Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Er det en ting man blir vant til som Tesla-eier, så er det harselering og negativ vinkling, det er regelen og ikke unntaket. Her er det alt fra gode poenger til misunnelse og uvitenhet som rår.

Tesla er ingen perfekt bil, men den er en katalysator for en lenge påkrevet endring i bilindustrien, en endring som garantert kommer til å skape rystelser, inklusive konkurser fra flere av de store aktørene som er der ute i dag.

Bare som en illustrasjon på medieomtalen til Tesla: https://cleantechnica.com/2018/09/10/208...uh-about-tesla/

I VG-artikkelen konkluderte man også med at Pandaen brukte mer enn 6 ganger så mye energi på turen som TMX-en.

Ikke for å være kranglete, men jeg tolker denne teksten som at de ikke byttet på å kjøre - samme person satt bak rattet hele veien

Det gir ikke økt status heller?

Neida, morsomt veddemål, og jeg misunner ikke de som har kjørt til Kroatia i et strekk uansett hvilken bil de har brukt

Det var ikke kranglete i det hele tatt - bare en nødvendig korreksjon. Ser det nå.

Enig, Panda Cross er en veldig kul bil. Kunne tenkt meg en i mørkegrønn.

Tror ikke det gir meg økt status i alle fall, det blir vel mer sånn "Se på'n nå, nå har han kjøpt seg Tesla, blitt stor på det nå."

Gleder meg vilt til å måtte forsvare bilvalget mitt og forklare at jeg hverken har ræva full av penger eller har klikka, men at det faktisk er basert på et sunt og (ganske) fornuftig (litt i alle fall) regnskap for mitt bilhold.

Ikke glem å nevne da at du har brukt 300.000 (?) mer på en bil enn du hadde tenkt, men at du krysser fingrene for at Teslaen jo kommer til å holde seg så godt i pris at du likevel går i pluss selv om du har kjøpt bil til 800.000 (?) kr.

Pokker Roy, du må ha rævva full av penger, har det klikka for deg, du er gæærn og så på Fagerstrand a gitt :-) Lykke til, blir nok helt strålende når fiffen ankommer neste enduro ritt med jålete bil, helt-ny-bretter på klær og splitter ny glinsende sykkel :-) GRATTIS ! !

Snakker vi nå 2 stykk i tråden så langt som har gått fra "Nei, dette blir for dyrt og ikke liker jeg bilen egentlig" til å være 2 stykk nyfrelste?

HalleHjula!

Ja jeg regner da vitterlig med at jeg kommer ut med solid pluss når jeg skal oppgradere til den nye X'en med 1500km rekkevidde om 3 år.

Skal du ha 75kWh varianten må du skynde deg. Den skal kuttes og må bestilles innen 14.januar.

Dette er et godt poeng - og selv om overleveringene har blitt mye bedre på sånt i Norge, så må man uansett belage seg på å gå over bilen med f.eks tynne hansker eller en liten lommelykt for å se etter småbulker og småskader, både innvendig og utvendig.

Det var ganske gjentagende i en periode ved overlevering i Drammen blant annet, men det er lenge siden sist jeg har hørt om dette. Mesteparten av dette var ikke knyttet til produksjonen, men transportselskapene.

De fleste som opplevde dette nektet å ta ut bilen før feilene var rettet, og det fungerte som brekkstang for å stramme inn Teslas egen kontroll før utlevering.

Jeg bestiller lørdag etter prøvekjøring om jeg synes bilen innfrir, bare å trykke på knappen så det skal gå bra.
For meg spiller ikke dette noen rolle med mindre det lanseres en større batteripakke med samme prisnivå som på dagens X 75, likevel er det jo spennende å se hva som kommer etter denne nyheten.

Igjen er jo Tesla eksperter på å gi korte frister da, jeg er ikke fan av sånt men her får jeg vel bare innfinne meg med det og tilpasse meg.

Siden de ikke ønsker kanselleringer så får man gjerne rabatt hvis det skjer noen større endringer i tidsrommet mellom bestilling og levering.

For egen del fikk jeg 24200 kroner i ekstraordinær rabatt etter bestilling siden de i det tidsrommet gikk bort fra stålfjærer til Model S.

Hvordan er det med rabatt ved bestilling hos Tesla? Er det mulig å prute på en standard X 75?

Nei, ikke engang ansatte får rabatt.

Tøft! Håper lønna er god da.

Jeg er spent på innstegspris BMW iX3.
Er det noen som står på venteliste, eller sitter på noe info som ikke er offentliggjort på BMWs sider?

Noen som vet hvor stor Modell 3 er i forhold til Octavia, jeg tenker da mest på bagasjeplass.

Jeg tror "nyheten" ligger i at de vil rasjonalisere produksjonen og kutte kostnader i produksjon ved å ha færre varianter. Noe annet enn 100-pakka tror jeg ikke kommer. Jeg tror ikke de går over til 2170-celler i S og X med det første heller.

Det samme har vært trenden på tilvalg/ekstrautstyr lenge. De kuttet jo en masse tilvalg i ~2017 og døpte det om til "Premium oppgradering" for å slippe alle undervariantene. Samme gjorde de for et par måneder siden med valgmuligheter på farger/interiør. Det blir spennende å se Q4 resultatene.

Sist jeg dro forbi Teslabutikken på hjørnet av Haakon VIIs gate på Lade, hadde de fremdeles en utstilt TM3 tilgjengelig for tafsing. Du får ta med en haug med ølkasser og målebånd, og se selv.

Humrer fremdeles over at en elbilforhandler ligger på Lade.

Minner meg om den gamle Ford Consul 2-dørs coupe....
Gigantisk koffertrom gjemt under skrått bakvindu og ei stor hattehylle.
Det var så vidt ølkassene gikk inn gjennom den korte/brede luka, og undertegnede (som var minst) måtte krype oppi og være stuer slik at vi kunne få plass til det nødvendige for guttetur

Å kutte 75 må jo vere ein liten gavepakke til Audi og Jaguar?

Eller til Model 3?

Noen der vet hvilken rente der tilbydes ved full finansiering av model 3?

Det eneste der avholder meg for å kjøpe elbil i stedet for fosil, er manglen på 4x4 til under 500.000

En Audi eller Jaguar koster jo det samme som en S/X100 så det finnes fortsatt gode grunner for å kjøpe Tesla.

Antar at Tesla har bra avanse på Model 3 Long Range og ønsker å selge mest mulig av den og av den grunn er det strategisk lurt å ta bort 75 utgavene.

Du får jo Tesla Model 3 med 4x4 for under 500 000,-.

Model 3 kommer på 505 000 hvis du tar med autopilot, men ingen andre ekstrating. Den har kanskje firehjulstrekk, men det går kanskje ikke an å se på den som en 4x4 likevel. Mange tenker nok SUV og økt bakkeklaring når de sier 4x4.

For moro forsøkte jeg å sette sammen en TM3, kom til fargevalg, så fikk jeg umiddelbare flashbacks til Citroen DS 21