg ellers hadde gjort.