Stilpolitiet mk. II

Beslaglagt refleks og veske på overrøret, og så bøyd albuene hans litt.
Jeg trodde han var fra klubben din Valentino.


LarsB

Feil gulfarge. Han likner mer på Eidsvoll.

Lars, du turte ikke skrive "jeg trodde det var deg Valentino"
.
.
.
.

.
.
.
.
.
.
.
(ment som spøk, håper jeg ikke blir ekskludert fra forumet)

Her under "Landevei" både diskuteres og spøkes det alltid i en hyggelig tone, selv når vi kommer til store betente debattsaker som Campa vs Shimano og skiver vs felgbrems (jfr. Snikksnakk...), så utkastelse er vel lite aktuelt?
Sannsynligheten for å bli hudflettet og hengt ut for å ha kommet med en mindre gjennomtenkt formulering er vel også relativt liten (men et lite rapp med Silica-pumpen får vi tåle)

Nope. Ikke Eidsvoll, den er mer oransje.

Ser det stå etellerannet «Fanboys» på trøya

Harald D

Fast Boys. Det er fantastisk.
Han likner ikke særlig mye på meg selv om vi er mamiler begge to. Drakta likner ikke så mye på Ottestad sin heller.



Blingset ang. Eidsvoll, ja det er en langt varmere gulfarge de har.

OIL's unge håpefulle gjør mye bra, Valentino. Dere har gjort en god jobb med mye mer enn bare trening

Hva tenker man i Politiet om Vivianis nye Giro trikot? Synlig blir den i alle fall:-)

https://www.deceuninck-quickstep.com/en/...Ii_PtunU5f3t2XU

Stilpolitiet henviser sikkert til regelen for hvordan den italienske mestertrøya skal se ut:

Japp, se også Aru en generasjon senere...

Hvilket år var den norske mesterskapstrøya penest?

Her må jeg minne om min gamle tråd:

https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2499207

Jeg tenkte også på den. Derfor valgte jeg å komme med et innspill i stildebatten i stedet for å vise til en mestertrøye.

Godt poeng. Bildet over er jo en landslagstrøye, ikke mestertrøye.

KAA, team Fakta..., se på seiersbildet fra giroen...

Ermene har vært forsøkt i hvitt (Arvesen m.fl.), rødt (Hushovd m.fl.) og svart (Boasson). Jeg synes hvitt er den dårligste varianten..

Som nevnt i dem andre tråden: Malen har hvite ermer og hvite sider.
Jeg synes det fungerer dårlig med trøyer i raglansnitt, men godt med trøyer der ermene ikke når helt inn til kragen.

Stilpolitiet say what?


Officina Battaglin: Arena 1981

Ufattelig deilig lakkjobb, er det ikke?

Det var lekkert, tror min neste sykkel eller omlakkering må bli en eller annen variant av cromovelato. Noen i Oslo som kan fikse slikt på en karbonramme?

Definitivt!!

Hmm, jeg kan sikkert selge en sykkel eller to til...

prisen for rammen er visstnok 30000kr, som vel er ganske normal pris for en moderne stålramme med tilpasset geometri?
nesten så man kan kalle det et kupp

Cromovelato er klarlakk med litt pigment på helkrommet stålramme.

Ok, men det finnes en lignende effekt på karbon, det kalles kanskje for Ramato.
Selvfølgelig ikke like stilig, men er ikke gammel nok for stålramme på rittsykkelen riktig ennå

Ramato, betyr ikke det bronse?
Men effekten kan vel oppnås med å legge en lakkbase med kromutseende på karbon og så legge pigmentert klarlakk oppå der igjen vil jeg tro.

Wilier omtaler disse rammesettene i karbon som "cromovelato" finish (i hermetegn).

Jeg har sansen for Cento10PRO, men i enda høyere grad har jeg sansen for materiale som ser ut som det det er - om det så er dekk med lyse sidevegger i naturfarget bomull, et lekkert rammesett i glinsende titan eller stål i cromovelato.

Wilier er med rette stolt av sin Cromovelato Ramato.

Eroica: Wilier Triestina and the Copper Jewels

Gioiello Ramato is the Italian for copper jewel, a phrase that was coined alongside inception of the Bassano cycling team, who would ride Dal Molin’s fleet of handcrafted, steel bicycles under the new title of Wilier-Triestina. (…) It became Bruno Villari's obsession of every waking moment to create a striking finish, one that would capture the hearts and minds of those who would flock to see Magni win the Giro d’Italia in 1948. The result was Cromovelato, a method of bicycle painting that Villari discovered when observing the galvanization process. He realized how Wilier-Triestina could use electrolysis to enwrap a frame in a chromed, copper finish, before coating it in a translucent layer of protective lacquer to maintain a glistening-bronze frame. The result was awe-inspiring.

Kudos til Wilier for fortsatt å tilby klassisk stål i klassisk Ramato.

Wiler: Superleggera

Superleggera ble som kjent kåret til "Best Value" i Gran Fondos test av beste landeveissykler i 2018 og står knapt tilbake for moderne karbon-sykler.

Siden jeg allerede har engasjert meg så mye i debatter som burde vært i denne tråden i dag, så kan jeg i det minste bruke anledningen til å poste litt her også. En generell "reminder" til folk ang. drikkeflaskestørrelser. I morgen skal jeg sykle ritt, så i kveld må jeg blant annet velge drikkeflasker. Det er mange valg å ta, blant annet hvorvidt man skal matche sykkelen, eller hvorvidt man skal matche klubbdrakta. De to skal jeg ta selvkritikk for at ikke matcher godt nok mot hverandre.

Det får bli en sak for vinteren, og vurdere hvorvidt jeg kan fortsette å leve med mismatch'en, eller hvorvidt sykkel eller klubb må byttes ut, for å få en mer "helhetlig visuell profil".

Men enn så lenge, drikkeflasker. La meg først og fremst bruke anledningen til å minne om størrelse på flaskene. Gjeldende regel sier max 610ml. Så vil jeg opplyse om at den regelen har "sklidd ut" over tid (eller blitt "modernisert" som noen vil si) med årene. Når #52 ble revidert i 2012, så var regelen maks 500ml. Men la gå, jeg er skyldig i å ha tilpasset meg den moderne versjonen.

Men her er altså mitt tips til å holde meg i skinnet. Mål opp hyllehøyden i kjøkkenskapene korrekt, og oppbevar flasker der. Den dagen du har kjøpt en flaske som ikke får stående plass i hylla, så har du en god indikasjon på at nå er du ute på tynn is, og da må du evt. frem med desilitermålet og kontrollmåle volumet.

Denne metoden er enkel og grei å forholde seg til, for de som har problemer på dette området.



EDIT: Jeg ønsker å legge til at jeg eier 0.75l flasker, da jeg er skyldig i å benytte det på sykler (med SPD-pedaler) en sjelden gang i blant. Men med overnevnte hylledesign, så får de heldigvis ikke plass sammen med resten av drikkeflaskene, så de har sin egen dertil egnede plass, i kjellerboden. Det er praktisk, for samme hvor trøtt man da er, så rasker man ikke med seg feil flaske "ved en feiltakelse".