Førerapporter Nordmarka og andre Oslo/omegn-marker

Det er alltid lekkert på Krokskogen.

Føret ikke i Nordmarka, men til Nordmarka er betydelig forbedret med nydelig ny asfalt på strekk fra Røa til Bogstad. Kanskje det samme vil skje i Maridalsveien. Føret der har jo vært betydelig mer krevende enn på de fine veiene i Marka, sommer som vinter

Mye/ny grus på vei bak Varingskollen ( Movann-Hakadal) Må være håpløst med CX

Ganske ubehagelig å komme i god fart ned mot Hakadal og plutselig møte grov pukk. Ca halvveis ned bakkene for et par uker siden. Dæven og det rista.

Dream on sier jeg. Veien i Maridalen kan asfalteres herfra til himmelen, men vil fortsatt bli dårlig i løpet av null-komma-svisj. Grunnarbeidet er for dårlig. Og med vinteren slik den har blitt, den ene graden over slik det egentlig skulle vært, blir det telehiv og frostskader av en annen verden.
Man, dvs vi som bor i Maridalen, kan imidlertid også se fordeler ved veistandarden -> bare mange syklister, rulleskiløpere, rulleskøyter osv. Ikke vanvittige mengder. Det er en grunn til at jeg kjøpte med blandeveissykkel. Maridalsveien er og blir en blandevei.

Finnes det noen ruter fra Nittedal/Gjelleråsen til Kikut som kan gi en brukbar opplevelse med Canyon Endurace med GP4000 i 28mm-utgave, eller er det å håpe på for mye?

Sørli skole opp og krysse jernbanen, inn på trillesten mot Movann, over mot Tømte og Gåslungen og inn mot Bjørmholt og til Kikut. Kan eventuelt ta mot Ørfiske, Langvann Trehørningen, Helgern og Fortjern, (eller rundt ved Hakloa via demningen ved Sandungen.

Krokskogsøndag <3
Sol, vind, sauer, regn, sol, god stemning!

HAH, konservative klubbsyklister og en bonusrytter i full bunad :-) Så ut som nydelig tur Hans Kristian, neste gang blir jeg med :-)

hehe, du er hjertelig velkommen!

Idyllisk

Når er neste tur?!

Kloppene over til Øyangen, formoder jeg?

Takk, det var ca sone sånt jeg fant ut selv også etter litt Strava-studier. Litt smalere og kanskje bittelitt mer ujevnheter fra jernbanen og opp til Ørfiske, men så var det jo strøkent resten. En feilnavigering (kunne ha sverget på at noen hadde snudd skiltet "Kikut 7,9 km...) gjorde at jeg havnet i Maridalen (burde ha ringt noen alarmklokker med den lange nedoverbakken...) i stedet for på Kikut, men en fin tur ble det

Stravalink

. Skytta barnehage solhemsskogen sandgård hammeren skjærsjøen osv.

Rett forbi Øyangen ja, snarveien ved Steinbutjern.
Fint parti for å bryte opp grusveiene litt.

Blir fort september før neste tur, er jo ferie snart!

Takk. Jeg har syklet fra Skytta til Solemskogen, men har vært usikker på forbindelsen videre. Er det rett nord fra snuplassen på Solemskogen som gjelder?

Jeg ville tatt asfaltveien videre, etter en km eller to er det en flate etter en nedoverbakke med en liten sjø på venstre hånd, omtrent midt på sjøen kan du ta en grusvei ned til høyre - se etter rød bom. Bratt nedover der
Holder du høyre et par ganger, så er du på grusveien langs Maridalsvannet nordover mot Sand Gård.
Rett fram der så kommer du inn på asfalten i Maridalen.
Evt kan du svinge høyre etter en kneik før det (før du krysser jernbanelinja, omtrent med en gang etter at du er kommet ned til Maridalsvannet) og så venstre litt etter det, så er du på grusveien mot Movann

Rett nord fra Solemskogen tror jeg krever terrengsykkel

Takk! Skal prøves i løpet av neste uke!

En utbedring av sti/vei mellom Lilloseter -> Sinober -> Burås (Movann) har vært på planene lenge, men ser ut til at det er langt frem i tid. Enn så lenge brukes stisykkel på den strekningen.

https://groruddalen.no/men-sa-ble-planene-nedprioritert/19.24682

Østmarka er bedre (hardere) enn vanlig i år. BYM kommer sikkert med grus snart, pleier komme et solid parti grus en eller annen gang i løpet av året. Siden det er lite biltrafikk på veiene blir det løst ganske lenge.

Foreslår at man oppnevner en ny Nobel-pris.... så kan vedkommende som står bak det nye dekket i den lille bakken sør for Movann få den.

Er tydeligvis ikke helt ferdig, men steike å digg det var der nå.
Har jo vært ett av de kjipeste stedene i Marka før.

Driver på og pendler i høyden nå i den rolige sommertiden

Når man har tråkket opp forbi Holmenkollen og tatt løkka rundt Voksenkollen og utkikkspunktet ved Kragstøtten, fortjener man en belønning. Og hva er bedre enn deilig berg-og-dalbane fra Frognerseter til Ullevålseter på nydelige grusveier? Noen av bakkene er attpåtil akkurat bratte nok til at de blir ...underholdende på blandeveissykkel.

Føret er 99% perfekt, men vil bare minne om at rundt neste sving kan det mange steder i Nordmarka være digre skogsdriftsmaskiner og oppgravde veier. Likeså her. Det frister å la det stå til, men pass på.


Forekommer oppgravde veier. Her fra kort strekk halvveis mellom Frognerseter og Ullevålseter. Hakket for grovt for 28 mm i trivselstempo?

Etter Ullevålseter er det like deilig å cruise nedover den velkjente melkeruten mot Sognsvann, vel å merke på morgenkvisten når man har veiene for seg selv.

Og etter Sognsvann er det nesten like deilig å gli motstandsløst nedover Sognsveien.

Livet er godt.

***

Forresten: For dem som sykler Nordmarka med utgangspunkt i Sørkedalen, er som kjent Zinoberveien en morsommere rute enn Sørkedalsveien fra Bogstad gård til landhandelen. Vil bare nevne at hullene i gruspartiene dessverre er blitt flere og dypere, gjerne strategisk plassert i bunnen av bakker. Følg med hvor forhjulet havner. Og ikke skrem hestene.

Håper de kan fylle igjen alle hullene langs Skjærsjødammen og dekke over med noe mindre grovt i Skillingsdalen, rundturen om Tømte blir litt amputert så humpete som det er nå :-/ Overvar bruddskade ved Movatn i fjor, og passerte (det var allerede fullt oppbud der) en blodig velt ved Skjærsjødammen i helga.

+1

Det er i grunnen mer forutsigbart på vinterføre akkurat der


Langs Skjærsjøen. Ikke det de verste hullene på strekningen.

I nedstigningen mot Sørkedalen kan man heldigvis la det stå til uten å være like årvåken, om man så kommer fra Kikut eller Sandungen, men det er dessverre et og annet hull der også.

Hei!

Trenger tips, tenkte å sykle fra Jevnaker til Maridalen i gjennom Marka med 32 mm Spzd Roubaix dekk. Går det greit eller ikke å anbefale?

Det skal ikke være noe problem. Har hatt flere slike turer med Corsa (Control) 28 mm.
Kan ikke huske å ha punktert, men du må naturligvis ta det pent i svingene.

Jeg kjenner ikke dekktypen i seg selv, men bredden er ihvertfall ikke noe problem. Du kan fint kjøre inn ved Mylla, og følge veien som går sørover på østsiden av Gjerdingen. Vær klar over at der er det en trillesti på ca en kilometer i hvilken grad den er kjørbar eller må trilles blir litt opp til deg selv. Men om de dekkene er skjøre, ville jeg kanskje trillet, for sikkerhets skyld.

Ellers burde det være plankekjøring for din del fra sørenden av Gjerdingen til Maridalen.

Du kan jo også kjøre inn i Marka ved Rinkollen eller Damtjern. Veien fra Ringkollen til Storflåtan er kanskje det groveste du vil møte hele turen, men bør gå greit om du tar det med ro. Ellers kan du kjøre inn ved Damtjern, og om du da følger grusveien som går på sørsiden av Storflåtan har du fine veier gjennom hele marka. Tar du veien på Nordsiden av Storflåtan, så er den litt røffere/morsommere (stryk det som ikke passer).

God tur!

Sykla Jevnaker - Maridalen gjennom marka som en del av en tur i påska. Kjørte inn i marka via Svenådalen, finfin stigning på grus gjennom idyllisk dal. Trillestien som vviz nevner klarte jeg såvidt å sykle på 38mm slicks, mens kompisen min på 28mm måtte trille. Link til Strava-rute.

Takk for bra råd&#128077;

Omfattende vedlikehold på veien mellom Hammeren og langt forbi Bjørholdt for tiden. Ganske løst noen steder, men grusen som brukes tilsier at dette blir veldig bra. Nå forsvinner hullene!

Ellers kjempeforhold spesielt når racern er utstyrt med 25 mm pariser på lavprofil felg med 32 eiker i 3x :-)