Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Hvorfor er antall innlegg relevant?

Og hva kommer vår kollektive hukommelse til å glemme?

Det er tradisjonelt M@rtin som står for å hente opp tråder fra tidenes morgen og minne oss på at ting har vært debattert tidligere

Metallic og 19" men ikke utvidet autopilot ender på 489 kkr. Vinterhjul kommer i tillegg men om det blir original Tesla eller billige tredjepartsgreier gjenstår å se.

De siste årene må nok regnes som blackout.
Og de neste årene er jeg uansett på vei inn i Alzheimen i min alder

Godkjent, men ta en runde til om du skal droppe oppgradert autopilot, Dan.
Bortimot dobbelt så dyrt å oppgradere i etterkant, øker verdien på bilen og nesten like moro som å kjøre singlespeed

Vurder eventuelt litt folie (f.eks. Xpel) her og der.
Kvaliteten på lakken er amerikansk.

Oppgradert autopilot er en no brainer. Det må en Tesla bare ha.

5-seter kom januar 2017. Rekke to kan legges helt flatt, og kan splittes og legges ned i 70/30 løsning.

7-seter som kan legges helt ned ble produsert fra august 2017, levering i Norge fra sent november 2017. Biler fra før det har ikke mulighet for å legge flatt seterekke 2.

6-seter kom sommeren 2016. Kun seterekke 3 kan legges helt ned. Seterekke 2 kan du bare vippe fram. Denne løsningen er fortsatt slik mener jeg.

Seterekke 2 er lik for 5-seter og 7-seter.

Hva som er den beste løsningen kommer veldig an på behovet. Uten unger vill jeg valgt 5-seter. Med små unger hadde jeg valgt 7-seteren. Med mellomstore unger/ungdom ville jeg valgt 6-seteren. 6-seteren er nok mest praktisk om du skal ha skiene inne i bilen, men det er begrenset med plass om du har behov for store kolli inne i bilen fra tid til annen.

er det en bil som ikke trenger AP er det tesla... super lettkjørt kjøreglede :-)

Enig, veldig artig å kjøre selv. Men helst på svingete småveier. Motorvei er AP-mat.

Enig, og veldig kjekt med autopilot når det er kø - og når man skal fikle med Spotify på skjermen. Mindre aktuelt hvis man ikke kjører på 4-feltsveier overhodet.
Husk også den geniale auto-parkeringen som kommer med autopiloten - det er smått magisk når du trykker én gang på "park" og bilen rygger, kjører fremover og mikker seg på plass uten at du gjør noe.
Så får du Summon også på kjøpet.

Off topic - noen her, f.eks @GeirK, som vet hvem som lager infotainment til Jaguar I-pace? "Litt" trøbbel for en del eiere nå med black screens of death etter en oppdatering.

Men du trenger ikke utvidet AP for å få dette?

Ikke bortimot dobbelt så dyrt. Tror det var 58-59000,- isteden for 41000,-. Om det øker verdien er sannsynligvis uinteressant. Det blir som om jeg for fjorten år siden skulle ha forsvart Citroënens glasstak og utstyrspakke med økt fremtidig salgsverdi. Nå er fremtiden her og glasstaket og de fine felgene har absolutt null å si for om jeg skal få noen titusinger for bilen eller bare vrakpanten.

Så er spørsmålet om det øker verdien for *meg*. Skeptisk. Jeg gidder ikke å betale 41000,- for å gjøre parkering litt lettere (som allerede kommer til å være lett med ryggekamera og sensorer). Slå ut den prisen på de gangene man faktisk trenger den ekstra parkeringshjelpen så blir det sannsynligvis en skremmende sum per parkeringstilfelle.

Selvkjøringsdelen av autopiloten vet jeg at jeg kommer til å klare meg veldig bra uten. Jeg liker nemlig å kjøre bil, så tanken på dagsetapper på motorvei hvor jeg selv må stå for fartstilpassing og styring skremmer meg ikke i det hele tatt. Og sikkerhetsdelen av autopilotsystem inngår jo uansett, så det får holde for meg.

Altså, ingen utvidet autopilot for meg. Bilen koster allerede opptil flere månedslønner. Det får holde.

Et lite spørsmål på tampen. Har den vanlige autopiloten (ikke utvidet altså) funksjonen som gjør at bilen ved parkering nekter å kjøre inn i vegger og andre biler hvis man prøver?

Svar: Jo.

Vær klar over at du ikke får adaptiv cruise control om du ikke kjøper oppgradert autopilot.

Autopilot er gull verdt. Motorvei, som nevnt, og køkjøring gjøres mye mer behagelig med autopilot. Bruker det MYE. Jeg var/Er også en som liker å kjøre, men du verden hvor glad jeg er blitt i den funksjonen

Jepp, klar over det. Fortsatt er det mye annet jeg heller bruker 41000,- på.

+1. Jeg er også ganske kjøreglad - i starten hatet jeg AP. Nå har det begynt å vokse på meg. Jeg holder litt løsere i rattet og lar bilen ta seg av avstand til folk foran og hastigheten. Det føles stadig mer behagelig.

Etter og ha hatt adaptiv cruice et par år nå er det ingen vei tilbake.. Det er helt konge og kunne aldri tenkt meg og kjøpt nybil uten.

Adaptiv cruise og brake-assist er obligatorisk for langkjøring. Tenk om all produktutvikling hadde fokusert på brukerbehov på samme måte som disse funksjonene. Da ville verden raskt blitt et bedre sted.

Dessverre nei. Delphi er en av de største, så det er min gjetning

Jeg kjøpte tredjepartsfelger fordi jeg ønsket en bil som skiller seg litt ut når jeg først hadde sjansen uten at det kostet noe. Det ble så vellykket at jeg vurderer å i allefall lakkere sommerfelgene som er standard Tesla Slipstream, som alle har. Jeg er svak for mørke felger.

Eller lese nettavisene på skjermen

En Tesla uten autopilot er som en sykkel uten gir...;-)

Panasonic

Systemet er utviklet av Panasonic Automotive og tilpasset av JLR.

Ja, det blir uvant for meg å ha en bil hvor man må bruke lysblink via appen for å skjønne hvilken av dem på parkeringen som er ens egen.

Siden lys sølvmetallic er fjernet som alternativ av Musk, slik at det bare var svart, mørkegrå, blå, hvit og rød å velge mellom så fikk det bli mørkegrå isteden. Med mørkegrå bil velger jeg å gå for lyse felger. Hvis jeg hadde kunnet få førstevalget, lys sølv, så ville jeg nok ha gått for mørke felger.

Men jeg tror jeg blir fornøyd. Tidløs eleganse og diskré ulv i saueklær passer meg fint gjennom femtiåra.

"Tidløs eleganse" er selvfølgelig newspeak for "kjedelig" hvis jeg spør meg selv for et halvår siden...

Alle Teslaer er jo singlespeed, det gjelder vel egentlig alle(!) elbiler.

Og om singlespeed er et stort pluss for sykkel så er girmangel et stort minus for bil.

Jeg fikk hele tiden sånn sensuelle-lepper-vibber av å se på Tesla-grillen.
Det var helt til jeg begynte å google -sensual lips-........



Den mangler soleklart underleppe

Da gikk det opp for meg at den ligner på malle.



Er forøvrig enig i at lyse felger passer bra til mørk karroseri.