Proffsesongen 2019

Jeg så akkurat 1999 utgaven for første gang siden 1999. Nøkkelen til seier er tydeligvis å legge seg først i feltet og sette opp et umenneskelig tempo gjennom Arenbergskogen så det bare er filler igjen når man kommer ut på andre siden. Og så skal man bare fortsette å støte og støte så de som har blitt hektet av aldri får kontakt igjen. Og så angriper man bruddkameratene sine tre mil før mål og sykler i 60 km/t så de ikke klarer å kjøre deg inn. Hvem klarer dette i år? Og Frank Vandenbroucke viste at man kan kjempe om seieren i sitt første Roubaix og så vinne Liege - Bastogne - Liege to søndager etter. Hvem klarer det i år?

https://www.youtube.com/watch?v=2CP9DWVM8XM


Det er helt åpent i år synes jeg. Van Avermaet og Sagan må anses som favoritter men ingen av de har vært overbevisende. Kristoff er kanskje formrytteren fremfor noen men har dårlig statistikk i Roubaix. EF Education er på en bølge og kan vinne igjen. Deceuninck QS var svake i Flandern men kan komme tilbake hvis Gilbert og Stybar har restituert seg fra sykdommen. Men jeg mistenker at Stybar er på dalende form. Og så er det minst åtte - ti andre som kan vinne med Van Aert, Naesen og Degenkolb som de hotteste.

Håper Vittoria ikke har planlagt en stor kampanje for tubeless med en jublende Kristoff som reklamefigur..

Undres hva som har gått galt. Dekket for skjørt? Tatt snarveier med valg og mengde av guffe? Eller problemer med utforming/kompatibilitet av dekk og felg? Og så jeg som ønsker meg nettopp Bora WTO med Vittoria Corsa Graphene 2.0...

(Jeg er som regel altfor rastløs til å sitte i timesvis og se på at andre sykler, men i dag forberedte jeg med ved å ta noen mil gjennom Marka på morgenkvisten bare for å finne roen. Så i år holder P-R nesten på oppmerksomheten min, men det er jaggu fint vær ute også.)

Glemte å nevne at det var i 1999 at Eurosport avbrøt Roubaix med tennis. Og de feirer jubileet med å avbryte med golf. Fantastisk.

Tubeless er oppskrytt på landevei.

Kristoff to punkteringer med tubeless!!! Enkelte mente tubeless var sjansespill i følge TV2.

Edit: 3 punkteringer i følge «stakan»

Måtte de ansvarlige i Eurosport dø en langsom og smertefull død.. Her hadde jeg satt sendingen på pause for å ta en sykkeltur og så kommer jeg tilbake og får vite at de skal sende golf i stedet. For meg er det helt uaktuelt å betale 129 kr i måneden for å se reklame.

(Jeg får heldigvis med meg slutten live på britisk Eurosport via omveier)

Gratulerer til Gilbert!

Synd med Kristoff og Vittoria Corsa 2.0.

Ble i hvert fall to (tre?) skivesykler på pallen, da, for de av oss som bryr seg om sånt

Ble litt rørt nå... Herlig!

Har alltid tenkt at Roubaix er for flatt for Gilbert, men i dag var han den sterkeste. Fortjent seier.

Alt i alt er det en spesiell brosteinssesong som er over nå. Nye ryttere på pallen omtrent hver helg, og de som så sterkest ut tidlig (Stybar, Trentin, Van Aert, Naesen) har skuffet litt under brosteinsmonumentene, de etablerte stjernene har underprestert (Van Avermaet, Sagan), mens det har presentert seg mange nye navn de siste par ukene (Bettiol, Asgreen, Pollit, Van Der Poel).

Skuffende norsk dag i dag, men Kristoff har all grunn til å være fornøyd med vårsesongen.

Hele pallen i dag var på skiver. Interessant med hvilke sykler de brukte. En splitter ny Roubaix som flekser og demper i alle retninger, og en tre(?) år gammel Aeroad

Etter intervjuet med Kristoff nå på TV2 å dømme, synes det å ha oppstått flenger i Vittoria-dekkene så guffen sprutet. Fra skarpe steiner.

Jeg leser det som at problemet ikke er felgene eller oppsettet i seg selv, men punkteringsmotstand/styrke i dekkene - rullebane eller trolig sidevegger. Eller mindre trolig - valg av for fin (ikke grov) guffe som ikke var i stand til å tette. Vi får vel høre mer om det.

En og to punkteringer er ikke uvanlig, men tre punkteringer er vel heller uvanlig? Spørs om Kristoff velger samme oppsett neste gang!!!!

Nokon som veit om han bruka 25mm eller 28mm i dag?

Så vidt jeg vet, kjørte han på 25 mm.

Corsa Graphene 2.0 i 28 mm kommer forresten i salg først i mai, så vidt jeg har oppfanget. Uten at jeg tror det har vært avgjørende for Kristoff

Edvald hadde jo like mange ... Men det er nok ikkje vanleg, nei.

Husker ikke hvem som sa at "Jeg hadde 7 punkteringer. Hadde jeg bare hatt seks så hadde jeg vunnet."

Egentlig er det bra holbarhet på dekk og hjul med tanke på hvor mye julig det får over de verste brosteinspartiene. Bare det beste er godt nok for dem

+1

Jeg forstår ikke at "de" lar Gilbert få gå. Har han noensinne blitt hentet inn når han har gått i brudd? Uansett, når de norske ikke har sjanse, så er Gilbert min favoritt etter at Spartacus la opp.

På de steinene i den sidevinden "lar" man ingen gå. De kjører deg av hjul.

Kjørte noen av gutta blant topp 10 slangeløst?

De var nok på pariserdekk hele gjengen.
Sånn generelt lurer jeg på om Kristoff noen gang kommer til å lære at Roubaix krever annet utstyr enn de belgiske rittene. Slangeløst og aerosykkel fungerte utmerket i Gent-Wevelgem og De Ronde, og sikkert også de første 9 milene mot Roubaix. Emm burde han byttet til Roubaix-maskin (en C64 med de feitest mulige pariserdekkene (28-30 mm om felgbrems) godt før Troisvilles.

---

Ser forøvrig at Rasmus Fossum Tiller kom til mål men dog hors delai. Chapeau allikevel!

Som en som er opptatt av riktig oppsett, så blir jeg "provosert" at Kristoff gir F i utstyret på Roubaix. 25mm dekk og aerosykkel? Virker ikke veldig gira på å vinne da. Er et ritt i året hvor utstyret betyr noe og det var i dag.

Rått av Gilbert, men hadde vært jævlig morro med Pollit da

Sykla ikke Politt på Aeroad da? Kjenner ikke særlig til Kristoff sin sykkel, men aero trenger jo ikke nødvendigvis være elendig valg i seg selv. Dekk/hjul er noe annet.

Joda, her tipper jeg det er stor variasjon mellom merkene også. Er mulig Colnago sin aerosykkel er ganske komfortabel, slik som Aeroad er. 25mm dekk virker dog litt rart på P-R.

Nå skal det jo sies at selv om P-R er det mest ustyrskrevende rittet, så er det jo fortsatt syklisten som betyr noe. Kristoff har vel bevist at han ikke er blant de mest kattemyke og smidige bikehandlerne, og derfor burde han, i mine øyne, velge kraftigere utstyr.

Kristoff burde lære seg forskjellen på dekk og hjul.

Det som overrasker meg er hvor uprofesjonelle UAE virker (laget som syklet delvis på vann og ikke sportsdrikke i fjor). At Kristoff ikke har punktert på noen treninger er ikke en særlig vitenskapelig måte å sjekke om dekkene er gode nok eller ikke. Hadde noen sagt at de hadde kjørt 1000 mil på brosteinen i Frankrike for å teste uten å punktere så hadde det vært en annen sak. Så kan man alltid ha uflaks i et slikt ritt uansett utstyr.

Jeg skal ikke late som jeg vet fra sofaen, og for alt jeg vet syklet både Gilbert og Politt på 25mm, men etter selv å ha syklet Flanderen med 27mm kan jeg ikke fatte hvordan noen kan i det heletatt kan vurdere 25mm til Roubaix.

Hva gjelder type sykkel har vel det minimalt å si så lenge Kristoff er komfortabel? Sky syklet vel med den mest Roubaix-tilpassede sykkelen av alle - gikk jo strålende. Og som andre har nevnt lite som tyder på at Politt syklet på en spesielt Roubaix-vennlig sykkel.

Skal sies at jeg tror fremtiden vil bli mer slik den Pinarelloen er designet, men ikke sykkelen Kristoff tapte det rittet der på.

Kristoff uttalte før løpet at han hadde testet med annen sykkel, men syntes ikke fordelene med den på brostein opphevet bakdelene mellom brosteinsstrekkene. I følge ham så rullet komfortsykkelen nesten ikke i det hele tatt på asfalt...

Hvis det kun har vært Eurosport som har sendt Paris-Roubaix i dag har jeg vært en meget skuffet mann når det dro seg til på slutten. Makan.

Hehe. Den er fin.

– Jeg håpet jo at jeg var helt genial i dag, for jeg følte meg helt genial på de første 100 kilometerne og jeg hadde 50 watt i snitt mindre enn Sven. Hadde dette funket tror jeg at jeg ville vært solo i mål, men det funket jo ikke, sier Kristoff til procycling.no.

Rimelig utrolig aero den sykkelen og de dekkene med andre ord (uten at jeg vet hva Bystrøm syklet med.

Ikke at jeg tror et sekund på den påstanden så fremt ikke Bystrøm tok latterlig mye vind på veien.

Det ble nevnt over her at UAE virker uproffesjonelle på enkelte områder, og jeg er helt enig. Det er åpenbart at Kristoff ikke har stålkontroll på, eller bryr seg nevneverdig om utstyr. Det er stort sett snakk om følelse, at det "føles raskere", "føles tregere" eller "føles stivere". Følelsen kan sikkert stemme, men neppe i så stor grad som han selv virker overbevist om. Da må det jo finnes noen i støtteapparatet som kan forklare og overtale han til å gjøre endringer i oppsettet til P-R som ikke bare er basert på hans subjektive følelse. Spesielt (som det også ble nevnt tidligere) når han ikke er utpreget smidig i sin håndtering av sykkelen.

Selv om det er flere eksempler de siste årene, senest i dag med Politt, på at man ikke trenger et så ekstremt oppsett som enkelte produsenter prøver å selge, må Kristoff innse at han må gjøre noe. Nå har det vært samme opplegget hvert år i P-R de siste årene. Hele uka etter Flanderen snakker han om at han aldri har likt eller prestert på brosteinen i Roubaix og derfor er tvilende til egne muligheter. Samtidig føler han ikke at han trenger gjøre spesielle endringer på sykkelen fordi han ikke synes det er så ille på brosteinen, og han vil ha noe som er raskt asfalten. I rittet er det stort sett samme historien hvert år med punkteringer, velt og "stang ut". Han og teamet rundt må vel også snart begynne å se en sammenheng?

Jeg er stor fan av Kristoff, men akkurat dette irriterer meg stort.

Gilbert vant Omloop i 2006 og 2008, Paris-Tours i 2008 og 2009, Le Samyn i 2008 og har pallplasser i Flandern rundt, Milano-Sanremo og Gent-Wevelgem for å nevne noe. Alt dette før den sportslig sett katastrofale overgangen til verdens mest oppskrytte lag hvor verdens dårligste team manager degraderte han til fordel for verdens mest oppskrytte klassikerrytter Greg VanAvermaet.