UNAAS

Opprinnelig trådtittel, endret av moderator fordi den har utviklet seg til å bli en generell tråd om Unaas' produkter, agenturer og forretningsdrift:

UNAAS - Konkurs....

https://w2.brreg.no/kunngjoring/hent_en.jsp?kid=20190000110796&sokeverdi=993258997

Så vidt jeg vet, vil Unaas bli aksjeselskap og leve videre. Heldigvis.

Siden du sitter med litt info: Betyr det at de som har betalt 15% depositum til gammel selskap vil få levert sykkelen og "beholde" innbetalingen som er gjort?

Dette er snakk om samme inaktive EPF som Espen Unaas beskriver avviklingen av her for ett år siden. Blir interessant å få vite årsaken til at det nå er konkurs.

https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2422670#Post2422670

Edit: ser at jeg leste feil, det var AS-et som var inaktiv og ble lagt ned i 2016.

Jeg er kun kunde og har dessverre ingen videre informasjon.

Regner med at Unaas vil gi informasjon til alle som måtte være berørt.

Får anta det.

Hjemmesidene til Unaas oppgir samme organisasjonsnummer som nå er konkurs, så jeg tviler på det er inaktivt....

Orbea avtalen driftes ikke igjennom Espen sitt Enk. Så de som har bestilt sykler skal få disse som avtalt

Send meg gjerne en melding hvis det er noen spørsmål ellers.

Det er godt å høre!

Kanskje du kan skape klarhet i hva som er konkurs? Du plukker ut Orbea i svaret ditt, men hva med de andre merkene som BMC etc.

Om noen her skulle være usikre på hva en konkurs i et enk innebærer:
https://www.altinn.no/starte-og-drive/av...tpersonforetak/

Alt skal bli levert som vanlig. Både hjul og sykler (BMC og Orbea)

Det er krav tilbake fra 2012/13 som fikk en kort betalingsfrist han ikke kunne overholde.

Alt skal bli levert som vanlig. Både hjul og sykler (BMC og Orbea)

Det er krav tilbake fra 2012/13 som fikk en kort betalingsfrist han ikke kunne overholde.

Ser at jeg ga feil opplysninger i mitt tidligere innlegg; det var AS-et som ble lagt ned i 2016. Da lurer jeg på hvilket firma de driver den nåværende sjappa gjennom, hvis det ikke er EPF-et.

Det skal stå org.nr. på kvitteringen til de som har kjøpt derfra.

Krav fra 2012/13 som han fikk for kort betalingsfrist på. Sorry,det er Pissprat. Konkursryttere . Det passet jo bra.

Det stemmer ikke. Det var ingen ubetalte krav fra as og det kommer det heller ikke til å være fra et enk nå. Det ble opprettet for å ta over enk som Espen drev. Men kom aldri i gang.

Hvilket org.nummer er det virksomheten til Unaas egentlig drives under? Det org.nr som nå er kunngjort konkurs (993 258 997), er samme org.nummer som både unnas.no og unaascycling.no oppgir på sine respektive "kontakt oss" sider (993 258 997 MVA).

https://unaascycling.no/pages/kontakt-oss
https://unaas.no/pages/kontakt-oss

Det er kanskje lurt å oppklare hvordan virksomheten drives, om man ikke ønsker spekulasjoner, usikkerhet og mistillit.

Jeg forstår ikke; hvordan kan Unaas nå bestemme hvor vidt alle bestillinger vil bli levert til fordel for betaling av kreditorgjeld? Så vidt jeg kan se er både hjulproduksjon, nettbutikk og fysisk butikk/verksted eid av enkeltpersonforetaket som nå er konkurs?

Er det ikke da opp til bobestyreren av konkursboet, basert på overlevert informasjon og inkomne krav, å vurdere hvordan fordelingen skal gjøres?

Hadde jeg hatt forhåndsbetalte bestillinger inne på kvitteringer knyttet til det aktuelle org.nr., ville jeg personlig sjekket med bobestyrer innen kravfristen.

Du har helt rett. Det er alltid opp til bobestyrer å avgjøre. Men vi har vært påpasselige på at alle produkter som er bestilt og betalt igjennom enk ble levert i tide som avtalt, og nytt firma overtar forpliktelser ovenfor garantier på disse sykler og hjul.

Resterende sykler på depositum er ikke berørt av dette, men leveres igjennom avtale med Bmc og Orbea.

Bla bla. Er det konkurs ? Er det noen som ikke har fått dekket sitt krav ? Gjør opp for dere .

Litt treg i oppfattelsen her, fortsetter dere virksomheten videre for nye kunder eller følger dere bare opp eksisterende bestillinger?

Jeg synes den forklaringen Espen Unaas skrev på Terrengsykkel i tråden fra 2017 virket troverdig og stoppet ytterligere skeptiske kommentarer.

Svarene signert Lim3 fra i dag gjør ikke det samme og med historien fra sist hvor hovedargumentet var at all aktivitet hele tiden har ligget i ENK foretaket som nå er konkurs gjør at det høres spesielt ut med et lite krav fra 2013 med kort frist.

Hadde jeg drevet en butikk ville jeg brukt litt mer tid på å berolige nåværende og fremtidige kunder.

Er butikken åpen, er det folk som jobber der, leveres det ut sykler og hjul, gjøres det service, er økonomien god, er det noe som avsluttes og noe som fortsetter, har det vært to selskaper uten at kunder/kreditorer har vært klar over det, hva er årsaken til at selskapet er begjært konkurs og hvorfor legges aktiviteten over i et annet selskap. Om det ikke er mulig å svare enkelt, ryddig og positivt på dette kommer det bare flere spørsmål og folk blir forsiktig med å handle hjul og sykler...

Espen Unaas er konkurs. Bedriften var eid 100%. Bedriften har gått veldig bra de siste årene, men krav fra flere år tilbake som det fortsatt er uenighet i.

Jeg tar over i et nytt firma, og følger opp videre forpliktelser.

Høres vel greit nok ut, men anbefaler dere å få ut noe offisiell info på dette for å bevare salg i overgangsperioden.

Er det krav fra profflagsatsingen som medførte konkursbegjæringen?

Krav fra 2012—13 må vel være foreldet nå?

Tja, om du unnlot å betale skatt eller mva i 2012/13, og staten finner det ut i 2019, er jeg usikker på om de ville vært enige.

Nå spekulerer jeg ikke i at dette er bakgrunn for kravet. Bare poengterer at enkelte kreditorer er større/tyngre/annerledes enn andre kreditorer.

Krav blir ikke foreldet om de er forkynt og opprettholdt. Men kommer man med pengekrav etter tre år(uten å ha krevd betaling tildigere)vil det kunne være foreldet, krav ang gjeldsbrev og pengelån har uansett en foreldelsesfrist på 10 år.
På den annen side, har kravet blitt erklært, og så sendt til inkasso er det prinsipielt evigvarende med mindre man får på plass en avtale om rettslig gjeldssanering der man betaler det man kan i fem år også slettes det resterende.

Vil det nå være problematisk å levere ting til service hos Unaas?

Emil svarer gjerne her på det spørsmålet også, men så vidt jeg vet, skal verkstedet rimelig kjapt være oppe og gå igjen. Satser på det selv

Vi får ikke gjort noe service nå. Men skal gi oppdatering på progresjonen så snart ting er avklart.

Drittsituasjon, men blir det ryddet opp i før sesongen, og mens det ennå ikke er sykkelføre

Bra. Jeg liker at vi har Unaas og Rojan i Norge.

Jeg bestilte en Orbea fra Unaas før jul og hentet den denne uka ihht avtale. Så intet negativt opplevd fra min side som kunde.