Farlig for 2009 VW diesel med "dårlig" batteri?

Vi har en VW Caddy 2009 med diesel motor. Batteriet er muligens like gammelt som bilen, merkevare av et slag selv om jeg ikke husker hva. Har kun ved to tilfeller opplevd startproblemer, men jeg har en sånn Thule plugg i sigratttenneren som indikerer batteristatus (rødt, gult og grønt). Nå som det er kaldt lyser den stadig oftere rødt, men bilen starter... så spørsmålet blir, er det på noen måte skadelig for andre komponenter dersom batteriet er dårlig? Den dagen jeg får startproblemer bytter jeg jo selvsagt batteri, men enn så lenge starter jeg alltid (bank i bordet).
Desverre så er nok mye av bruken kortere turer som kanskje ikke får ladet et gammelt batteri skikkelig. Gir det em boost med lader når jeg husker på det.

Hei,

Ingen fare for at komponentene i bilen tar skade.
Det værste som skjer, er at bilen ikke starter, noe som er ille nok...

Jo kaldere det er, desto dårligere futt er det i batteriet.
Hvis batteriet er fra 2009 har det uansett gjort en god jobb

10 år er vel brått 5 år over hva man kan forvente av normalt god funksjon på et batteri i våre dager. Gå inn på nett og let opp et nytt, litt avhengig av hva slags teknologi du vil ha er f.eks Exide/Sønnak et bra merke med lang historie. Du trenger normalt bare reg.nr eller så står modellnavn/fysisk størrelse og antall Ah på toppen av batteriet.

Siden bilen din er en 09-mod, er det ikke start/stopp system, så det er «vanlig» bly/syre som gjelder. Mål gjerne batteriet som sitter i for å være sikker, men jeg vil tippe det er 278mm langt med 175mm både bredde og høyde :-)

Takk for svar folkens! Jeg burde vel bare bytte. Vi satser på å ha denne bilen i ca 4 år til så da må jeg jo regne med at det må byttes uansett. Så da kan jeg jo gjøre det først som sist.

Jeg sjekket priser for en stund siden og fant da ut at det var helt grei pris på et Sønnak fra Exide her i Trondheim. Var slettes ikke mye dyrere enn et fra Biltema og jeg mener at det tar lading raskere. Viktig når det blir litt korte turer.

Ja, like greit å bytte, så slipper du å bekymre deg for om den starter eller ikke. 4 år til holder det uansett ikke :-)

Må få skryte av Exide/Sønnak her i Trondheim ( Sluppenvegen 11, 7037 Trondheim)

Bra pris på bra batteri 1380 kr for mitt og et enormt utvalg. Jeg trengte et med litt spesiell form. Da jeg monterte det og bilen var helt dau kom de også ut og hjalp meg til å finne frem til en dårlig jording. Og de forklarte meg hvordan jeg skulle få ut batteriet. De tyske ingeniørene hadde selvsagt konstruert bilen slik at man helst skule ut med motorblokka for å få ut batteriet...

Er det en sånn du mener?



https://www.mekonomen.no/bil/tilbehor/batterilader/batterilader/batteriindikator-pa289198no

Synes du den har vært hjelpsom?

Ja den har jo gjort meg oppmerksom på at batteriet ofte hadde veldig lav spenning. Nå startet jo bilen selv om den lyste rødt, så kanskje varsler den rødt litt vel tidlig, men alt i alt så synes jeg den er verdt pengene.

Jeg ser helt ærlig ikke begrunnelsen til ikke å skifte batteri når du vet det er dårlig. Plutselig står du med skjegget i postkassen når bilen ikke vil starte, og det skjer alltid når det passer dårligst. Hvis det er økonomien som begrenser, så går det fint å kjøpe på Biltema.

Jeg er helt enig, og derfor har jeg kjøpt

Det som er fint med å følge med på spenningen, er at man får en indikasjon på når man bør lade. En ting er om bilen starter eller ikke, men så fort spenningen er under 12,4v, bør man lade for å sikre lengst mulig levetid på batteriet