Dekkvalg til BukkeBirken 33-35mm

Dekk til standard-Birken er diskutert opp og i mente, men hva skal man bruke i BukkeBirken - eller All-Road Birken som arrangøren kaller det?

Jeg har heller ikke falt endelig ned på hvilken sykkel jeg skal bruke.
Enten bruker jeg (b)landeveissykkelen min, en Focus Paralane Etap med Zipp-hjul og plass til 35 mm dekk, eller så bruker jeg en lånesykkel med plass til ca 40 mm dekk - Nakamura X70 fra duelltesten i siste Terrengsykkel.
Jeg har syklet mye grus med Focusen med 32mm Maxxis Refuse, men ser for meg litt mer svinggrep og ørlite grann mer volum er ideelt mellom Rena og Lillehammer.

Jeg satser på å kjøre slangeløst og sikter inn på å kjempe om noen av de første 5-10 plassene i pulja i mål.

Akkurat nå står jeg mellom Paralane med 33 mm Maxxis Speed Terrane, eller Nakamuraen med Schwalbe G-One Allround i 40mm.

Foreslår at du setter opp en avstemning. Så følger du rådet derfra. Dermed har du noen å skylde på om det går dårlig samtidig som du kan ta all æren om det går bra

+1. Avstemning engasjerer langt flere

Har aldri syklet Birken så kan i grunnen ikke anbefale dekk, men håper at du velger Paralane.

Nakamura Pursuit X70 er blant de nye modellene fra Gresvig som jeg synes er virkelig flotte, men det er da mye kulere å vise at man kan få god plassering i Birken på det som i realiteten er en landeveissykkel med større dekklaring, altså Paralane?

Alternativt blir du nødt til å sykle rittet to ganger samme dag og publisere en grundig sammenlikning i tid, rom og følelse

+1

Dette fordrer da bruk av annen sykkel enn Paralane. På Paralane får jeg plass til G-One i 35 - bør jeg kjøpe disse i stedet for Maxxis Speed Terrane?
40mm-versjonene er jo klart superbra.

Jeg ser G-One kommer i både 35- og 38mm. Er da sistnevnte feil? Jeg ser at min Scott Addict CX RC har plass til 40mm så da frister G-One 40mm gitt.

Hvordan blir dette dersom det er søkkvått?

Noe bredere enn 35 mm kan IKKE brukes på Focus Paralane! Jeg har lagt inn et bilde av G-One 35 mm på Paralane i en annen tråd, kanskje jeg finner det igjen.

Selv bruker jeg det på blandevei og det fungerer veldig fint. Det ruller veldig bra på asfalt også.

https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthre...me=Paralane.jpg

Se der ja. Litt trangt, ja.
Jeg monterte opp Speed Terrane på Zipp 303 i dag morges. Der var det god klaring. Får jeg dem satt opp tett og trygt slangeløst tror jeg at det blir en veldig god løsning. Hovedutfordringen min i Birken er uansett å henge med til Skramstad, smale lette dekk bør hjelpe på der.

Ja. spørsmålet blir vel i hvilke partier man sliter mest og har mest å hente. Jeg antar du er god nedover og klarer deg med litt spinklere utstyr enn mange andre. Selv er jeg så dårlig teknisk at jeg hadde kjørt fetere dekk. Er uansett såpass lett at jeg sliter mer ned fra Skramstad enn opp dit. For ikke å snakke om de siste få kilometerne inn til mål.

Jeg stiller langt nedi divisjonene sammenlignet med deg Øyvind, men jeg syklet bukkestyrebirken i fjor. Jeg hadde i utgangspunktet tenkt å sykle på min Slate med 42 mm WTB Resolute. Da jeg pakket ut av bilen kvelden før viste det seg imidlertid at Helicoilen (!) i Leftyen hadde løsnet så jeg endte opp med å låne en CaadX med 35 mm dekk. Jeg må si at jeg savnet større dekk både ned djuposet, i den "nye singletracken" og på de partiene med grov pukk ned fra Sjusjøen. Det var mer volum enn mønster jeg savnet.

Det er jo kjedelig å henge med til Skramstad for å miste gruppa ned Djuposet på grunn av forsiktig kjøring eller punktering?

For en som er vant til mtb standard hvor breit er 35 mm kontra 2.3 dekk

2,3 tommer blir 58 mm.

Så logisk😀

Terrengsyklister, altså

En annen måte å si det på er at 35 mm er 1,4 tommer. Eller 1,35 som det som regel oppgis.

For å visualisere noe liknende:

Takk for folkeopplysning .Må si noen sykler med veldig smale dekk på grusen.Hadde vært moro å prøve.Får vurdere ny pendler .

En tomme er jo som kjent 25,4 mm.

2,3 x 25,4=58,42mm - ganske logisk og rett fram egentlig.

hva med Compass Barlow Pass 38mm? For smooth?

De er både for brede og for glatte. Greit med litt knotter på sidene når man skal kjøre grussvinger i lagtempofart.

Syklet 3 timer grus i Nordmarka i dag i god fart. 33 mm Speed Terrane fungerte veldig bra med ca 50 psi slangeløst. Godt grep i svingene og super snert.

Jeg sykler ett og annet CX-ritt i året og kjenner at det sitter ørlite langt inne å kjøpe egne Birkendekk som ikke kan brukes på CX. Er det virkelig verdt det? 33mm CX dekk som ikke punkterer på et skikkelig CX ritt, vil vel overleve bukke(nikkeneie)birken? Utgjør 7mm virkelig så mye?

Ja, og ja.
Men husk at de fleste CX-ritt går på jord, gress og relativt mykt underlag. Birken går tidvis på pukk og litt grovere steinunderlag. Jeg går for 33 mm dekk slangeløst selv, men vil ta de nødvendige forholdsregler når det kommer til å være lett på tå og sykle med litt hardere dekk enn ønskelig forøvrig.

Tipper det blir MAxxis Velocita AR, det er hvertfall planen. Evt Speed Terrane

Jeg skal delta på Haukuka i dag som oppkjøring. Får da øvd litt på svingkjøring på Speed Terrane 33mm. - 40mm-dim på Velocita-dekkene kompenserer kanskje litt for manglende mønster, men jeg ville tatt det litt mer forsiktig i svingene med dem på.

40mm, men "700x38C"

Har ikke testet enda, men der vi trenger knaster på Birken er grusen såpass grov at jeg tror ikke de små sideknastene har så mye å si. Skal teste til helgen. Så kan godt hende det blir noe annet :-)

Hva med Maxxis Ravager TR EXO Grævel 40mm?

De ruller for dårlig til Birken, Rambler derimot kan være et godt alternativ

Jeg har et hjulsett satt opp med Compass Barlow Pass 700x38 til Rondo´n. Klarer ikke se for meg noe som er raskere på grusen men sidegrepet er ikke allhverden:-)

Kan testes hvis du tar turen innom Fjellhamar Ole.

/Atle

Hvordan gikk det?

***


Terrengsykkel: Her er sykkelen til Bukkebirken

Løypa var i alle fall godt tilrettelagt for tynne dekk skulle man tro, stort sett et knallhardt spor uten løs grus i mesteparten av traseen.

Utifra resultatene å dømme så virker det dog som man taper mye fra Storåsen og inn med tynne dekk.

Jeg syklet vanlig HT og trillet i praksis alene fra Storåsen til mål på 38min inkludert en stopp på 4min for å hjelpe en kar med røket kjede, altså en kjøretid på 34min. Ser av resultatene at det kun var 2-3 stk av topp 10 i Bukkebirken som var raskere enn dette. Nå kjenner ikke jeg til hvor gode folk er teknisk, men det sier litt når jeg kan kjøre relativt behagelig ned på nesten samme tid som olechr, en rytter som er evig mye tøffere og bedre teknisk nedover enn meg..

Store deler av løypa var fin med tynne dekk, men der det var dårlig synes jeg det var skikkelig dårlig. :-P

Jeg syklet på Rambler som var overraskende gode dekk og så lenge man kunne ligge i det sporet som var oppkjørt var det bra. Så fort man måtte utenfor var det skikkelig glatt. De partiene som var verst var "steinrøysa" før grusen ned til djuposet, Singeltrack før Kvarstad og fra man kom ned på Sjøseterveien til mål. (her var jeg sjukt sliten så kan hende jeg opplevde det som mer håpløst enn det var).
Resten av løypa var greit, men for meg med en litt dårlig rygg så er det ikke noe kjempe ide med Gravel sykkel.

Det som var digg var utvekslingen. 50-11 var super digg nedover og deilig med tett giring bak.

Gøy å ha prøvd, men jeg er rimelig trygg på at slike forhold det var på lørdag så er ikke gravelsykkel det raskeste. Man får mye bank i kroppen i løpet av de 9 milene og jeg hadde ikke syklet nok på denne sykkelen. For det gikk fra å føle seg helt fin til mørbanka på kort tid. :-)

Absolutt morsomt å ha prøvd, men skulle jeg finne på å sykle Birken igjen så blir det nok en sykkel med rett styre.